Nova ION 5 Light Manual Download

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Page 2: ...e zum Umgang mit deinem Gleitschirm Wirempfehlen dir esvordem ersten Flug aufmerk sam durchzulesen Bei Fragen oder Anregungen stehen wir oder ein NOVA Partner gerne zur Seite Weitere Informationen zu diesem und zu unseren anderen Produkten findest du auf www nova eu Wir wünschen dir großartige Flüge und stets sichere Landungen Dein NOVA Entwicklungsteam Philipp Medicus Leitender Designer NOVA biet...

Page 3: ...NOVA Rasch wuchs daraus ein Unternehmen das sich zu einem führenden Anbieter entwickelte Diese Stellung konnten wir festigen und ausbauen Unser Unternehmenssitz ist in Terfens nahe Innsbruck Dank dieser Lage sind wir in 20 Minuten in unserem Testfluggebiet am Achensee Alterna tiv liegen das Zillertal das Stubaital oder auch die Alpensüdseite sehr nahe Für uns als Gleitschirmhersteller ist die Nähe...

Page 4: ... zur Sicherung deren Lebensräume Zudem vermeidet ein respektvolles Verhalten potenzielle Konflikte mit Interessengrup pen wie Jägern deren Einkommen an einen intakten Wildbestand geknüpft ist Qualität Wenn bei Gleitschirmen Gurtzeugen und Zubehör über Qualität gesprochen wird richtet sich der Fokus meist auf das Sichtbare Auf Nähte auf Materialien auf Symmetrie in der Verarbeitung Dies alles sind ...

Page 5: ...nführung Mit 3 1 kg Größe XXXS bis 4 3 kg Größe L ist der ION 5 Light federleicht und bietet dennoch die Stärken seines schwereren Bruders Herausragendes Gleiten präzises Handling und eine beeindruckende Steigleistung Mit dem ION 5 Light wird der Weg zum Startplatz zum Spaziergang und durch das geringere Kappengewicht startet er noch etwas einfacher als der ION 5 Federleichter Hightech Flügel Die ...

Page 6: ...igen Krafteinwirkung angepasst die Zellen denken quasi mit Schirme mit Smart Cells fliegen ruhiger sie sind kompakter und gleiten besser Unter Druck Der NOVA Air Scoop ist ein optimierter Lufteinlass der den Flügel innendruck erhöht Das Prinzip ist analog dem eines Sportwagens mit abgesetztem Lufteinlass auf der Motorhaube Es strömt mehr Luft ein ein höherer Ladedruck ist die Folge Bei einem Gleit...

Page 7: ...loten gruppe geeignet ist Er bietet einerseits eine sehr hohe passive Sicherheit und ist dadurch schulungstauglich sofern ein EN B Schirm in deinem Land für die Schulung zugelassen ist Andererseits ist seine Leistung beeindruckend hoch was den ION 5 Light zu einem Flügel für alle Fälle macht Er ist Spaß Flieger Kurbelwunder und Strecken maschine in einem Der ION 5 Light ist damit sowohl für talent...

Page 8: ...s Flugverhalten deines Gleit schirms Aussagen wie Ein Gleitschirm muss an der Obergrenze ge flogen werden wol len wir nicht teilen Es ist vielmehr eine Frage des individuel len Geschmacks und des Einsatzzwecks welche Größe man fliegen will Während Flachlandflieger niedrig belastete Flügel bevorzugen können in den Alpen hoch belastete Gleitschirme von Vorteil sein Inbetriebnahme Erstflug Jeder Glei...

Page 9: ... die Umgebungsluft das für ein aktives Fliegen von Nöten ist Unter aktivem Fliegen versteht man die ständige Kontrolle und Korrek tur des Anstellwinkels in turbulenter Luft Fliegt man beispielsweise von einem Aufwind in einen Abwindbereich so wird sich ohne Zutun des Piloten der Anstellwinkel verringern und der Schirm wird nach vorne nicken Dem Piloten kündigt sich diese Nickbewegung schon im Ansa...

Page 10: ...eunigerschnüre werden von oben nach unten durch die beiden Rollen Ringe geführt und unten am Fußpedal fixiert Wichtig ist die richtige Einstellung der Länge Bei zu kurzer Einstellung besteht die Gefahr dass der Schirm ständig beschleunigt wird was in jedem Fall zu vermeiden ist Zudem kann das Beschleunigerpedal durch eine zu kurze Seileeinstellung für die Füße unerreichbar werden Bei zu langer Ein...

Page 11: ... kürzen sich A Gurte gegenüber dem C Gurt um 19 Zentimeter Größe L 17 5 Zentimeter Größe M 16 Zentimeter Größen S und XS bzw 14 5 Zentimeter Größen XXS und XXXS Kurvenflug Der Kurvenflug ist ein Zusammenspiel aus Innenbremse Außenbrem se und Gewichtsverlagerung Die Kunst ist die richtige Dosierung Der ION 5 Light zeichnet sich durch ein sensibles Handling aus Es genü gen bereits kleine Steueraussc...

Page 12: ... Bremsen weiterspiralen In diesem Fall hilft beidseitiges Anbremsen oder ein Anbremsen der Kurven außenseite sowie natürlich die Verlagerung des Gewichts nach außen Die Bremse wird während des gesamten Manövers ohne zusätzliche Wick lung der Leine um die Hand gehalten Bei derAusleitung ist darauf zu achten dass die Bremse vollständig freigegeben wird bis der Schirm vollständig Fahrt aufgenommen ha...

Page 13: ...nennenswerte Reaktion zeigen Bei größeren Klappern welche 50 Prozent der Spannweite oder mehr be treffen zeigt der Schirm eine deutliche Reaktion Durch den vergrößerten Widerstand des eingeklappten Flügels wird der Schirm zur Seite des Klappers hin zu drehen beginnen Gleichzeitig nickt der Flügel in Folge der kleineren tragenden Fläche beziehungsweise durch die deshalb höhere Fluggeschwindigkeit n...

Page 14: ...briss Einseitiger Strömungsabriss Trudeln Bremst der Pilot einseitig zu stark an ist ein einseitiger Strömungsab riss auch Trudeln genannt die Folge Der Drehpunkt der Bewegung ist nicht wie bei einer gewöhnlichen Kurve weit außerhalb des Schirms sondern er wandert im Moment des einseitigen Strömungsabrisses in den Schirm und der Innenflügel schmiert nach hinten weg Die richtige Pilotenreaktion ist...

Page 15: ...längern Wenn es schnell gehen muss können unsere Schirme zur Not auch mal in den Innenpacksack gestopft werden bitte so jedoch nicht dauerhaft lagern Gleitschirmfliegen bedeutet für uns Freiheit Und Frei heit bedingt einer Unkompliziertheit im Umgang mit dem Material 2 Öffnen durch Pumpen mit der Bremse Durch ein beherztes Durch ziehen der Bremse auf der verhängten Seite kann der Verhänger eventue...

Page 16: ...d Schmutz oder Steinchen im Inneren des Schirms sammeln so sollten diese entfernt werden Vor allem Sand scheuert am Tuch was die Alterung des Schirms beschleunigt Zur Entfernung dieses Schmutzes ist an unseren Schirmen am Stabilo Hinterkante links und rechts je ein Klett eingenäht Wird dieser geöffnet können die unerwünschten Fremdkörper hinausgeschüttelt werden Reparatur Reparaturen sollten nur v...

Page 17: ...eine Notlandewiese im Blick behalten Optionaler Trimmer Tragegurt Für Gleitschirme mit Motorzulassung bieten wir Trage gurte mit Trimmern an Diese ermöglichen es die Geschwindigkeit des Schirms zu erhöhen ohne dabei den Fußbeschleuniger betätigen zu müssen Mit geschlos senen Trimmern entspricht die Trimmung jener des nach EN LTF zugelassenen Tragegurts Motorflug Grundlegendes Dein Gleitschirm ist ...

Page 18: ...tie1 Bitte registriere deinen Schirm binnen 14Tagen nach Kauf Rechnungs datum in unserer Datenbank my nova eu Eine Registrierung ist notwendig um in den Genuss der erweiterten Garantie und Gewährleistungen zu kommen Mehr darüber in unseren Garantie und Gewährleistungsbedingungen www nova eu de garantiebedingungen Unsere Leistungen Optimiere deinen Flügel Die Leinen eines Gleitschirmes schrumpfen o...

Page 19: ...ng und ein NOVA Full Service bei einem autorisierten NOVA Partner durchführen lässt wird 4 Years On Materials wirksam und es verlängert sich diese Garantie auf vier Jahre Können wir einen auftretenden Schaden nicht reparieren be kommst du beim Kauf eines neuen NOVA Gleitschirms den Zeitwert gutgeschrieben Mehr als ein Check Wenn es um Checks geht sind wir penibel deshalb nennen wir den Check auch ...

Page 20: ...n Acro Manövern empfehlen wir einen jährlichen Check In diesen Fällen liegt es noch mehr als sonst am Piloten seinen Schirm selbst regelmäßig auf Beschädigungen zu überprüfen Unabhängig von den oben genannten Fristen muss jeder Gleitschirm nach spätestens 100 Betriebsstunden oder 200 Starts gecheckt werden je nach dem welcher Wert früher erreicht ist Das NOVA Full Service ist durch den Stempel zu ...

Page 21: ...lider was developed using modern design and simulation software it was inten sively tested and during and after production it underwent stringent quality control procedures This manual contains important information on using your para glider We recommend reading it carefully in advance of your first flight with the wing Please contact us or your NOVA partner with any queries or suggestions Further...

Page 22: ...ings we founded NOVA in 1989 The company quickly grew into a significant manufacturer We rapidly consolidated and expanded our market position Our headquarters are in Terfens near Innsbruck Thanks to this loca tion we are 20 minutes from our local flying site the Rofan Due to its proximity to lake Achensee it is ideal for glider testing Alternatively the Zillertal the Stubaital or the southern Alp...

Page 23: ...ontribution to the preservation of their habitat At the same time respectful behaviour also avoids conflict with other interest groups like landowners whose income is reliant on healthy numbers of wild and domesticated ani mals Quality When discussing quality in paragliding often the focus is on externally visible issues seams fabric or symmetry These are all important indi cators for us too but a...

Page 24: ...itt le but it offers all the recognised advantages of the standard version excellent glide impressive climb rate a high level of passive safety as well as precise and agile handling With the ION 5 Light getting to take off is a stroll and because of the reduced weight launch is even easier than with the ION 5 A light high tech wing Structurally optimised slots in the wing s interior high quality l...

Page 25: ...with SmartCells fly more calmly are more compact and glide better Under pressure NOVA Air Scoop is an optimised air intake which increases the internal wing pressure NOVA s Air Scoop principle is similar to the ram air inlet duct on a sports car increased airflow produces higher pressure Higher internal pressure in a paraglider means improved performance through increased structural stability and ...

Page 26: ... designed for aerobatics ION 5 Light target group The ION 5 Light is suitable for a wide spectrum of pilots On the one hand it offers a high degree of passive safety and is therefore suitable for use in most flying schools On the other hand the glider has impres sive performance which makes the ION 5 Light a wing for every occa sion fun to fly but with inspiring climbing capabilities and agile han...

Page 27: ...ce The choice of harness has a major influence on the flying characteristics of your paraglider We do not wish to make a statement like A wing must be flown at the upper weight limit Which size is most appropriate is more a question of individual taste and the wing s intended purpose While flatland fliers prefer less loaded wings in the Alps highly loaded wings can be an advantage On receiving you...

Page 28: ...ift to an area of sink if there is no pilot input the angle of attack will be reduced and the wing will pitch forward Reduced brake pressure will indicate the start of this pitch movement to the pilot The correct reaction is to increase the brake input to prevent the forward pitch Some of the required techniques can be practised during ground hand ling for example by attempting to keep the wing fl...

Page 29: ...peed bar is unreachable If the cords are set too long it is not possible to accelerate the wing to its maximum speed We recommend setting the cords a little too long when first fitting the speed system so that the free play can be judged during flight Then the slack can be taken up if necessary Brummel hooks with three ho les assist with the simple adjustment of the cord length Using the speed sys...

Page 30: ...sition The outer brake is pulled until the rotational movement slows To achieve a smooth exit Please note if the paraglider is no longer steerable using the brake lines for example if they have become tangled then the wing has limited steering capacity through the C risers This in combination with weight shift still allows reasonable turn correction Using this technique also permits a safe landing...

Page 31: ...ing starts to level i e as soon as the wing is no longer horizontal The actual spiral dive as outlined above only occurs after the above described transition phase i e the diving of the wing At this moment the pilot is pushed outwards in his harness The pilot should release the pressure to avoid the wing locking into the spiral Then the sink rate can be varied using the inner and outer brake If th...

Page 32: ...ed side of the wing Braking the uncollapsed side is essential especially near the ground This manoeuvre should be practised with induced collapsed at height preferably during an SIV pilotage course Frontal collapse A frontal collapse is also a consequence of turbulence Unlike an asymmetric collapse during a frontal collapse the whole leading edge folds downwards All our paragliders open automatica...

Page 33: ... The stabilo line is the outermost line on the B riser and is green in colour 4 Collapse the cravatted side Collapsing the tangled side by pulling the A risers may be effective 5 Full stall A pilot who has mastered the full stall manoeuvre has an effective method of releasing a cravat 6 Parachute Throw your reserve parachute without delay if you have lost control of your wing and you are unsure wh...

Page 34: ...rinking and the glider going out of trim Salt water including sweat and sand damage lines and sail cloth This has a negative effect on their durability and strength Do not drag your wing across the ground particularly not the rods in the leading edge Packing the glider Keep it simple NOVA paragliders can be stored in a concertina bag but it is not essential we haven t found that concertina bags pr...

Page 35: ...parts like additional repair tape or replacement lines are avai lable from authorised service centres or directly from NOVA Disposal The synthetic materials used in the construction of a paraglider should be responsibly disposed of When you wish to dispose of your glider please return it to NOVA or to your local NOVA partner where it will be dismantled into its individual components and properly d...

Page 36: ...ee and service provision is limited subject to conditions and not offered to the same extent in all countries Detailed information is available can be seen here www nova eu en guarantee conditions 2 The warranty is only included in the purchase price in selected countries and if included may only be redeemed in the country of purchase Take off with a paramotor Choose a long flat or slightly downwa...

Page 37: ...rmine how in what distribution and to what extent the lines go out of trim Using this data we can draw conclusions and improve our know how on lines for future gliders As a technical and innovative company we are always concerned with further development and safety Complete protection included NOVA Protect offers complete protection for your paraglider your wing is covered once for accidental dama...

Page 38: ...ning it up The Quality Assurance Database therefore improves the knowledge transfer in the interest of our customers All the service and guarantee conditions are linked to terms and conditions Details on our ser vices are available at www nova eu en gua rantee conditions Particulars and exceptions Subsequent check intervals are two years unless the checker speci fies one year due to the questionab...

Page 39: ...wicht Weight kg 3 10 3 35 3 60 3 85 4 10 4 30 Zulässiges Startgewicht Permissible take off weight kg 50 70 55 80 70 90 80 100 90 110 100 130 Zulässiges Startgewicht Permissible take off weight Motorflug Powered flight kg 70 105 80 115 90 125 100 145 Zulassung EN LTF Certification EN LTF B B B B B B A 1 G u r t r is e r A 2 G u r t O h r e n a n l e g e n A 2 R i s e r e a r s B G u r t r i s e r B...

Page 40: ...en Druck und Satzfehler vorbehalten Changes print and typographical errors reserved Die aktuellen Leinenmaße sämtlicher Größen findest du auf unserer Website in der Online Version des Handbuchs The current line measurements of all sizes can be found in the online version of the manual which is available from our web site A1 A2 A3 B1 B2 B3 C1 C2 C3 F1 F2 AG1 AG2 AG3 AG4 AG5 AG6 AG7 SAG1 BG1 BG2 BG3...

Page 41: ...edem Gleitschirm von NOVA ist ein reichhaltiges Bündel an Service und Garantieleistungen inkludiert Beim Kauf eines Schirms erwirbt man mehr als nur das Produkt Every NOVA paraglider comes with a big package of extra services and guarantees When you buy the wing you get more than just the product ...

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