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Reproduction
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11. Monter le filtre à huile à la main jusqu’à ce que le joint
statique soit en contact avec l’adaptateur du filtre à huile
(C). Resserrer le filtre à huile d’½ à ¾ de tour.
12. Ajouter de l’huile. Voir la section
Vérifier et ajouter de
l’huile moteur
.
Assemblage du filtre à air (cartouche
avec dépoussiéreur primaire)
AVERTISSEMENT
Ne pas démarrer ou ne jamais faire tourner le moteur
lorsque l’assemblage du filtre à air ou le filtre à air est retiré,
car cela crée un risque d'incendie.
AVIS
Ne pas utiliser d'air comprimé ou de solvants pour nettoyer
le filtre. L’air comprimé peut endommager le filtre et les
solvants peuvent le dissoudre.
1. Ouvrir les attaches (
A
, Figure 11) et retirer le couvercle
(
B
).
2. Retirer l’assemblage de filtre à air (
C
) et le démonter.
3. Retirer tous les débris possibles qui pourraient pénétrer
dans la gorge du carburateur (
D
).
4. Retirer le dépoussiéreur primaire du filtre à air.
5. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre
à air sur une surface dure. Si e filtre à air est trop sale, le
remplacer par un nouveau filtre à air.
6. Nettoyer le préfiltre avec un liquide détergent et de l’eau.
Ensuite, le laisser sécher complètement à l’air. Ne pas
lubrifier le préfiltre.
7. Attachez le dépoussiéreur sec au filtre à air.
8. Poser l’assemblage du filtre à air.
9. Poser le couvercle et fermer les attaches.
Vérifier les bougies d’allumage
AVERTISSEMENT
Des étincelles involontaires peuvent provoquer un incendie
ou un choc électrique.
Un démarrage accidentel peut entraîner un happement, une
amputation traumatique ou une lacération.
Contrôle de l'étincelle :
• Utiliser un vérificateur de bougie d’allumage approuvé.
• Ne pas contrôler la production d'étincelles sans la
bougie.
AVIS
Les bougies ont différentes fourchettes de chaleur. Il est
important que le bon type de bougie soit utilisé, sinon le
moteur peut être endommagé. Remplacer la bougie avec le
même type ou un équivalent.
Nettoyer la bougie d’allumage
Nettoyer avec une brosse métallique et un solide couteau. NE
PAS utiliser d’abrasifs.
Vérifier l’écartement des électrodes
Utiliser une jauge d’épaisseur de bougie (
A
, Figure 12)
pour vérifier l’écartement entre les deux électrodes. Quand
l’écartement est correct, la jauge exercera une légère
pression quand vous la retirerez.
Si nécessaire, utiliser la jauge d’épaisseur de bougie pour
régler l’écartement en courbant légèrement l’électrode
incurvée sans toucher l’électrode centrale ni la porcelaine.
Installer une bougie
Resserrer avec vos doigts puis avec une clé comme indiqué
sur la Figure 13.
• 180 in-lbs (20 Nm), OU
• ½ tour lors de l’installation de la bougie d’origine. ¼ tour
lors de l’installation d’une nouvelle bougie.
Pousser le tracteur à la main
1. Désactiver l'interrupteur de prise de force (D, Figure 3).
2. Couper le moteur.
3. Tirer le levier vers l'arrière de la machine. Le pousser
vers le bas pour le verrouiller. Se reporter à la
Figure 14. Le tracteur peut maintenant être poussé à la
main.
AVERTISSEMENT
Remorquer l’unité endommagera la transmission. Ne pas
utiliser d'autre véhicule pour pousser ou tirer cette unité. Ne
pas activer le levier de débrayage de transmission pendant
que le moteur tourne.
Équipement remorqué
1. Avant de remorquer la machine, s’assurer que l’attelage
est prévu pour le remorquage.
2. Attacher l'équipement remorqué UNIQUEMENT au point
d'attelage.
3. Suivre les recommandations du fabricant pour la limite de
poids d'équipement remorqué et le remorquage sur des
pentes comme indiqué ci-dessous.
• Poids brut (remorque et charge) de 400 livres
(181,4 kg).
• Maximum de 20 livres-pieds (9,1 kg) en haut ou en
bas sur la languette.
• Passer d'une limite de 10° à une limite de 5° sur
n'importe quelle pente.
4. NE PAS autoriser les enfants ou d’autres personnes à
monter sur ou dans le matériel remorqué.
5. Le poids de l’équipement remorqué sur des pentes risque
d’entraîner une perte de traction et une perte de contrôle.
