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ES
NORMAS DE USO
ESCAPE DEL MOTOR SON TÓXICOS!
Antes de arrancar el motor:
– accionar la transmisión en punto muerto («N») (
☛
4.32);
– desacoplar las cuchillas (
☛
4.7);
– engranar el freno de estacionamiento en terrenos en pendiente;
– en caso de arranque en frío, llevar la palanca del acelerador a la posición
«ESTÁRTER» indicada en la etiqueta;
– en caso de motor ya caliente, es suficiente colocar la palanca entre «LENTO» y
«RÁPIDO»;
– poner la llave, girarla hacia la posición «MARCHA» para conectar el circuito eléctri-
co y luego llevarla a la posición «ARRANQUE» para arrancar el motor;
– soltar la llave después de la puesta en marcha.
Después de la puesta en marcha del motor, llevar el acelerador a la posición «LENTO»
y desconectar el cebador.
El cebador debe ser desconectado apenas el motor gire regular-
mente; su empleo con el motor ya caliente puede ensuciar la bujía y causar un fun-
cionamiento irregular del motor.
En caso de arranque dificultoso, no insista durante mucho tiem-
po con el motor de arranque para evitar que se descargue la batería y para que el
motor no se ahogue. Poner de nuevo la llave en la posición «PARADA», esperar algu-
nos segundos y repetir la operación. Si el problema perdura, consultar el capitulo «7»
del presente manual y el manual de instrucciones del motor.
Tener siempre presente que los dispositivos de seguridad impi-
den el arranque del motor cuando no se respetan las condiciones de seguridad
(
☛
5.2).
En estos casos, después de restablecer la habilitación al arranque, es necesario lle-
var nuevamente la llave a la «PARADA» antes de volver a arrancar el motor.
5.4.2 M
ARCHA DE AVANCE Y TRANSFERENCIAS
La máquina no está homologada para circular por calles
públicas. Su empleo (según lo establecido en el Código de Circulación) está
permitido exclusivamente en áreas privadas cerradas al tránsito.
Durante los desplazamientos, las cuchillas deben estar desaco-
pladas y el plato de corte se debe poner en la posición de altura máxima (posición
«7»).
Durante los desplazamientos, llevar la palanca del acelerador a una posición interme-
NOTA
!
¡ATENCIÓN!
IMPORTANTE
NOTA
IMPORTANTE