Sabo 47-PRO VARIO, Operator'S Manual

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Numero di giri motore
troppo basso. Far controllare dall’officina
autorizzata.
La velocità di tosatura è
troppo elevata. Adattare la velocità di
tosatura, eventualmente
spegnere l'azionamento.
Le guide della falce non
sono sufficientemente
sovrapposte. Con l'erba alta, le guide della
falce devono essere
eventualmente sovrapposte
ulteriormente.
Prato infeltrito.
Con l'ausilio di un
arieggiatore si possono
ottenere evidenti
miglioramenti.
Espulsione ostruita
Mancata attenzione al
segnale turbo
J + K .
Vuotare la sacca di raccolta
L .
Numero di giri motore
troppo basso. Far controllare dall’officina
autorizzata.
Altezza di taglio troppo
bassa per erba troppo
alta. Impostare un'altezza di taglio
maggiore
I .
Tosaerba con eccessiva
velocità. Adattare la velocità di
tosatura, eventualmente
spegnere l'azionamento.
L'erba è umida. Lasciar asciugare il prato.
L'erba pacciamata ha
un aspetto sgradevole:
zolle, quantità di taglio
eccessive, taglio
grossolano
Lama non affilata. Far rettificare ed equilibrare
in un'officina specializzata
autorizzata.
Non si è osservata la
regolazione di
pacciamatura (taglio ad
un max. di 1/3
dell'altezza dell'erba;
l'altezza dell'erba da
tagliare deve essere
inferiore a 10 cm) Impostare un'altezza di taglio
maggiore
I .
Regolare la falce sulla
deviazione laterale
U2 + S1 e falciare prima il
prato con una regolazione di
taglio superiore.
Velocità troppo elevata.
Adattare la velocità di
tosatura, eventualmente
spegnere l'azionamento.
Ammasso d'erba sotto
l'impianto di taglio. Impostare un'altezza di taglio
maggiore
I .
Le guide della falce non
sono sufficientemente
sovrapposte. Con l'erba alta, le guide della
falce devono essere
eventualmente sovrapposte
ulteriormente.
L'erba è umida. Impostare un'altezza di taglio
maggiore
I .
Lasciar asciugare il prato.
In caso di guasti o difetti non menzionati in questo testo, rivolgetevi alla più vicina
officina autorizzata.
Riparazioni che necessitano di conoscenze speciali devono essere eseguite da uno
specialista. La vostra officina autorizzata sarà felice di aiutarvi se non volete eseguire i
lavori di manutenzione da soli.
20 DATI TECNICI
Motore
Motore Motore a 4 tempi Yamaha, MA190V
Cilindrata 190 cm
3
Numero di giri 2.800 min
-1
Potenza nominale 3,2 kW
Distanza tra gli elettrodi 0,6 – 0,7 mm
Carburante Carburante standard senza piombo,
con al massimo il 10% di etanolo o il 15% di MTBE,
non impiegare benzina alchilata!
Contenuto del serbatoio 1,2 litri circa
Olio lubrificante SAE 10W30, SAE 10W40
Olio per motori a 4 tempi di classe di servizio API SE
o un olio di classe superiore
Quantità d'olio 0,6 litri
Tagliaerba
Carter
Pressofusione in alluminio,
con ferri di armatura
Larghezza di taglio 470 mm
Altezze di taglio Ruota singola,
25, 28, 35, 45, 55, 70, 80 mm
Longherone di guida regol. in
altezza triplo
Volume del sacco 65 litri
Velocità 2,7 – 4,5 km/h
Peso 49 kg
Lunghezza 1740 mm
Larghezza 510 mm
Altezza 1075 mm
Ruote Ø 210 mm / Ø 210 mm
Supporti avanti Cuscinetto a sfere scanalate
Supporti dietro Bronzina
Livello di potenza sonora
Livello di potenza sonora garantito;
misurato secondo 2000/14/CE L
wa
= 96 dB(A)
Livello di pressione sonora
Livello d’emissione di pressione sonora sul posto operatore;
misurato secondo EN ISO 5395-2
Insicurezze di misurazione; secondo ISO 4871
L
pA
= 84 dB(A)
1,5 dB
Oscillazioni
Oscillazioni nel manico di guida;
misurate secondo EN ISO 5395-2
Insicurezze di misurazione; secondo EN 12096 a
hW
= 2,5 m/s
2
1,3 m/s
2
21 PEZZI DI RICAMBIO ORIGINALI
Olio motore
SAE 10W30, SAE 10W40
Olio per motori a 4 tempi, categoria di
servizio API SE o un olio di classe
superiore
Grasso per cuscinetti SAA11300
Candela SAU15939
Cartuccia del filtro SAU15985
Prefiltro SAU15986
Kit di adattamento del sistema di
pacciamatura BSA631
Barra di taglio La sostituzione della barra di taglio deve
essere
eseguita da un'officina
specializzata autorizzata.
Questa officina specializzata dispone di
un corrispondente numero di parte di
ricambio della barra di taglio.