Nederman VAC 12, Instruction Manual

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VAC 12/20 IT
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7.2 Opzione: Installazione controllo sovracorrente momentanea
Il motore della valvola è cablato in fabbrica alla scatola dei relè. I collegamenti
tra l'unità di accensione e comando e la scatola dei relè sono da eseguirsi in situ
seguendo lo schema in Fig. 8.
NOTA!
Collegare il trasformatore di corrente alla scatola dei relè prima di
accendere l'unità a depressione. In caso contrario, si potrebbe rovinare il
trasformatore.
8 Utilizzo di VAC 12/20
8.1 Prima dell'accensione
L'unità a depressione e le eventuali opzioni ausiliarie sono state collaudate
prima della consegna e tutte le relative funzioni controllate. Un report di
collaudo accompagna ciascuna unità.
Prima dell'accensione iniziale assicurarsi che:
• L'interruttore per manutenzione sia installato (se utilizzato).
• La stanza di installazione abbia le aperture di ventilazione (se utilizzato in
interni). Vedere ‘7.1.1 Installazione in interni’.
• Il collettore di polvere, le condutture e le valvole del sito di
funzionamento siano collegati.
• L'aria di scarico sia allontanata dall'installazione, in caso di utilizzo in
interni.
• Assicurarsi che il condotto di scarico sia protetto da pioggia e neve.
• Assicurarsi che il condotto di scarico sia dotato di griglia per evitare
l'ingresso di oggetti estranei nello stesso.
• L'alimentazione di aria compressa sia collegata permanentemente.
• Eseguire correttamente tutte le connessioni elettriche come nelle Fig. 6-9.
• Le unità di accensione e comando Nederman hanno i terminali connessi
e in alcuni casi collegamenti ponticellati. Verificare confrontando con gli
schemi di connessione.
• Il cavo di segnalazione pilota da tutte le valvole è collegato all'unità
di accensione e comando sulle unità con accensione e spegnimento
automatici.
• Controllo sovracorrente momentanea: il trasformatore è collegato alla
scatola dei relè.
8.2 Prima accensione
8.2.1 Controllo del senso di rotazione
All'accensione iniziale, controllare il senso di rotazione con il sistema
seguente:
1. Accendere l'unità.
2. Confrontare il senso di rotazione del motore con la freccia presente sul
motore stesso.