Sichtprüfung - von alle Komponenten (Nähte, Aufhängungen,
Verstärkung, Leinen usw.)
Falls der Prüfer im Zweifel ist über das korrekte Flugverhalten des
Gleitschirms, dann kann er im Anschluß einen Checkflug machen.
WICHTIG : Pflege deinen RUSH und sorge dafür, dass
regelmäßig Checks nach diesem Prüfmuster durchgeführt
werden.
VERÄNDERUNGEN
Wenn dein OZONE Gleitschirm die Produktion verlässt, befindet er
sich innerhalb des zulässigen Toleranzbereichs. Dieser Bereich ist
sehr klein und darf nicht verändert werden. Die optimale Balance
zwischen Leistung, Handling und Sicherheit ist somit gewährleistet.
Jede noch so kleine Änderung führt automatisch dazu, dass das DHV-
Gütesiegel erlischt. Es ist auch wahrscheinlich, dass eine Änderung
das Fliegen mit dem OZONE RUSH erschwert. Deshalb raten wir
dringend davon ab, irgendwelche Änderungen an diesem Gleitschirm
vorzunehmen.
Segeltuch und Leinen altern unterschiedlich schnell: es ist möglich,
dass du während der gesamten Lebenszeit deines RUSHs einen Teil
oder alle Leinen austauschen musst. Um den Zustand der
verschieden Komponenten zu kennen, ist es daher sehr wichtig, die
Checks durchzuführen.
Wir empfehlen, den Schirm immer von einem qualifizierten,
professionellen Instandhaltungs-Betrieb checken zu lassen.
Du bist für deine Ausrüstung selbst verantwortlich. Deine Sicherheit
hängt davon ab. Änderungen im Flugverhalten eines Schirmes sind
Zeichen von Alterung. Also bitte regelmäßig checken lassen.
Hier sind die verschiedenen Check-Prozesse:
Luftdurchlässigkeit - Wir messen, wie lange ein bestimmtes
Luftvolumen benötigt, um durch eine bestimmte Fläche zu strömen.
Die Messung findet an mehreren Stellen des Ober segels entlang der
Spannweite hinter der Eintrittskante statt.
Reißfestigkeit Tuch - Wir messen die Reissfestigkeit des Tuches
entsprechend der TS-108 Norm für Sprungfallschirme. Dies ist ein
Testverfahren, das das Tuch nicht beschädigt.
Reißfestigkeit Leinen
Die mittleren A, B und C Stammleinen, Mittelleinen und Galerieleinen
werden solange belastet bis sie reißen und die dabei erreichte Last
ermittelt. Die Summe der Festigkeit aller A + B Stammleinen muss
mindestens 8 G und die Summe aller restlichen Stammleinen
mindestens 6 G betragen. Diese "G" beziehen sich auf das maximal
zulässige Startgewicht des Gleitschirms. Die Festigkeiten aller
darüber liegenden Mittelleinen und Galerieleinen muss mindestens
gleich hoch sein.
Falls die Messwerte nahe an der Grenze liegen, dann wird der Prüfer
einen weiteren Check nach kürzerer Zeit festlegen.
Leinenlänge - Die Gesamtlänge (Tra Stamm-, Mittlere-, und
Galerieleinen wird unter 5DaN Zug gemessen. Ein Toleranz von +/-
10mm ist erlaubt.
Im Laufe der Zeit kann es zu einem leichten Dehnen der A+B Leinen
und zu einem leichten Schrumpfen der C-Leinen kommen - was zu
einer niedrigeren Trimmgeschwindigkeit und zu Aufziehproblemen
führen kann.
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