Sabo 47-ECONOMY, Operator'S Manual

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Ne rangez jamais la machine avec de l'essence dans le réservoir à l'intérieur d'un bâtiment où les vapeurs
d'essence risquent d'entrer en contact avec une flamme directe ou avec des étincelles, risquant ainsi de
s'enflammer.
L’échappement et le moteur atteignent des températures très élevées pendant le fonctionnement.
Avant d’effectuer des travaux de maintenance et de nettoyage, laissez refroidir la machine pendant au moins 15
minutes.
• Afin d’éviter tout risque d’incendie, veiller à ce qu'il n'y ait pas d'herbe, de feuilles ou d'huile qui s'échappe (graisse)
dans le moteur, le pot d’échappement et le réservoir de carburant.
Durant le positionnement sur le côté, veiller à ce qu’il n’y ait pas d’huile ou d’essence qui s’échappe. Risque d’incendie !
Laisser refroidir le moteur avant de ranger l’appareil dans un espace clos.
Ne pas entreposer l’appareil à proximité de flammes à l’air libre ou de sources de feu comme par ex. les chauffe-eau ou
les radiateurs.
Avant chaque tonte, vérifiez l'usure ou la perte de fonction du dispositif de récupération d'herbe.
Avant chaque tonte, vérifiez l'état et l'assise de la lame. La vis de fixation de lame doit toujours être serrée par
un atelier spécialisé. Si la vis de lame est trop ou pas assez serrée, cela peut provoquer le dommage ou le
détachement du raccord de lame ou de la barre de coupe, ce qui peut entraîner de graves blessures.
Remplacer obligatoirement une lame usée ou endommagée.
Le remplacement, la rectification et l’équilibrage de la lame doivent être effectués par un atelier spécialisé autorisé.
Um embrayage de lame mal monté peut provoquer le détachement de la barre de coupe, ce qui peut entraîner de
graves blessures.
Une lame aiguisée de manière incorrecte et non équilibrée peut provoquer de fortes vibrations et endommager la
tondeuse à gazon.
• Veiller à la bonne fixation de la cosse de la bougie d’allumage ! Le toucher n’est dangereux que si la cosse de la bougie
n’est pas installée de manière réglementaire.
• Pour des raisons de sécurité, remplacez les pièces usées ou endommagées.
Portez systématiquement des gants de protection lors des travaux de maintenance et de nettoyage.
N'effectuez les travaux d'entretien et de nettoyage qu'après avoir arrêté le moteur et retiré la cosse de bougie
d'allumage.
• Ne jamais retirer la cosse de la bougie si le moteur est en marche ! Danger : décharge électrique.
• Si le réservoir doit être vidé, cela doit être effectué en plein air et lorsque le moteur est à froid. Veillez à ce que du
carburant ne soit pas répandu.
Pour des raisons de garantie et de sécurité, seules des pièces de rechange d’origine doivent être utilisées.
6 DESCRIPTION DES ELEMENTS
1 Etrier de commande de sécurité pour frein moteur
2 Actionnement vario (selon le modèle)
3 Etrier de commande de l’entraînement (selon le modèle)
4 Tubulure de remplissage d’huile avec jauge de mesure d’huile
5 Couvercle du moteur
6 Réglage de la hauteur de coupe
7 Grille de protection du pot d’échappement
8 Bougie d’allumage
9 Poignée de port
10 Filtre à air
11 Couvercles de la courroie
12 Bouchon de fermeture du réservoir
13 Clapet d’éjection
14 Poignée à cordon de démarreur
15 Clé de démarreur (selon le modèle)