Sabo 47-PRO VARIO, Operator'S Manual

Page: 53 / 88

9
Mulchen
Uw grasmaaier kan worden uitgerust met een mulchkit. De voor de ombouw op
mulchsysteem benodigde ombouwset is in de gespecialiseerde handel verkrijgbaar als
toebehoren (bestel-nr. ombouwset zie Originele onderdelen en toebehoren).
De mulchkit bevat ook tips en informatie over mulchen. Ook op de homepage van de
fabrikant vindt u informatie over het thema mulchen
WAARSCHUWING
De ombouw van de maaier op mulchsysteem altijd laten uitvoeren door een
geautoriseerde vakwerkplaats. Door een verkeerd geassembleerde meskoppeling
of door een te vast of te los aangedraaide messchroef kunnen de mesbalken
loskomen, hetgeen zware verwondingen tot gevolg kan hebben.
Als het gras toch eens te hoog is om te mulchen, dan kan de mulchmaaier in een
handomdraai worden omgebouwd voor het maaien met grasvangzak.
Ombouw naar achteruitworp (Afbeelding U2 + S1 )
– Motor afzetten.
– Uitwerpklep optillen.
– De mulchstop verwijderen uit het kanaal U2 .
– De grasopvangzak in de voorziene houder aan de behuizing van de maaier
hangen S1 .
Een ombouw van het mulchmessysteem is niet noodzakelijk! Bij moeilijke
maaiomstandigheden (bijv. nat gras) kan het wel voorkomen dat de opvangzak minder
gevuld wordt.
Opdat het apparaat opnieuw als mulchmaaier kan worden ingezet, moet de mulchstop
weer worden ingebouwd. Hiervoor de grasopvangzak eraf nemen, de muIchstop in het
uitwerpkanaal steken en de uitwerpklep sluiten.
Uitwerpkanaal van tevoren reinigen.
16 ONDERHOUDSINTERVALLEN
BELANGRIJK
Vermijd schade! Onder extreme resp. uitzonderlijke voorwaarden zijn eventueel
kortere onderhoudsintervallen vereist dan hierboven vermeld. Indien u gebreken
vaststelt, gelieve u dan te wenden tot een geautoriseerde vakwerkplaats.
Routineonderhoud aan de machine uitvoeren conform de volgende
onderhoudsintervallen.
De volgende onderhoudsintervallen moeten worden aangehouden naast de in deze
gebruiksaanwijzing opgesomde intervallen voor onderhoudswerkzaamheden.
Vóór de eerste inbedrijfstelling
• Het oliepeil controleren Y1 .
• Alle schroefverbindingen controleren op goede bevestiging.
• De messchroef controleren en eventueel door een geautoriseerde vakwerkplaats
laten vastdraaien.
• Controleren of de veiligheidsschakelbeugel voor de motorrem foutloos werkt.
• Controleren of de schakelbeugel voor de rijaandrijving foutloos werkt.
• Controleren of alle bescherminrichtingen zoals voorgeschreven aangebracht en
niet beschadigd zijn!
Vóór elk bedrijf
• Gazon controleren en alle vreemde voorwerpen verwijderen.
• Radius van de begrenzingskabel controleren (indien ook een automatische maaier
wordt ingezet voor de verzorging van het gazon).
• Het oliepeil controleren Y1 .
• Toestand en goede bevestiging van het mes controleren, de messchroef eventueel
door een geautoriseerde vakwerkplaats laten vastdraaien.
• Controleren of de veiligheidsschakelbeugel voor de motorrem foutloos werkt.
• Controleren of de schakelbeugel voor de rijaandrijving foutloos werkt.
• Controleren of alle bescherminrichtingen zoals voorgeschreven aangebracht en
niet beschadigd zijn!
• Grasopvanginrichting controleren op slijtage of slechter functioneren.
Om de 10 bedrijfsuren
• Alle schroefverbindingen controleren op goede bevestiging.
• Ventilator, meskoppeling en ventilatorhuis controleren op slijtage en zitting.
Na elk bedrijf
• De maaier schoonmaken.
• Het mes controleren op beschadigingen en slijtage.
Inrijtijd – Na de eerste 20 bedrijfsuren
• De motorolie verversen.
Om de 50 bedrijfsuren
• De motorolie verversen.
• Papierelement van het luchtfilter schoonmaken W .
• Voorfilter reinigen W .
• Bougie reinigen en elektrodenafstand instellen Y .
• De lagers van de achterwielaandrijving invetten R .
Bij de jaarlijkse inspectie
• Papierelement van het luchtfilter laten vervangen W .
• Voorfilter laten vervangen W .
• Bougie laten vervangen Y .
• De overbrenging en het gebied onder de snaarafdekking laten reinigen.
• De bowdenkabel van de aandrijving controleren en zo nodig laten afstellen.
• Klepspeling laten controleren.
• Verbrandingsresten laten verwijderen van de cilinderkop.
• Regelaarstangen laten controleren en carburateur laten instellen.
• Brandstofleidingen controleren en zo nodig laten vervangen.
17 VERZORGING EN ONDERHOUD VAN DE MAAIER
Regelmatige verzorging is de beste garantie voor een lange levensduur en een
storingsvrij bedrijf! Onvoldoende onderhoud van uw apparaat leidt tot
veiligheidsrelevante gebreken!
Gebruik uitsluitend originele onderdelen, want alleen deze staan borg voor
veiligheid en kwaliteit!
Veiligheidsinstructie!
Verklaring van de symbolen
zie tabel pagina 3
Reiniging (Afbeelding A + O )
BELANGRIJK
Voor reinigings- en onderhoudswerkzaamheden altijd de brandstofkraan sluiten
A , de maaier eerst vooraan omhoog kantelen O (bougie naar boven). Als het
noodzakelijk zou zijn om de maaier toch eens op de zijkant te leggen, leg hem
dan neer op de kant van de uitlaat en geen geval op die van de carburateur,
aangezien er anders startmoeilijkheden zouden kunnen optreden.
Bij het omhoog kantelen van de maaier erop letten dat de uitwerpklep niet
beschadigd wordt. In opgetilde toestand de maaier beveiligen!
OPGELET
Bij het omhoog kantelen of op de zijkant leggen erop letten dat er geen olie of
benzine uitloopt. Brandgevaar!
Vuil en grasresten direct na het maaien verwijderen. Voor de reiniging een borstel of
doek gebruiken.
De mesbalk niet draaien, aangezien er anders motorolie in de carburateur/het luchtfilter
gepompt wordt en er startproblemen kunnen optreden.
OPGELET
De vingers niet in de openingen van het ventilatorhuis steken en de ventilator
vasthouden. Als de mesbalk bij het reinigen toch gedraaid moet worden, dan
bestaat het gevaar dat de vingers tussen ventilator en ventilatorhuis bekneld
raken!
BELANGRIJK
Nooit met hogedrukreiniger of normale waterstraal de omgeving van de
aandrijving, motordelen (zoals ontstekingssysteem, carburateur enz.)
afdichtingen en lagerplaatsen reinigen. Beschadigingen resp. dure reparaties
kunnen het gevolg zijn.
Opbergen
De machine moet altijd in schone toestand in een droge, gesloten ruimte buiten bereik
van kinderen worden bewaard. Laat de motor afkoelen voordat u de machine in
gesloten ruimten opbergt.
Neerklappen van de geleidestangen (Afbeelding B4 )
Voor de plaatsbesparende bewaring of voor het transport de beide gerande moeren zo
ver losdraaien, dat de bovenste duwboom zonder weerstand naar de motor toe
kan worden omgeklapt.
– De bowdenkabels daarbij niet knikken of samendrukken.
VOORZICHTIG
Bij het omleggen van de duwboom voor transport- en opslagdoeleinden kan de
boom bij het losdraaien van de gerande moeren onverwacht omslaan. Bovendien
kunnen er drukplaatsen met pletgevaar ontstaan tussen het onderste en het
bovenste gedeelte van de duwboom. Er bestaat verwondingsgevaar!