Sabo 47-PRO VARIO, Operator'S Manual

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– Aprire verso l'alto l'espulsore della falciatrice.
– Sollevare il sacco di raccolta dell'erba dalla staffa di sostegno, inserire il piano
inclinato (1) R1 dell'apertura del sacco di raccolta nell'apertura di espulsione e
agganciare il sacco di raccolta dell'erba con i suoi due ganci laterali nella parte alta
dell'alloggiamento della falciatrice
S1 .
– Ribaltare l'espulsore sul sacco di raccolta dell'erba.
Regolare l'altezza di taglio (illustrazione I )
Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli si veda alla tabella pagina
3
– In ogni ruota occorre a questo punto spostare la leva (1) verso la ruota e dopo lo
spostamento laterale nella posizione desiderata, fare scattare di nuovo in
posizione il gruppo.
– Tutte le quattro leve devono trovarsi nella stessa posizione!
ATTENZIONE
Per la regolazione dell'altezza di taglio, afferrare la leva di regolazione come
mostrato nella illustrazione I . In questo modo si evita uno scivolamento della
mano alla regolazione con la conseguenza di possibili lesioni.
IMPORTANTE
La tosatura all'altezza di taglio più bassa dovrebbe essere eseguita soltanto su
superfici d'erba lisce e piane!
Osservare che le seguenti impostazioni dell'altezza di taglio sono utilizzabili solo
in condizioni ottimali. Se viene regolata un'altezza di taglio troppo bassa, si può
danneggiare e, in determinate condizioni, distruggere il tappeto erboso.
Oltre all'altezza di taglio, anche la velocità influisce sull'impatto visivo del taglio e
sull'esito di raccolta. Adattare l'altezza di taglio e la velocità all'altezza dell'erba
da falciare, eventualmente non accendere l'azionamento.
9 PRIMA DELLA PRIMA MESSA IN FUNZIONE
Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli si veda alla tabella pagina 3
Controllare che tutte le connessioni a vite e i cappucci delle candele siano ben saldi.
Stringere le viti se necessario. In particolare si deve controllare il fissaggio della barra di
taglio (vedi a tal proposito il capitolo “Manutenzione della barra di taglio”).
La vite di fissaggio della lama si deve sempre fare stringere da un'officina autorizzata.
Se la vite viene stretta eccessivamente o troppo poco, la frizione della lame o la barra
di taglio potrebbe danneggiarsi o staccarsi causando gravi lesioni.
Il tosaerba è dotato di un dispositivo di arresto motore.
Prima della prima messa in esercizio occorre accertarsi che la staffa di sicurezza/leva
di comando arresto motore funzioni perfettamente. Una volta rilasciata la staffa di
comando, il motore e la barra di taglio devono fermarsi entro tre secondi.
Dopo il rilascio, la staffa/leva deve ritornare in ogni caso nella posizione come indicato
nella figura “Descrizione dei componenti”.
In caso contrario, si deve predisporre una verifica immediata presso un’officina
specializzata ed autorizzata.
Pericolo di lesioni!
Se il tempo di funzionamento per inerzia della lama è superiore, non utilizzare più
l'apparecchio e portarlo ad un'officina specializzata autorizzata.
Misurazione del tempo di funzionamento per inerzia
Dopo l'avvio del motore a combustione, la lama ruota e si percepisce il rumore del
vento.
Il tempo di funzionamento per inerzia corrisponde alla durata del rumore del vento dopo
lo spegnimento del motore a combustione, misurabile con un cronografo.
Non si devono manipolare né disattivare i dispositivi di sicurezza e protezione della
macchina!
Accertarsi che tutti i dispositivi di protezione siano applicati correttamente e che non
siano danneggiati.
Rifornimento dell'olio (illustrazione Y1 )
Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli si veda alla tabella pagina 3
IMPORTANTE
Pericolo di danni! Alla consegna della macchina, il motore è privo d'olio.Prima di
avviar
e il motore, rabboccare l’olio.
Prima dell'avvio, rabboccare l'olio motore (per la quantità e la qualità, vedi dati tecnici)
in questa apertura con un imbuto dopo avere svitato l'asta di misurazione.
– Parcheggiare la falciatrice su un suolo piano.
– Rabboccare l'olio lentamente attraverso il bocchettone. Non riempire
eccessivamente.
– Controllare il livello dell'olio
Rimuovere l'asta di misurazione. Pulire l'asta con un panno pulito, reinserirla ma
non avvitarla a fondo. Estrarla di nuovo e rilevare il livello dell'olio. L'olio deve
trovarsi tra le tacche "L" e "H". Rabboccare l'olio se necessario.
Il livello dell'olio non deve comunque superare la tacca di max. livello "H" dell'asta.
Una carica eccessiva provoca danni al motore.
Infine, reinserire l'asta e avvitarla.
– Dopo il primo riempimento, rimuovere dal motore la targhetta in alto "NO OIL" (NO
OLIO).
Rifornire di carburante
Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli si veda
alla tabella pagina 3
– Per il riempimento del serbatoio usare solo carburante standard nuovo e pulito.
Non impiegare mai benzina alchilata!
È accettabile il carburante con il 10% di etanolo o il 15% di MTBE al massimo.
Non impiegare mai benzina con un contenuto di etanolo superiore al 10% o un
contenuto di MTBE superiore al 15%, che causerebbe danni al motore o al
sistema del carburante.
– Il rubinetto del carburante dovrebbe essere chiuso A !
– Svitare il tappo del carburante.
– Riempire di carburante con un imbuto fino al bordo superiore del bocchettone di
riempimento al massimo.
– Riposizionare e avvitare saldamente il tappo del carburante.
10 AVVIAMENTO DEL MOTORE (ILLUSTRAZIONE A + D + E )
Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli si veda
alla tabella pagina 3
Avviare il motore solo stando dietro il tagliaerba.
In ogni caso collocare il tagliaerba su un terreno piano, che non sia ricoperto con erba
troppo alta (l’erba troppo alta blocca l’accensione della barra di taglio e rende più
difficile la procedura di avviamento). All’atto dell’accensione e dell’avvio del motore non
inclinare eccessivamente la macchina, altrimenti, se necessario, premere verso il basso
l’impugnatura con un'inclinazione tale che l'utensile di taglio sia rivolto lontano
dall'utente, ma solo di quanto strettamente necessario. Prima di riposizionare
l’apparecchio sul terreno, ent rambe le mani devono trovarsi sulla parte superiore
dell’impugnatura.
ATTENZIONE
Durante l'avvio, afferrare l'impugnatura della fune di avviamento saldamente,
altrimenti rischia di scivolare dalla mano. Pericolo di lesioni!
IMPORTANTE
Il motore si mette in funzione solo quando viene premuta la staffa di comando di
sicurezza sulla parte superiore del longherone. Nel momento in cui viene
rilasciata la staffa di comando sollecitata dalla molla, questa si ribalta
nuovamente indietro verso l'alto in posizione di partenza, di conseguenza viene
attivato il freno motore e entro 3 secondi sia il motore che il coltello a barra si
fermano completamente.
– Aprire il rubinetto del carburante (1) A .
– Premere la staffa di sicurezza (2) sulla parte superiore del longherone (3) e tenerla
ferma D .
– Estrarre lentamente la fune di avviamento (4) finché non si avverte una certa
resistenza.Riportare ora l'impugnatura in posizione di partenza e tirarla con forza
E , – a questo punto si mette in moto il motore; riaccompagnare lentamente la
fune.
11 SPEGNERE IL MOTORE (ILLUSTRAZIONE F + A )
– Lasciare libera la levetta dell’arresto automatico del motore (1) F .
– Chiudere il rubinetto del carburante A .
12 FERMARE IL MOTORE IN CASO DI EMERGENZA
Lasciare la staffa di comando e la staffa di sicurezza.
– Il tagliaerba si ferma.
– La lama va in posizione di arresto
– Il motore si spegne