Nederman VAC 12, Instruction Manual

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• Caliente el interruptor térmico con una pistola de aire caliente mientras la
unidad está en funcionamiento, consulte la ilustración 10. Asegúrese de
que la válvula de control de temperatura se abre cuando la temperatura
alcance los 80 ºC (176 ºF). Un cambio distintivo del sonido en esta
temperatura indica que la válvula está funcionando correctamente.
También es posible abrir la válvula puenteando los contactos con un
destornillador, consulte la Ilustración 11.
• Unidades con control de sobretensión: Consulte el manual de control de
sobretensión para obtener más información.
9.4 Válvula de arranque
Realice la siguiente inspección de la válvula de arranque cada 500 horas de
funcionamiento:
• Compruebe que el muelle mantenga la válvula cerrada cuando la unidad
está parada.
• Compruebe que el muelle mantenga la válvula cerrada cuando el motor
está en modo Y.
• Compruebe que la válvula está abierta cuando el motor está en modo D.
9.5 Reductor de flujo FR 160
Realice la siguiente inspección del reductor de flujo cada 500 horas de
funcionamiento:
• Compruebe que el reductor de flujo está activado cuando la tensión
del motor tiende a exceder la tensión nominal. Observe el brazo del
amortiguador en flujos de aire variables. La variación debe cubrir el rango
donde se activa el reductor. Si los ajustes son necesarios, consulte la
sección ‘9.5.1 Ajuste de FR 160’.
9.5.1 Ajuste de FR 160
Realice las siguientes actividades para ajustar FR160, consulte la Ilustración 4:
1. Retire la tapa de protección, Punto 5, que cubre el muelle.
Para ajuste fino: Afloje los tornillos, Punto 7, para liberar el disco, Punto 8.
– Gire el disco en el sentido de las agujas del reloj para aumentar el
flujo de aire y la carga del motor.
– Gire el disco en el sentido contrario a las agujas del reloj para
disminuir el flujo de aire y la carga del motor.
Para ajuste grueso: Mueva el extremo libre del muelle hacia el agujero del
disco más cercano.
2. Mida el amperaje del motor para comprobar el ajuste final. Esto se suele
hacer con un amperímetro de abrazadera en una de las tres fases entrantes
en la unidad de arranque y control del motor.
Un ajuste correcto limita la tensión del motor en una lectura coincidente
con la tensión nominal indicada en la etiqueta de la máquina. Se acepta
una cierta sobretensión, ~10%, justo antes de que el reductor empiece el
funcionamiento.