![background image](http://html1.mh-extra.com/html/sabo/47-economy/47-economy_operators-manual_3200167101.webp)
21
NL
18
OORZAKEN VAN STORINGEN EN HET VERHELPEN DAARVAN
Storingen
Mogelijke oorzaken
Oplossing
Motor springt niet aan
Schakelbeugel niet omgeklapt.
Schakelbeugel op het bovengedeelte van
de duwboom drukken
D
.
Brandstoftank leeg.
Schone en verse brandstof bijtanken.
Bougiestekker los.
Bougiestekker vastdrukken of door een
geautoriseerde vakwerkplaats laten
controleren.
Bougie defect resp. vervuild of
elektroden afgebrand.
Schakelbeugel op het bovengedeelte van
de duwboom drukken
Elektrodenafstand 0,7 mm
Y
.
Motor krijgt te veel benzine (bougie
nat).
Door een geautoriseerde vakwerkplaats
laten controleren.
Luchtfilter vervuild.
Luchtfilterelement reinigen resp.
vernieuwen
W
.
Batterij niet geladen (alleen bij
elektro-start).
Accu opladen
W1
,
X1
.
Startproces duurt langer dan 5
seconden of werd te vaak herhaald
(alleen bij elektro-start).
Als er tegen de verwachting in
startproblemen zouden optreden, dan moet
de accu ook tussentijds worden opgeladen.
Verbindingskabel tussen
contactsleutel, accu en motor los of
zonder contact
(alleen bij elektro-start).
Accustekker verbinden met de
contrastekker van de kabelboom
U1
of
laten controleren door een geautoriseerde
vakwerkplaats.
Motorvermogen neemt af
Luchtfilter vuil.
Luchtfilter schoonmaken resp. vervangen
W
.
Bougie verkoold.
Door een geautoriseerde vakwerkplaats
laten controleren.
Motor draait onregelmatig
Luchtfilter vuil.
Luchtfilter schoonmaken resp. vervangen
W
.
Bougie verkoold.
Door een geautoriseerde vakwerkplaats
laten controleren.
Door een geautoriseerde vakwerkplaats
laten controleren.
Maaier rijdt niet door (alleen bij
bijschakelbare rijaandrijving)
Aandrijfschakelbeugel niet
uitgetrokken.
Aandrijfschakelbeugel uittrekken
G
.
Door een geautoriseerde vakwerkplaats
laten controleren.
Rijsnelheid kan niet worden
geregeld (alleen bij VARIO-
aandrijving)
Door een geautoriseerde vakwerkplaats
laten controleren.
Sterke trillingen (vibratie)
Door een geautoriseerde vakwerkplaats
laten controleren.
Summary of Contents for 47-ECONOMY
Page 6: ...A1 E1 B1 D L1 R1...
Page 7: ...S1 I V1 U1 R4 X1...
Page 12: ...W1 Y1 P4 E F G...
Page 13: ...H M U2 J K L...
Page 14: ...O N Q R W Y...
Page 105: ...3 RU 3 15...
Page 106: ...4 RU 4 SABO 5 16...
Page 107: ...5 RU...
Page 108: ...6 RU 25 15 C...
Page 109: ...7 RU 1 3 13 11 5 7...
Page 110: ...8 RU 15...
Page 111: ...9 RU 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 7 A1 E1 B1 Z A1 E1 B1 B1 E1 B1 D L1 1 2 3 4...
Page 112: ...10 RU R1 S1 R1 1 R1 S1 I 3 1 V1 U1 1 V1 2 3 2 90 V1 1 2 U1 U1 8 3 24...
Page 113: ...11 RU 24 R4 1 2 X1 230 W1 90 230 Y1 3...
Page 114: ...12 RU ADD FULL FULL NO OIL 3 10 9 3 D E 1 2 Z 3 E D P4 E 1 2 D 4 P4 5 1 2 D 3 E...
Page 115: ...13 RU 3 10 F P4 1 F 4 P4 11 3 12 G 1 2 VARIO H 13 3 1 R1 J K...
Page 116: ...14 RU J K L 14 3 25 15 Y1 3 10...
Page 117: ...15 RU 32 32 BImSch V M 10 14 10 1 3...
Page 118: ...16 RU 1 3 1 2 U2 S1 U2 S1 15 Y1 Y1 10...
Page 119: ...17 RU 5 Y1 25 3 W Y 50 1 Y1 W Y 16 3 O O A1 Z A1...
Page 120: ...18 RU N Q Q 1 30 50...
Page 121: ...19 RU R 50 R 10 90 230 17 3...
Page 122: ...20 RU O 5 50 Y1 W 1 3 25 Y 0 7...