Not for
Reproduction
72
Προδιαγραφές
Γράφημα προδιαγραφών
Το σύστημα ανάφλεξης με σπινθήρα στον συγκεκριμένο εκχιονιστήρα συμμορφώνεται προςτο καναδικό πρότυπο ICE-002.
Στοιχείο
2691481, 2691487
*
2691482, 2691488, 2691576
2691483, 2691489
*
Κινητήρας
Intek™ Briggs & Stratton
Intek™ Briggs & Stratton
Intek™ Briggs & Stratton /
Professional Series™ Briggs &
Stratton
*
Κυβισμός
656 cc
656 cc
656 cc / 725 cc
*
Ηλεκτρικό σύστημα
9 A
9 A
9 A
Μπαταρία
12V - 195CCA
12V - 195CCA
12V - 195CCA / 12V - 230CCA
*
Χωρητικότητα λαδιού
48 oz (1,4 L)
48 oz (1,4 L)
48 oz (1,4L) / 64 oz (1,9L)
*
Διάκενο μπουζί
,030 ίντσες (,76 χλστ.)
,030 ίντσες (,76 χλστ.)
,030 ίντσες (,76 χλστ.)
Ροπή σύσφιξης μπουζί
180 lb-in (20 Nm)
180 lb-in (20 Nm)
180 lb-in (20 Nm)
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
13,2 L
13,2 L
13,2 L
Σύστημα μετάδοσης κίνησης
Μάρκα και Τύπος
Tuff Torq
®
K46
Tuff Torq
®
K46
Tuff Torq
®
K46
Ντεκ χλοοκοπτικού
Πλάτος κοπής
42 ίντσες (107 εκ.)
46 ίντσες (117 εκ.)
48 ίντσες (122 εκ.)
Αριθμός λεπίδων
2 τυπικής ανύψωσης
3 τυπικής ανύψωσης
3 τυπικής ανύψωσης
Ύψος κοπής
1,5 - 4,0 ίντσες (3,8 - 10,2 εκ.)
1,5 - 4,0 ίντσες (3,8 - 10,2 εκ.)
1,5 - 4,0 ίντσες (3,8 - 10,2 εκ.)
Σασί
Διαστάσεις μπροστινών τροχών
15 x 6-6
15 x 6-6
15 x 6-6
Πίεση φουσκώματος μπροστινών
τροχών
12 - 14 psi (0,82 - 0,92 Bar)
12 - 14 psi (0,82 - 0,92 Bar)
12 - 14 psi (0,82 - 0,92 Bar)
Διαστάσεις πίσω τροχών
20 x 8-8 / 22 x 10-8
*
22 x 10-8
22 x 9,5-12
Πίεση φουσκώματος πίσω τροχών
10 psi (0,68 Bar)
10 psi (0,68 Bar)
10 psi (0,68 Bar)
Ονομαστικές τιμές ισχύος:
Η ονομαστική μεικτή ισχύς
για μεμονωμένα μοντέλα βενζινοκινητήρων επισημαίνεται
σύμφωνα με τη διαδικασία του κώδικα J1940 Small Engine
Power & Torque Rating Procedure της SAE (Society of
Automotive Engineers) και έχει αξιολογηθεί σύμφωνα
με το πρότυπο SAE J1995. Οι τιμές της ροπής στρέψης
προκύπτουν στις 2.600 σ.α.λ. για τους κινητήρες όπου
αναγράφονται οι «σ.α.λ.» στην ετικέτα και στις 3.060 σ.α.λ. για
όλους τους υπόλοιπους. Οι τιμές ιπποδύναμης προκύπτουν
στις 3.600 σ.α.λ. Μπορείτε να δείτε τις καμπύλες μεικτής
ισχύος στον ιστότοπο www.BRIGGSandSTRATTON.COM.
Οι τιμές καθαρής ισχύος μετριούνται μετά την εγκατάσταση
της εξάτμισης και του φίλτρου αέρα, ενώ οι τιμές μεικτής
ισχύος συλλέγονται χωρίς τα εν λόγω προσαρτήματα. Η
πραγματική μεικτή ισχύς του κινητήρα θα είναι υψηλότερη
από την καθαρή ισχύ και επηρεάζεται, μεταξύ άλλων, από
τις συνθήκες του περιβάλλοντος λειτουργίας και από τις
διαφορές μεταξύ των κινητήρων. Δεδομένης της ευρείας
γκάμας των προϊόντων στα οποία τοποθετούνται οι κινητήρες,
ο βενζινοκινητήρας ενδέχεται να μην αναπτύσσει την
ονομαστική μεικτή ισχύ όταν χρησιμοποιείται σε συγκεκριμένο
ηλεκτροκίνητο εξοπλισμό. Η διαφορά αυτή οφείλεται σε
διάφορους παράγοντες, που περιλαμβάνουν, ενδεικτικά, την
ποικιλία εξαρτημάτων του κινητήρα (φίλτρο αέρα, εξάτμιση,
σύστημα φόρτισης, ψύξης, καρμπιρατέρ, αντλία καυσίμου,
κ.λπ.), τους περιορισμούς της εφαρμογής, τις συνθήκες
λειτουργίας του περιβάλλοντος (θερμοκρασία, υγρασία,
υψόμετρο), καθώς και τη μεταβλητότητα του κινητήρα.
Λόγω περιορισμών όσον αφορά στην κατασκευή και τη
χωρητικότητα, η Briggs & Stratton μπορεί να αντικαταστήσει
τον κινητήρα με κάποιον άλλο υψηλότερης ονομαστικής
ισχύος.