E-610
5.18 Steigungseistellung
Die
mechanischen
Steigungsanschläge,
Brems-
und
Segelstellung, wurden bei der Herstellung, entsprechend dem
vorgesehenen Einbau der Flugzeug/Triebwerk Kombination,
eingestellt. Die kleine Steigung kann nur über die Beta-
Einrichtung eingestellt oder verändert werden. Die Segelstellung
kann durch Verändern der Kontermuttern eingestellt werden. Der
Anschlag Reverse kann nur im Werk verändert werden.
Beim Walter Reverse System können Segelstellung, kleine
Steigung und Bremsstellung nur im Werk verändert werden.
5.18.1 Für die Allison Anwendung:
Mit der Stopmutter Nr. 1 ( siehe Fig.
, Seite 16) kann die kleine
Steigung verändert werden.
Hineindrehen
größere Steigung!
Herausdrehen
kleinere Steigung!
5.18.2 Für die Garrett Anwendung:
Mittels der Unfeatheringpumpe und durch Herausdrehen bzw.
Hineindrehen des Beta-Rohres, kann der Anschlag kleine
Steigung verändert werden. (siehe Figur
, Seite 16).
Hineindrehen
kleinere Steigung
Herausdrehen
größere Steigung
Gesichert wird das Beta-Rohr mit einer Schraube AN3H-13A
Und der Stopmutter MS 20364-1032A. Unterlegscheiben
AN 960-10 sind beidseitig anzubringen.
Anschließend in die Startlocks fahren
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04.06.2009
5.18 Adjusting
Mechanical low and high pitch stops, reverse and feathering, are
adjusted during manufacture, according to the requirement of the
aircraft/engine combination. Low pitch can only be adjusted via the
beta-setup. Feathering can be adjusted by turning the check nuts.
The pitch stop reverse cannot be changed in the field.
On the Walter Reverse system feather, low pitch and reverse can
not be changed in the field.
5.18.1 For the Allison Application:
The low pitch can be adjusted by turning the stop nut no. 1 (see
figure
, page 16).
Turning IN
higher pitch!
Turning OUT
lower pitch!
5.18.2 For the Garrett Application:
Set the low pitch blade angel with the unfeathering pump and due
to turning the beta tube in or out.. Refer to figure
, page 16.
Turning IN
lower pitch
Turning OUT
higher pitch
The beta tube is secured by the screw AN3H-13A and the stop
nut MS 20364-1032A. Put on both sides washer AN 960-10.
Finally bring the blades into the start lock.
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2009-06-04
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