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MANTENIMIENTO
RECARGA DE LA BATERÍA
Cuando la batería está descarga da la atadora se para.
Instale el cargador en una lugar cuya temperatura se sitúe entre 15 °C y 25 °C, y protegida de la humedad.
- Verificar que el interruptor 11 de puesta en funcionamiento se encuentra en posición de parada “0”.
- Enchufar el enchufe 19 del cable del cargador al enchufe 13 correspondiente al pack batería.
- Hay que asegurarse de que la tensión de su red electrica corresponde con las prescripciones que
figuran sobre el cargador, y se tiene que conectar el enchufe integrado 18 del cargador al enchufe de la
red.
- Cuando se enciende el testigo rojo del cargador, la batería está cargando.
- Cargar la batería durante 10 a 12 horas. Al final de la carga, la luz del cargador parpadea o permanece
apagada. Desenchufar primero el enchufe de la red 18 y después el enchufe 19, en este orden.
CARGADOR
No requiere ningún mantenimiento particular, pero tiene que colocarse en un lugar ventilado, resguardado
del calor, del polvo y de la humedad. Sin embargo, si el testigo rojo no se encendiera durante la carga:
- Hay que desenchufar el enchu fe integrado 18 del cargador.
- Comprobar la red de alimentación.
- Volver a enchufar. Si el cargador sigue sin funcionar, hay que llevar el conjunto a un concesionario
oficial.
NUNCA INTENTE ABRIR UNO DE LOS ELEMENTOS QUE NO ESTÉ AUTORIZADO EN ESTE
MANUAL
(riesgo de deterioro y sobre todo pérdida de la garantía.)
OBSERVACIONES
- Recomendamos nos desenchufar el pack bobina del pack batería durante la operación de carga.
- Está prohibido el uso de cualquier cargador distinto del suministrado en el maletin. El hecho de no
respetar esta norma provoca un deterioro prematuro de la batería y aumenta el riesgo de accidentes
corporales.
- Si el cargador se utiliza para otras aplicaciones distintas de las previstas por Pellenc S.A., no
responderemos de la consecuencias.
- La batería de NiMH requiere 4 ó 5 ciclos completos de carga y de uso antes de alcanzar su máxima
capacidad.
