Nakayama PRO GS8700, Manual

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IT
3.
Per spostare l'unità, utilizzare sempre la maniglia della tramoggia e le ruote integrate. Non sollevare mai l'unità utilizzando il serbatoio del carburante
come supporto. Se è necessario sollevare l'unità, assicurarsi che sia effettuata da almeno due persone e afferrare sempre saldamente l'unità utilizzando la
gamba anteriore e la maniglia della tramoggia.
4. Seguire sempre le istruzioni del manuale del motore per i preparativi di stoccaggio prima di riporre l'unità per periodi sia brevi che lunghi.
5. Seguire sempre le istruzioni del manuale del motore per le corrette procedure di avviamento quando si rimette in servizio l'unità.
6. Non immagazzinare mai l'unità o il contenitore del combustibile in luoghi chiusi dove sono presenti fiamme o luci pilota. Lasciare raffreddare l'unità prima
di
riporla.
IMMAGAZZINAMENTO
Eseguire le misure di manutenzione e conservazione del motore elencate nel manuale d'uso del motore. Ciò include lo svuotamento dell'impianto di
alimentazione o l'aggiunta di stabilizzatore al carburante.
Nota:
N
on conservare l'unità con il carburante nel serbatoio in una struttura chiusa.
Prima di avviare l'unità dopo averla conservata
1. Controllare i livelli dei fluidi. Controllare tutti gli elementi di manutenzione.
2. Eseguire tutti i controlli e le procedure raccomandate nel manuale d'uso del motore.
3. Lasciare che il motore si riscaldi per alcuni minuti prima dell'uso.
MANUTENZIONE
Avvertenza: Per evitare gravi lesioni, eseguire la manutenzione dell'unità solo a motore fermo.
PROGRAMMA DI MANUTENZIONE CONSIGLIATO
Descrizione
Prima
di
ogni utilizzo
Ogni 5
ore
Ogni 25
ore
Ogni 100
ore
Ogni 250
ore
Primavera
e autunno
Controllare che non ci siano parti
allentate
✔ ✔
Controllare tutte le etichette di sicurezza
✔
Ispezione di cono, tramoggia e protezioni
✔ ✔
Pulire i detriti dal motore e dalla
cippatrice
✔
Ispezione/rotazione dei coltelli da
cippatura
✔
Manutenzione del motore
Per informazioni sulla manutenzione del motore, consultare il manuale del motore. Il manuale del motore fornisce informazioni e un programma di
manutenzione per l'esecuzione delle seguenti operazioni:
• Controllare sempre il livello dell'olio prima di avviare il motore. Per la capacità e il tipo di olio da utilizzare, consultare il manuale del motore.
• Cambiare l'olio dopo le prime 5-8 ore di funzionamento. Cambiare l'olio quando il motore è caldo. Riempire con olio nuovo di qualità raccomandata.
• Controllare la candela ogni anno o ogni 50 ore di funzionamento.
• Eseguire la manutenzione del filtro dell'aria.
• Mantenere il motore e le parti pulite.
• Controllare spesso il motore e l'attrezzatura per verificare che non vi siano dadi e bulloni allentati. Mantenere questi elementi serrati.
Controllare che non ci siano parti allentate
• Ispezionare l'unità, verificando che non vi siano parti allentate.
- Prestare particolare attenzione alle parti che collegano il cono della cippatrice, la tramoggia, l'assale e la gamba anteriore.
Controllare le etichette di sicurezza
• Verificare che le etichette di sicurezza siano al loro posto e non siano danneggiate.
• Sostituire le decalcomanie danneggiate o mancanti.
Ispezione di cono, tramoggia e protezioni
• Controllare che il cono della cippatrice, la tramoggia del trituratore e le protezioni di scarico siano al loro posto, non danneggiate e sicure.
• Sostituire le parti danneggiate o mancanti.
Pulire i detriti dal motore e dalla cippatrice
Il motore necessita di un flusso d'aria per raffreddarsi e per la combustione.
• Prima di ogni utilizzo, pulire l'unità da eventuali detriti, in particolare intorno alla presa d'aria, al filtro dell'aria e al tubo di scarico. Ogni 100 ore, rimuovere
la copertura dell'aria del motore e pulire i detriti dalle alette di raffreddamento del motore. Si raccomanda che questo servizio venga eseguito da tecnici
del servizio di assistenza del produttore.
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