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b. Portare la leva selezione velocità (32)
nella posizione desiderata: 540 o 750 (o
1000).
c. Spostare lateralmente la barretta di sicu-
rezza e premere l'interruttore frizione presa di
potenza (5, fig. 7.1) e controllare che l'inter-
ruttore stesso si illumini.
d. Regolare il regime del motore in modo
che l'indice del contagiri si porti sulla linea
radiale colorata corrispondente alla velocità
della presa di potenza selezionata.
Per arrestare la presa di potenza
indipendente
Premere l'interruttore presa di potenza (5, fig.
7.1) e controllare che la spia luminosa si
spenga.
Funzionamento sincronizzato
AVVERTENZA
LA LEVA DI SELEZIONE PRESA DI
POTENZA (31, FIG. 7.4) DEVE SEM-
PRE ESSERE AZIONATA A MOTORE
SPENTO.
a. Assicurarsi che la trattrice sia ferma.
b. Portare la leva selezione presa di potenza
(31, fig. 7.4) in posizione “sincronizzata”
(pos. “c”).
Per arrestare la presa di potenza
sincronizzata
Portare la leva selezione presa di potenza
(31, fig. 7.4) in posizione “folle” (pos. “a”).
c. Move the safety bar aside and press the
PTO clutch switch (5, fig. 6.1). Check if the
switch lights.
d. Set engine Rpm so that the tachometer
needle is on the coloured line for the PTO
speed selected.
To stop the separate PTO
Press the PTO switch (5, fig. 7.1) and check if
to be sure its light turns off.
Synchronized operation
CAUTION
THE ENGINE MUST ALWAYS BE
SHUT DOWN WHEN YOU OPERATE
THE PTO SELECTION LEVEL (31
FIG. 7.4).
a. Check to be sure the tractor has come to a
complete stop.
b. Move the PTO control lever (31, fig. 7.4) to
the “synchronized” position (pos. c).
To stop the synchronized PTO
Move the PTO control lever (31, fig. 7.4) to
“neutral” (pos. a).
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