*
Za pomocą klucza imbusowego* wykręcić cztery wkręty z płaskim łbem gniazdowym
58
i wycofać ogranicznik skoku
57
.
*
Wyciągnąć dwie rurki dopływu powietrza
59
i cztery pierścienie uszczelniające
60
.
*
Przeprowadzić montaż, wykonując procedurę demontażu w odwrotnej kolejności.
6.13 ZESPÓŁ TŁOKA HYDRAULICZNEGO I SILNIKA PNEUMATYCZNEGO (74200-12610)
•
Owinąć gwint tłoka hydraulicznego
54
taśmą samoprzylepną i powoli, ale zdecydowanie, przesunąć zespół do
tyłu. Za pomocą szczypiec do sprężynowych pierścieni zabezpieczających* zdemontować sprężynowy pierścień
zabezpieczający
52
i przednią uszczelkę
51
.
•
Usunąć pierścienie uszczelniające
76
i
77
.
•
Za pomocą dwóch kluczy* oddzielić tłok hydrauliczny
54
od obudowy silnika pneumatycznego
75
. Pierścień regulacji
podkładki
55
, oś przegubu
56
i pierścień uszczelniający
101
wysuną się wraz z tłokiem hydraulicznym
54
.
•
Wyjąć zespół silnika pneumatycznego z obudowy silnika
75
, zdemontować sprężynowy pierścień zabezpieczający
61
za pomocą szczypiec do sprężynowych pierścieni zabezpieczających*, po czym stukać w obudowę silnika
pneumatycznego
75
na blacie roboczym, aby uwolnić części.
•
Części od
62
do
74
można wyciągnąć jako zespół, uważając, by nie upuścić bolca
74
.
•
Zdemontować łożysko
62
, wrzeciono przekładni planetarnej
63
, trzy koła obiegowe
64
, przekładnię planetarną
65
i
przekładkę
66
.
•
Za pomocą miękkiego młotka stukać w głowicę wielowypustową wirnika
70
.
• Łożyska
67
i przednia płytka
68
wypadną wraz ze stojanem
69
i pięcioma łopatkami wirnika
71
. (wirnik
70
pozostanie
w dłoni).
•
Umieścić tylną płytkę
72
w imadle z miękkimi szczotkami.
•
Za pomocą wybijaka* stukać w środek wirnika
70
w celu wyjęcia łożyska
73
. (obrócić wirnik
70
spodem do góry, co
spowoduje wypadnięcie łożyska
73
).
•
Podczas montażu silnika pneumatycznego tylna strona wirnika
70
musi dotykać tylnej płytki
72
bez żadnego odstępu
osiowego (wszelka istniejąca luka zniknie po całkowitym zamontowaniu łożyska
73
).
•
Podczas wkładania silnika pneumatycznego w obudowę silnika pneumatycznego
75
ostrożnie dopasować do siebie
części, aby bolec
74
znalazł się w centralnym otworze między złączami nakręcania/wykręcania obudowy silnika
pneumatycznego
75
i tylnej płytki
72
.
•
Podczas zakładania tłoka hydraulicznego
54
na zespół silnika pneumatycznego, dokręcać części ręcznie i dmuchać
powietrzem w jeden z zewnętrznych otworów obudowy silnika pneumatycznego
75
, sprawdzając, czy silnik
pneumatyczny obraca się swobodnie.
•
Podczas montażu przedniej uszczelki
51
dopilnować, aby jej większa średnica była skierowana na tył narzędzia.
•
Przeprowadzić montaż, wykonując procedurę demontażu w odwrotnej kolejności.
PRZESTROGA
: Sprawdzać narzędzie w ramach codziennych i tygodniowych czynności kontrolnych.
PRZESTROGA
: Napełnienie olejem jest ZAWSZE konieczne po demontażu narzędzia i przed jego użyciem.
*
Oznacza elementy zestawu serwisowego 74200. Pełna lista zamieszczona została na stronie 117.
Pozycje oznaczone
pogrubioną
czcionką dotyczą ogólnego rysunku montażowego oraz listy części przedstawionych na
stronach 122-123.
120
POLSKI
TŁUMACZENIE ORYGINAŁU INSTRUKCJI
