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MANUALE OPERATIVE
SISTEMA DI SICUREZZA E PROTEZIONE PER LE MOTOCICLETTE PANDORA DXL-1200L MOTO GSM
IT
ATTENZIONE! CONTROLLO E ZONE DI PROTEZIONE DEL TRASPORTO DIPENDE DAL
TIPO DELLE IMPOSTAZIONI DI CONNESSIONE, COMPONENTI E CONFIGURAZIONE
DEL SISTEMA.
Zone del sistema:
• Attivazione del sensore d’urto (sicurezza - livello di allarme e livello precauzionale)
• Attivazione del sensore di movimento (protezione - livello di allarme)
• Attivazione del sensore di inclinazione (protezione - livello di allarme)
• La caduta critica di tensione di rete di bordo (protezione - livello di allarme)
• Temperatura ambientale (controllo)
Modalità di protezione
Con la sicurezza (Inserimento antifurto) il sistema monitora le zone sorvegliate e fornisce il blocco del
motore. Se una delle zone sorvegliate viene attivata, il sistema registra questo evento nella sua memoria
non volatile, attiverà la modalità di allarme o di avviso e informando il proprietario con un’indicazione
dell’evento.
Se il sistema è inserito, con il motore acceso e una delle zone sorvegliate viene attivata, il sistema
spegnerà il motore.
Inserimento/disinserimento, i comandi di allarme e avvisi sono accompagnati da segnali acustici
e luminosi. Il sistema conferma l’inserimento antifurto con 1 segnale acustico e 1 lampeggio degli
indicatori di direzione. Il sistema conferma il disinserimento antifurto con 2 brevi segnali acustici e 2
lampeggi degli indicatori di direzione. Se una delle zone sorvegliate viene attivata, il sistema emetterà
4 suoni di avviso e 4 lampeggi con gli indicatori di direzione al momento dell’inserimento antifurto. Il
sistema emetterà gli stessi segnali se al momento del disinserimento antifurto ci sono stati eventi di
allarme durante il periodo di inserimento. Il sistema attiva i segnali luminosi e sonori per 30 secondi
in modalità allarme. I segnali di allarme possono essere annullati da un comando di inserimento
o disinserimento. Se viene attivata una zona di allarme, il sistema produrrà 1 segnale acustico e 1
lampeggio con gli indicatori di direzione.
Se una delle zone sorvegliate fallisce, il sistema spegnerà forzatamente questa zona. Se un
interruttore si attiva più di 9 volte di seguito, verrà disabilitato fino all’inserimento successivo. Invece il
sensore interno di shock/inclinazione/movimento viene temporaneamente disattivato se si attiva più
di 3 volte di seguito.
RFID
• Pulsante di controllo
• Indicatore incorporato di luce SEND
• Interfaccia Bluetooth incorporata
• Accelerometro Incorporato
• Batteria CR 2032
• La frequenza di 2,4 GHz (AES-128 finestra di dialogo di
codifica)
Il tag radio è uno strumento di sicurezza, controllo e funzioni antifurto del sistema utilizzato per il
trasporto nascosto. RFID radio viene utilizzato per autorizzare l’utente che nella zona di copertura radio
dell’unità ha accesso a delle modalità come ”Immobilizer”, ”HandsFree”, ”Slave”.
Il tag radio ha in più un pulsante di controllo per l’inserimento/disinserimento antifurto e attivazione
SEND
e disattivazione in modalità di manutenzione. Un sensore di movimento incorporato consente al tag di
entrare in modalità di risparmio energetico quando non rileva movimenti. Il tag ha anche un indicatore
LED ”SEND”.
L’indicazione luminosa RFID ”SEND”, premendo brevemente il pulsante:
Non si illumina - la batteria è scarica.
Un lampo - RFID è operativo.
L’indicazione luminosa di RFID ”SEND”, con l’installazione dell’elemento di alimentazione:
Non si illumina - la batteria è scarica.
Un lampo - basso livello di carica della batteria. Tre lampi - livello di carica alto dell’elemento di
alimentazione.
ATTENZIONE! EVITARE L’ESPOSIZIONE ALL’UMIDITÀ SUL RFID. NON TENETE RFID VI-
CINO AI MAGNETI O PRODOTTI CON UN PROPRIO CAMPO MAGNETICO.
Modalità ”Immobilizer”
Questa modalità è abilitata come impostazione predefinita. Utilizzare un telefono per disabilitare
questa modalità (vedi sezione ”Cambiare le impostazioni con l’aiuto del telefono cellulare”).
All’accensione, l’unità di base controlla il sistema RFID del immobilizer nella zona radio. Se non sono
stati rilevati tag radio quando si inserisce l’accensione, il sistema bloccherà il funzionamento del motore.
”Immobilizer codificato”
Il codice immobilizer (validatore) è una funzione che consente di disinserire, disattivare il blocco motore
e avere il controllo dei canali del timer tramite un tasto originale del veicolo (pulsante, leva o pedale).
Inserire il codice immobilizer, il pulsante scelto come tasto immobilizer (leva, pedale) deve essere
premuto un numero di volte uguale alla prima cifra del codice. Le pause tra le pressioni non devono
superare 1 secondo. Le pause per più di 1 secondo saranno interpretate come passaggio alla prossima
cifra. Il codice immobilizer può essere composto da un massimo di 4 cifre da 1 a 9. Dopo aver inserito il
codice immobilizer corretto nel sistema, a seconda delle impostazioni, o sblocca il motore o attiva un
canale timer programmato oppure il sistema verrà disinserito.
Modalità di mani libere ”Hands Free”
Questa modalità è disabilitata come impostazioni di fabbrica. Utilizzare un telefono per attivare la
modalità (vedi la sezione ”Controllo sistema tramite telefono”).
Una volta attivo consentirà al sistema l’inserimento e il disinserimento a mani libere. In questa
modalità, l’inserimento e il disinserimento verranno eseguiti automaticamente
.
Per inserire il sistema, con l’accensione disinserita, allontanarsi con il tag RFID dal motociclo
a una distanza superiore alla normale copertura radio (10 metri per 2,4 GHz): il sistema si inserirà
automaticamente. Per disinserire il sistema, avvicinarsi verso il motociclo con tag RFID .
Modalità ”Slave”
Questa modalità è disabilitata per impostazione predefinita. Per questa modalità è richiesto un ulteriore
collegamento dell’ingresso ”leva frizione o pulsanti”.
Questa modalità consente l’inserimento e il disinserimento premendo la leva della frizione. Per
inserire il l’antifurto, premere la leva della frizione quando l’accensione è disinserita e un tag RFID
si trova nella zona di copertura. Il sistema verrà automaticamente inserito. Per disinserire l’antifurto,
premere nuovamente la leva della frizione quando un tag RFID si trova nella zona di copertura. Il
sistema disinserirà automaticamente l’antifurto.
