Roger Technology CTRL, Instruction And Warnings For The Installer

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Diagnosticar - Modo INFO
TEST
x5 s
TEST
1 clique
...
PARA SAIR DO
MODO INFO
O Modo INFO permite visualizar alguns valores medidos pela unidade de controlo CTRL.
A partir do modo “Visualização de comandos e dispositivos de segurança” e com o motor parado, pressione por 5 s a tecla
TEST. A unidade de controlo exibe em sequência os seguintes valores:
Parâmetro Função
U .
Veja por 3 s a versão do firmware da unidade de controlo.
&QW
Veja a posição em que a barreira (dados do CODIFICADOR) se encontra no momento da verificação, expressa em rotações.
(exemplo:
.
= 21,6 barreira instalada à direita;
.
= 21,6 barreira instalada à esquerda).
/ Q
Exibe o comprimento total do curso programado, expresso em rotações (exemplo: . = 37,8 rotações do motor).
U3
Indica a velocidade de rotação do motor expressa em rotações por minuto (rPM).
$ 3
Exibe a corrente absorvida pelo motor, expressa em Ampères (exemplo:
.
= 16.5 A).
Se o motor estiver parado a corrente absorvida é igual a 0.
E86
Indicador de status bom do sistema. Com o motor parado é possível observar uma eventual sobrecarga ou uma tensão
de rede demasiado baixa. Basear-se nos seguintes valores:
tensão de rede = 230 Vac (nominal), bUS=
.
tensão de rede = 207 Vac (-10%), bUS= .
tensão de rede = 253 Vac (+10%), bUS= .
7,Q
Indica o tempo necessário para o motor detetar um obstáculo conforme as configurações do parâmetro , expresso
em segundos.
Por exemplo:
. = 1 s / . = 0.12 s (120 ms). Certifique-se de que o tempo de intervenção seja superior a 0,3 s.
6W$
Visualiza um número que indica o estado da central (USO INTERNO - ASSISTÊNCIA TÉCNICA ROGER)
U6W$
Visualiza um número que indica o estado da central SLAVE (USO INTERNO - ASSISTÊNCIA TÉCNICA ROGER) é visível
apenas na central MASTER; na central SLAVE visualiza sempre
.
(UU/
Número de erros de comunicação RS485 (ajusta-se em zero premindo “seta para baixo”
b
): pode destacar problemas
nos circuitos da placa.
(UU&
Número de erros do protocolo de comunicação (ajusta-se em zero premindo “seta para baixo”
b
):
Pode destacar:
• problemas com o cabo de ligação
LNA/LNB/COM (secção reduzida, comprimento excessivo, passagem em proximi-
dade de cabos com cargas em comutação)
• dificuldade de comunicar com a central SLAVE.
2&
Indica o estado do automatismo (Aberto/Fechado).
2&23 automatismo em fase de abertura (motor ativo).
23&/ automatismo em fase de fecho (motor ativo).
2S2 automatismo completamente aberto (motor não ativo).
2S& automatismo completamente fechado (motor não ativo).
2W
Indica a ativação da deteção de obstáculo.
2W B deteção de obstáculo ativada.
8)
8)8 B foi detetada uma tensão de rede demasiado baixa ou uma sobrecarga.
8) B + foi detetada uma sobrecarga no inversor.
8) B 6 foi detetada uma anomalia de funcionamento, reduza as acelerações e a velocidade, verifique a regulação da
mola
• Para se deslocar entre os parâmetros use as / - . Após alcançar o último parâmetro deve-se voltar para trás.
• No Modo INFO é possível ativar o automatismo para verificar em tempo real o seu funcionamento.
• Para sair do Modo INFO pressione durante alguns segundos a tecla TEST.