MT-Propeller MTV-14 Series, Operation And Installation Manual

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E-610
8.5 Drehzahlabfall während des normalen Betriebes ohne Betäti-
gung des Drehzahlhebels
Ursache: 1. Ölleckage äußerlich sichtbar
2. Leckage im Ölübertragungssystem zwischen Regler
und Propeller verursacht Vergrößerung des
Blatteinstellwinkels.
3. Versagen der Reglerfedern
4. Versagen des Reglerantriebes.
Behebung: 1. Dichtungen ersetzen
2. Schaden in Turbinenüberholungswerkstatt beheben
lassen. (Ölübertragung an Propellerwelle, fehlender
Zufluß von Turbinenschmieröl).
3. Werk verständigen.
4. Werk verständigen. Regler auswechseln.
8.6 Drehzahlanstieg während des normalen Betriebes ohne Betäti-
gung des Drehzahlhebels
Ursache: 1. Klemmen des Steuerschiebers im Regler
2. Störung am Betätigungszug des Drehzahlhebels
Behebung: 1. Regler austauschen.
2. Betätigungszug und Anlenkung überprüfen
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29.09.1999
8.5 Rpm decrease during normal operation without change of pro-
peller lever position
Cause: 1. Oil leakage or hot oil
2. Worn oil transfer system causes a increase in blade
angle of attack.
3. Failure of governor speeder spring
4. Governor drive failure.
Remedy: 1. Check for oil leaks, replace gaskets, decrease oil
temperature with higher airspeeds.
2. If the system works with cold oil and fails at high oil
temperature, this will indicate high leakage in the oil
transfer system on the propeller shaft. Repair
turbine.
3. Contact manufacturer.
4. Check governor drive and governor on the test
bench.
8.6 Rpm increase during normal operation without change of pro-
peller lever position
Cause: 1. Sticking pilot valve in governor
2. Control inoperative or broken.
Remedy: 1. Check governor on the test bench.
2. Check free movement, connection and positive stop
contact.
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1999-09-29