Ozone Rush, Pilot'S Manual

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DEIN RUSH
Der Rush ist der neue Performance DHV 1-2er von Ozone. Er wurde
für die Leistungspiloten entwickelt, die nicht auf DHV 1-2 Sicherheit
verzichten wollen. Mit mehr Zellen und einer größeren Streckung als
der Buzz ist der Rush dem Vulcan ähnlicher. Er hat ein sportliches,
dynamisches Handling und einen grösseren Geschwindigkeitsbereich.
Der RUSH ist ein Schirm für Streckenflieger. Er ist ein Highend DHV
1-2er für lange Flüge - er benötigt nur einen Piloten, der ihm den
Weg zeigt! Die Verbindung von DHV 1-2 Sicherheit und DHV 2
(Vulcan) Leistung ermöglicht es dir solange und soweit du nur willst
zu fliegen. Ein echter Kilometerfresser halt.
Die Starteigenschaften sind makellos - erstaunlich brav für so einen
so dynamischen Flügel, selbst wenn der Wind stark ist. Der RUSH hat
richtigen "Thermikbiss" mit einem direkten und spritzigen Handling
so dass auch enges, turbulentes Thermikfliegen Spass macht. Der
Pilot spürt jede Menge Feedback und zwar so, dass man auch etwas
damit anfangen kann - nicht nur ein Rascheln im Segel.
Flach drehen oder steile Kurven, Wing-overn oder Thermikkreisen -
dein Rush wird immer mit dir sein!
Der grosse Geschwindigkeitsbereich des Rush erlaubt dir auch mal
eine Talquerung zu versuchen, oder einen Sinkbereich schnell zu
verlassen. Auch gegen den Wind kommst du noch schnell und sicher
voran. Auch im Fullspeed bleibt die Eintrittskante deines Rush stets
ruhig und stabil.
Unser Baby Rush ist flügge geworden, und bei dir sicher in besten
Händen. Aber wie alle Eltern würden wir gerne von seinen
Abenteuern und Erlebnisses unterrichtet werden. Über eure Berichte,
Kritik und Bilder würden wir uns sehr freuen.
Rucksack
Der Rucksack ist bequem und praktisch (gepolsterter Hüftgurt,
ergonomisch verstellbare Schultergurte). Er bietet ausreichend Platz
für deine Ausrüstung und ist dank der bequemen Ergonomie
Passform auch für einen Fußmarsch geeignet. Wir haben oben und
seitlich zusätzliche Taschen angebracht, in denen Kleinkram verstaut
werden kann.
ÜBER OZONE
Wir bei Ozone machen unsere Arbeit aus Leidenschaft fürs freie
Fliegen, unserer Liebe zu Abenteuern und weil wir möchten, dass
unsere Entwicklung bessere, sicherere und vielseitigere Gleitschirme
hervorbringt.
Entwickelt werden die Schirme von Rob Whittall, fliegt seit 1986, und
David Dagault (Zweiter bei den X-Alps 2003). Die Beiden besitzen
zusammen einen Erfahrungsschatz als Piloten und Konstrukteure, der
wohl weltweit einmalig ist. Sie vereinen das fachliche Wissen mit der
fliegerischen Erfahrung jahrelanger Flugabenteuer, XC-Flüge und
Wettkampfeinsätze und sind noch immer so heiss aufs Fliegen wie
am ersten Tag. Unterstützt werden sie von Jerome Canaud und
Russell Ogden, als Testpiloten. Die zwei turnen zumeist unter einer
der neuen Kreationen am Himmel rum, und testen sie dabei mit
wilden Acro-Flugfiguren auf Herz und Nieren.
Zurück auf der Erde gibt´s ebenfalls einiges zu tun.
Mike ´Da Boss´Cavanagh und Sam Lowe versuchen die ganze
Mannschaft zu koordinieren und Chaos zu verhindern.
Claire Drury (Versand) hat dafür gesorgt, dass dein Gleitschirm dich
auch rechtzeitig erreicht.
In abgedunkelten Kammern, um nicht vom ewig-sonnigen Flugwetter
in Südfrankreich abgelenkt zu werden, kümmern sich Marcus King
und Manu Prissette um Anzeigen, Videos und Werbung. Außerdem
versuchen sie die Computer am Laufen zu halten.
Unser neuester Mitarbeiter Ivan Bellia entwirft die Designs für die
Bekleidungs- und Zubehörpalette.
Ein Stockwerk tiefer schafft es Karine Marconi immer wieder
Verwaltungskosten zu minimieren und das Entwicklungsbudget zu
erhöhen. Und wenn Du uns mal anrufst, vernimmst du mit ziemlicher
Sicherheit die reizende Stimme von Nicky Watts.
Die Produktionsstätte in Vietnam leitet Dr. Dave Pilkington. Ohne
Unterlass produziert er Schirme, Prototypen und forscht beständig an
Materialverbesserungen. Unterstützt wird er durch Ngan und 170
MitarbeiterInnen.
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