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B
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F
E
CLFG (02)
Manejo y Disposición (fotos
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y
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)
Las bombas que han alcanzado la temperatura de servicio pueden tener una temperatura superficial en la posición (Q) superior
a los 70° C. ATENCIÓN No tocar.
La carcasa del filtro (S), mirilla de aceite (H), tapón de purga de aceite (K) y la tapa de la salida (T) deben ser de fácil acceso. Las entradas del
aire de refrigeración (E) y las salidas del mismo (F) deben contar con una separación mínima de 20 cm de otros objetos. El aire de refrigeración
de salida no debe recircularse. Para los trabajos de mantenimiento recomendamos dejar un espacio de 0,4 m delante de la carcasa del filtro y
la tapa de la salida.
Las bombas CLFG sólo pueden funcionar correctamente si se instalan en sentido horizontal.
Las instalaciones a una altura superior a los 1000 m por encima del nivel del mar acusarán una pérdida de capacidad. Para más
detalles rogamos consulten a su proveedor.
Caso de contar con una base sólida, estas bombas pueden instalarse sin anclaje. Si se instalan sobre una placa base, recomendamos la utilización
de soportes antivibratorios. Esta gama de bombas de vacío funciona sin apenas vibraciones.
Instalación (fotos
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y
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)
Para el funcionamiento y la instalación, observar cualquier norma nacional vigente.
1. La conexión de vacío (A) está situada en la carcasa del filtro (S).
El aire aspirado puede expulsarse a través de la salida (B) o en la versión (02) utilizando una tubería de salida.
Deben evitarse las tuberías largas y/o de ánima pequeña puesto que tienden a reducir la capacidad de la bomba.
El orificio de salida (B) no debe obstruirse total ni parcialmente.
2. El aceite (ver marcas recomendadas bajo «Mantenimiento») se introduce a través del engrasador (H) del depósito, hasta que el nivel de aceite
aparece en la señal superior de la mirilla del aceite (I). Asegurarse de cerrarlo después del llenado.
3. Los datos eléctricos figuran en la placa de datos (N) o en la placa de datos del motor. Los motores corresponden a DIN/VDE 0530 y tienen
protección IP 54 y aislamiento clase B o F. El esquema de conexión figura en la caja terminal del motor (salvo que se utilice un conector especial).
Comprobar los datos eléctricos del motor en cuanto a su compatibilidad con el suministro (tensión, frecuencia, corriente permitida, etc).
4. Conectar el motor mediante un guardamotor. Se aconseja utilizar guardamotores para proteger el motor y el cableado. Todo el cableado debe
sujetarse utilizando abrazaderas de alta calidad.
Recomendamos utilizar guardamotores dotados de un disyuntor de retardo por una posible sobreintensidad. Al arrancar la unidad en frío, puede
producirse una breve sobreintensidad.
Las conexiones eléctricas deben ser efectuadas únicamente por un electricista cualificado de acuerdo con EN 60204. El interruptor
de la red debe ser previsto con la compañía.
Puesta en marcha (fotos
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y
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)
1. Poner la bomba en marcha durante algunos segundos a fin de comprobar el sentido de rotación con la flecha (O).
2. Hacer funcionar la bomba durante dos minutos. Pararla y volver a llenar de aceite hasta el nivel correcto (ver mirilla (I)). No debe abrirse el orificio
de llenado cuando la bomba está funcionando bajo ningún concepto.
3. Conectar la tubería de aspiración a (B).
4. Válvula reguladora de vacío:
El vacío puede ajustarse accionando la válvula reguladora de la presión (C) de acuerdo con los símbolos que aparecen en la parte superior
de la misma.
Riesgos potenciales para los operarios
1. Emisión de ruidos: Los peores niveles de ruido en cuanto a la dirección y la intensidad medida de acuerdo con DIN 45635, parte 3ª (según
3.GSGV) figuran en la tabla del final. Cuando se trabaja de forma continua en la proximidad de un bomba en funcionamiento recomendamos
la utilización de protección para evitar cualquier daño al oído.
2. Aceite atomizado en la salida: A pesar del alto rendimiento del separador de vapor de aceite, el aire expulsado puede contener cantidades
extremadamente reducidas de aceite atomizado que puede detectarse mediante el olfato. Respirar de forma permanente estas atomizaciones
puede dañar la salud por lo que resulta sumamente importante asegurar una buena ventilación de la zona de la instalación
