Nakayama PRO GS8700, Manual

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1. Installare la tramoggia di scarico (A) allineando i fori di
montaggio della tramoggia di scarico con i fori della
scatola.
2. Fissare la tramoggia di scarico (A) sulla scatola (B) con
tre bulloni flangiati M8 (D).
È necessario aggiungere olio alla macchina prima di
iniziare. L'olio può essere aggiunto in uno dei due punti
situati nella parte posteriore inferiore della macchina.
ISTRUZIONI PER L'USO
Avvertenza: Utilizzare l'unità solo all'aperto, in un'area ben ventilata. Tenere lontani i bambini, gli animali domestici e gli astanti.
Attenzione:
• La benzina è altamente infiammabile e deve essere maneggiata con cura. Non riempire mai il serbatoio quando il motore è ancora caldo per
il
recente funzionamento.
• Non fumare o usare fiammiferi nell'area. Tenere l'unità lontano dalle fiamme. Evitare di riempire eccessivamente l'apparecchio e pulire
eventuali fuoriuscite.
Attenzione: Non utilizzare benzina contenente metanolo, gasolio contenente più del 10% di etanolo e additivi per benzina, poiché potrebbero
verificarsi danni al motore e all'impianto di alimentazione.
Aggiunta di carburante
1. Rimuovere il tappo del serbatoio del carburante.
2. Riempire il serbatoio.
- Non riempire eccessivamente. Lasciare spazio nel serbatoio per l'espansione del carburante.
- Per le raccomandazioni specifiche sul carburante, consultare il manuale del motore.
3. Installare e serrare a mano il tappo del serbatoio del carburante.
Avvio del motore
1. Assicurarsi che la valvola di intercettazione del carburante sia in posizione "ON"
(acceso)
.
2. Portare la leva di comando dello starter in posizione "CHOKE" (dovrebbe essere necessario solo se il motore è freddo).
3. Portare la leva di comando dell'acceleratore in posizione "FAST".
4. Portare l'interruttore di accensione in posizione "ON". Afferrare l'impugnatura dell'avviamento autoavvolgente e tirare lentamente fino a quando si avverte
una certa resistenza. Lasciare che il cavo si ritragga un po', quindi tirare rapidamente il cavo per avviare il motore. In genere, uno o due tiri avviano il
motore.
5. Portare lentamente la leva di comando dello starter (se usata per il motore freddo) in posizione "RUN" quando il motore funziona bene.
6. Se la macchina non è stata in funzione (motore freddo), riscaldare il motore facendolo girare a metà acceleratore per 3 o 4 minuti, quindi portare il
comando dell'acceleratore del motore alla velocità massima.
• Assicurarsi che il motore funzioni a pieno regime prima di iniziare l'operazione di cippatura.
Arresto del motore
1. Portare la leva dell'acceleratore su "IDLE"
(regime del minimo)
.
2. Portare l'interruttore di accensione in posizione "OFF"
(spento)
.
TRASPORTI
1. Osservare sempre le pratiche di rifornimento e di gestione del carburante in sicurezza quando si rifornisce l'unità dopo il trasporto o lo stoccaggio.
2. Non conservare mai l'unità (con il combustibile) in una struttura chiusa e poco ventilata. I vapori di carburante possono raggiungere una fonte di
accensione (come un forno, uno scaldabagno, ecc.) e causare un'esplosione. I vapori di carburante sono inoltre tossici per l'uomo e gli animali.
Fase 5: Installazione della tramoggia di scarico Fase 7: Aggiunta di olio
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