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GB
Regolazione longitudinale
– Azionare la leva (4) e spostare il sedile lon-
gitudinalmente nella posizione richiesta; a
regolazione effettuata rilasciare la leva ed
assicurarsi che il sedile risulti bloccato.
Regolazione molleggio
– Con una chiave da 10 mm, allentare la vite
(5, fig. 9) e spostare la vite stessa facendola
scorrere nelle asole della feritoia fino a posi-
zionarla in corrispondenza del valore di rego-
lazione verticale richiesto, come indicato
dalla targhetta (6); a regolazione effettuata
ribloccare la vite (5).
PRIMA DI AVVIARE IL MOTORE
Al primo impiego della giornata, prima di
avviare il motore, assicurarsi che:
a. Il livello dell'olio nel motore sia quello pre-
scritto e, se necessario, rifornirlo (vedere il
manuale del motore).
b. Il livello del combustibile nel relativo ser-
batoio sia sufficiente per il lavoro da svolgere
e, se richiesto, rifornirlo con il combustibile
prescritto (vedere il manuale del motore).
c. L'albero scanalato della presa di potenza,
sia coperto con l'apposita protezione.
CONTROLLI PRE-AVVIAMENTO
a. Assicurarsi che la leva comando freno di
stazionamento (28, fig. 7.3) sia tirata (freno
applicato).
Firmness adjustment
– Use a 10 mm wrench to slacken off screw
(5, fig. 9) and move the screw along the slot
to the number for the vertical adjustment
desired as shown on the plate (6). When the
position desired has been reached, tighten
the screw (5) back.
BEFORE STARTING THE ENGINE
When starting the tractor for the first time on
any day, check:
a. engine oil level. If not correct, top up (refer
to engine manual).
b fuel level in tank. If not sufficient for the
work planned, refuel with the correct fuel
(refer to engine manual).
c. PTO splined shaft: covered with its guard.
PRE-START CHECKS
a. Check to be certain that the parking brake
lever (29, fig. 7.3) is pulled up (brake on).
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