Roger Technology CTRL, Instruction And Warnings For The Installer

Page: 149 / 292

FR
149
14
Exemples d'applications pour le fonctionnement en
modalité accès parkings.
La centrale de commande CTRL gère le fonctionnement en modalité accès parking.
La fonction est activée par le paramètre et il faut utiliser EXCLUSIVEMENT les entrées de commande AP et/ou PED du bornier.
ATTENTION ! Seulement avec , , , l’activation persistante de la commande d’ouverture AP permet de garder la barre de barrière
ouverte, empêchant le déclenchement de la refermeture automatique (exemple : un véhicule arrêté au-dessus d’une boucle magnétique avec
une fonction de commande d’ouverture de la barrière).
REMARQUE : dans les exemples de fonctionnement suivants, il n'est pas possible de désactiver l'entrée FT . Si le contact (N.F.) est ouvert
pendant la manoeuvre fermeture, la barrière s'ouvre de nouveau et reste à l'arrêt ouverte jusqu'à la refermeture du contact.
• Modalités bidirectionnelle avec refermeture immédiate ( )
En entrée et en sortie du parking la barrière s'ouvre avec commande AP (depuis le bornier ou radiocommande).
Quand le véhicule a traversé et libéré le contact
FT (N.F.) (exemple boucle magnétique) la barrière se referme immédiatement.
Avec le paramètre = la barrière s'ouvre et reste ouverte jusqu'à ce que le véhicule n'a pas complété son parcours. Si le véhicule recule,
la barrière reste ouverte.
Si le paramètre
a une valeur différente de , la barrière se ferme après le temps de refermeture automatique défini
REMARQUE: il est possible ajouter autres 5 s de retard premier de la fermeture. Régler
$
.
FT
AP
FT
AP
FT
FT
• Modalité directionnelle 1 ( )
En entrée la barrière s' ouvre avec une commande d'ouverture AP (depuis le bornier).
Quand le véhicule a traversé et libéré les contacts FT (N.F.) et PED (N.A.), la barrière se referme.
En sortie du parking la barrière ouvre avec une commande PED donnée par une boucle magnétique.
Quand le véhicule a traversé et libéré le contact FT (N.F.) la barrière se referme.
Avec le paramètre = la barrière s'ouvre et reste ouverte jusqu'à ce que le véhicule n'a pas complété son parcours. Si le véhicule recule,
la barrière reste ouverte.
Si le paramètre
a une valeur différente de , la barrière se ferme après le temps de refermeture automatique défini
REMARQUE: il est possible ajouter autres 5 s de retard premier de la fermeture. Régler
$
.
FT
PED
FT
PED
AP
FT
PED
FT
PED
•
Modalité directionnelle 2 ( )
En entrée la barrière s'ouvre avec une commande d'ouverture AP (depuis le bornier), se referme après le temps de ferme-
ture automatique paramétré au paramètre .
REMARQUE : pour obtenir la fermeture automatique, paramétrer le paramètre à une valeur différente de .
En sortie du parking la barrière s'ouvre avec une commande PED (N.A.) donnée par une boucle magnétique.
Quand le véhicule a traversé et libéré le contact FT (N.F.) la barrière se referme.
REMARQUE: il est possible ajouter autres 5 s de retard premier de la fermeture. Régler
$
.
FT
PED
Tempo di chiusura
automaca
Automac closing
me
FT
PED
AP
FT
PED
FT
PED