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I caricatori o elevatori frontali e posteriori devono
essere dotati di un dispositivo di bloccaggio del
carico, per evitare che questo possa cadere e
procurare danni al guidatore. Se non è previsto
un dispositivo di bloccaggio del carico, è neces-
sario equipaggiare il trattore di una struttura di
protezione contro la caduta di oggetti.
PROTEZIONE CONTRO LA CADUTA
DI OGGETTI
UTILIZZO FORESTALE
Nel caso di utilizzo in zone boschive o forestali,
a causa delle sollecitazioni estreme e del
pericolo di danneggiamenti, il trattore dovrà
essere dotato di idonee protezioni:
• Protezione del posto guida
• Protezione del motore, trasmissione e organi
meccanici
• Protezione della calandra e dei fanali
• Protezione del serbatoio
• Pneumatici di tipo “forestale” o ad essi assimi-
labili e protezione delle valvole di gonfiaggio
Le protezioni devono permettere la loro rimozi-
one in modo agevole e permettere gli interventi
di manutenzione.
Non devono limitare le prestazioni del trattore,
l’efficienza operativa e il comfort dell’operatore.
Non devono ostacolare l’attacco delle attrezza-
ture.
Devono essere evitate saldature e fori sul telaio
di sicurezza che invalidano l’omologazione.
Front and rear loaders of lifters must be provided
with a load retaining device to avoid that this load
might fall down and injure the operator. If no
such load retaining device is provided, the
tractor must be provided with a protective
structure against falling objects.
PROTECTION AGAINST FALLING
OBJECTS
FORESTAL USE
The tractor should be equipped with suitable
protections if used in woods or forests, because
of extreme stress loads and of possible
damages.
• Protection of the operator's seat
• Protection of engine, transmission and
mechanical organs
• Protection of radiator grill and lights
• Protection of fuel tank
• Forestry tyres or equivalent tyres and protec-
tion of the inflating valves
All protections must be easy to be removed to
make maintenance and service operations
possible.
They should also not limit tractor performances,
nor operating efficiency and operator's comfort.
They should not obstruct implement hitching.
Do not weld or drill the safety frame in any way.
This would invalid its approval.
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