SAER Elettropompe NCB, Use And Maintenance Manual

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Conservare il manuale per futuri riferimenti - Per maggiori informazioni visitare il sito www.saerelettropompe.com
- Verifcare lo spostamento radiale dei due semi giunti utilizzando una squadretta o un comparatore (x).
- Se necessario, correggere l’allineamento angolare muovendo il motore:
o per motori dotati di viti di regolazione nei piedi, girare le viti di livellamento per ottenere l’allineamento corretto.
o per motori senza viti di livellamento, l’allineamento deve essere ottenuto posizionando appositi spessori sotto i piedi del motore.
- Una volta terminato l’allineamento, rimontare il coprigiunto.
Spostamento assiale Spostamento angolare Spostamento radiale
Ø Diametro del giunto
[mm]
1/min
750 1000 1500 1800 3000 3600
Spostamento assiale [mm]
≤ 145 S
1max
=4 ; S
1min
=2
145 ÷ 250 S
1max
=6 ; S
1min
=2
≥ 250 S
1max
=8 ; S
1min
=3
Spostamento angolare (S
max
- S
min
) [mm]
≤ 145 0,25 0,2 0,2 0,15 0,15 0,1
145 ÷ 250 0,35 0,3 0,25 0,2 0,2 0,15
≥ 250 0,45 0,4 0,3 0,25 0,25 0,2
Spostamento radiale (x) [mm]
≤ 145 0,25 0,2 0,2 0,15 0,15 0,1
145 ÷ 250 0,35 0,3 0,25 0,2 0,2 0,15
≥ 250 0,45 0,4 0,3 0,25 0,25 0,2
*La tabella è valida solo per i giunti forniti da SAER.
ATTENZIONE!
Non utilizzare la pompa senza l’apposito coprigiunto correttamente installato.
Il coprigiunto non deve toccare il giunto.
COLLEGAMENTI AUSILIARI
ATTENZIONE! Verificare la presenza e la corretta installazione dei collegamenti ausiliari necessari.
ALLACCIAMENTO ALLA RETE ELETTRICA
L’allacciamento alla rete elettrica deve essere eseguito rispettando le normative locali e nazionali del l’impianto elettrico del luogo
in cui viene installata la pompa.
Vanno inoltre seguiti gli schemi elettrici di collegamento forniti con il motore e con il quadro di comando.
Eseguire il collegamento di terra ed equipotenziale prima di tutti gli altri collegamenti.
Eseguire una verifica funzionale delle apparecchiature di controllo (quadro elettrico ecc…).
VERIFICHE SULL’IMPIANTO ELETTRICO
Verificare la rispondenza dell’impianto elettrico alle normative CEI EN 60204-1 e alle normative locali vigenti. Verificare in
particolare:
- l’esistenza della linea elettrica di messa a terra,
- la presenza di un interruttore/sezionatore omnipolare, in grado di interrompere tutti i fili di alimentazione, per isolare il motore in
caso di malfunzionamenti o piccoli interventi di manutenzione (Il dispositivo di disconnessione dalla rete di alimentazione deve
essere di categoria di sovratensione III)
- la presenza di un pulsante di arresto di emergenza.
Devono essere inoltre presenti:
-un interruttore differenziale ad alta sensibilità (0,03 A);
-un dispositivo di protezione termica regolato su una corrente massima assorbita non superiore al 5% della corrente di targa e con
tempo di intervento inferiore a 30 secondi.
Verificare che il cavo di alimentazione sia di sezione adeguata in modo da non provocare una caduta di tensione superiore al 3%
e non eccedere la temperatura di funzionamento
massima.
Per le altre limitazioni fare riferimento al manuale del motore