RIDGID SuperFreeze SF-2300, Manual

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Unidades congelatubos SuperFreeze ®
SÍNTOMA POSIBLES RAZONES SOLUCIÓN
Los cabezales de con-
gelación no se cubren
de escarcha transcurri-
dos 7 minutos.
Los cabezales de con-
gelación se enfrían y se
escarchan pero la
cañería no se congela.
El aparato se detiene.
Resolución de problemas
El aparato ha estado almacenado en un lugar
frío; no se ha usado el aparato durante mucho
tiempo.
Al aparato no le llega corriente.
Al condensador no le llega aire.
El congelatubos se ha descargado.
Podría estar fluyendo agua por la cañería.
Contacto deficiente entre cabezales y la cañería.
La cañería no está completamente llena de agua.
La red contiene algo que no es agua.
El agua en la cañería está demasiado caliente.
La temperatura ambiente de la zona es demasia-
do alta.
El compresor está sobrecargado.
Si los cabezales de congelación no se sienten
fríos después de 7 a 10 minutos, apague el con-
gelatubos. Manténgalo sin funcionar durante 2 a
3 minutos y vuelva a encenderlo.
Asegure que el suministro eléctrico no sufra inte-
rrupciones y que el ventilador del compresor esté
funcionando.
Asegure que los accesos de aire al condensador
no estén obstruidos. Revise las rejillas de entrada
de aire hacia el condensador y límpielas si están
sucias u obstruidas.
Llame al Servicio Técnico de Ridge Tool
(vea la
sección Servicio y reparaciones).
Verifique si por la cañería todavía fluye agua. Si
fluye agua, deténgala.
Use el atomizador para lograr un puente de hielo
que facilitará la transferencia térmica. El más leve
espacio impedirá la congelación.
Verifique que el sistema esté completamente
lleno de agua.
El congelatubos no puede efectuar este trabajo.
Permita que la red de agua se enfríe. Puede ser
que los cabezales de congelación estén coloca-
dos demasiado cerca de una cañería principal.
Detenga el flujo en la cañería principal.
Una vez que el cabezal esté congelado contra la
cañería, envuelva el conjunto con aislante.
El compresor cuenta con una protección térmica.
Debe transcurrir un lapso de tiempo antes de po-
nerse en marcha automáticamente.