66
67
Obdelovanec zavarujte z vpenjalno pripravo. Nezavarovani
obdelovanci lahko povzro
č
ijo težke poškodbe in okvare.
Pred vsemi deli na stroji odstranite izmenljivi akumulator.
Izrabljenih izmenljivih akumulatorjev ne me
č
ite v ogenj ali v
gospodinjske odpadke. Milwaukee nudi okolju prijazno
odlaganje starih izmenljivih akumulatorjev; prosimo
povprašajte vašega strokovnega trgovca.
Izmenljivih akumulatorjev ne hranite skupaj s kovinskimi
predmeti (nevarnost kratkega stika).
Izmenljive akumulatorje sistema v polnite samo s polnilnimi
aparati sistema M12. Ne polnite nobenih akumulatorjev iz
drugih sistemov.
Izmenljivih akumulatorjev in polnilnih aparatov ne odpirajte
in jih hranite samo v suhih prostorih. Zaš
č
itite jih pred
mokroto.
Pod ekstremno obremenitvijo ali ob ekstremni temperaturi iz
poškodovanega izmenljivega akumulatorja lahko izteka
akumulatorska teko
č
ina. Po stiku z akumulatorsko teko
č
ino
prizadeto mesto takoj izperite z vodo in milom. Po stiku z
o
č
mi takoj najmanj 10 minut dolgo temeljito izpirajte in
nemudoma obiš
č
ite zdravnika.
Opozorilo!
V izogib, s kratkim stikom povzro
č
ene
nevarnosti požara, poškodb ali okvar na proizvodu, orodja,
izmenljivega akumulatorja ali polnilne naprave ne potapljajte
v teko
č
ine in poskrbite, da ne bo prihajalo do vdora teko
č
in
v naprave in akumulatorje. Korozivne ali prevodne teko
č
ine,
kot so slana voda, dolo
č
ene kemikalije in belila ali proizvodi,
ki le ta vsebujejo, lahko povzro
č
ijo kratek stik.
UPORABA V SKLADU Z NAMEMBNOSTJO
Univerzalen namen uporabe akumulatorskega udarnega
vija
č
nika služi privitju in odvitju vijakov in matic, neodvisno
od omrežnega priklopa.
Ta naprava se sme uporabiti samo v skladu z
namembnostjo uporabiti samo za navede namene.
ES-IZJAVA O SKLADNOSTI
Kot proizvajalec izjavljamo na svojo izklju
č
no odgovornost,
da je izdelek, opisan pod »Tehni
č
ni podatki«, v skladu z
vsemi ustreznimi predpisi direktiv 2011/65/EU (RoHS),
2014/30/EU, 2006/42/EG in naslednjimi usklajenimi
normativnimi dokumenti:
EN 62841-1:2015
EN 62841-2-2:2014
EN 55014-1:2017+A11:2020
EN 55014-2:2015
EN IEC 63000:2018
Winnenden, 2021-03-18
Alexander Krug
Managing Director
Pooblaš
č
en za izdelavo spisov tehni
č
ne dokumentacije.
Techtronic Industries GmbH
Max-Eyth-Straße 10
71364 Winnenden
Germany
UPRAVLJANJE
Opomba: Priporo
č
ljivo je, da se po pritrditvi vedno
preveri zatezni moment z momentnim klju
č
em.
Na zatezni moment vplivajo razli
č
ni dejavniki, vklju
č
no z
naslednjimi.
• Stanje napolnjenosti baterije - Ko se baterija izprazni,
napetost pade in se zatezni moment zmanjša.
• Hitrosti - uporaba orodja pri nizki hitrosti povzro
č
i manjši
zatezni moment.
• Pritrdilni položaj - Na
č
in držanja orodja ali pritrdilnega
elementa vpliva na zatezni moment.
• Vrtljivi ali vti
č
ni vložek - Uporaba vrtljivega ali vti
č
nega
vložka z napa
č
ne velikosti ali uporaba opreme ki ni
odporna na udarce zmanjšuje zatezni moment.
• Uporaba opreme in podaljškov - odvisno od opreme ali
podaljška se lahko zniža zatezni moment udarnega
vija
č
nika.
• Vijak/matica - Zatezni moment se lahko razlikuje glede na
premer, dolžino in razred trdnosti vijaka/matice.
• Stanje pritrdilnih elementov - Onesnaženi, korodirani, suhi
ali mazani pritrdilni elementi lahko vplivajo na zatezni
moment.
• Deli, ki jih je treba priviti - Trdnost delov, ki jih je treba
priviti, in katera koli komponenta med njimi (suha ali
mazana, mehka ali trdna, vijak, tesnilo ali podložka) lahko
vplivajo na zatezni moment.
NA
Č
INI PRIVIJANJA
Č
im dlje vija
č
ite sornik, vijak ali matico z udarnim
vija
č
nikom, tem bolj jih pritegnite.
Da bi se izognili poškodbam pritrdilnih sredstev ali
obdelovancev, se izogibajte prekomernemu trajanju
udarcev.
Bodite še posebej previdni pri delu z manjšimi pritrdilnimi
sredstvi, ker potrebujejo manjše število udarcev, da
dosežete najboljši zatezni moment.
Vadite z razli
č
nimi pritrdilnimi elementi in si zapomnite
č
as,
ki ga potrebujete, da dosežete želeni zatezni moment.
Preverite zatezni moment z ro
č
nim momentnim klju
č
em.
Č
e je zatezni moment previsok, zmanjšajte trajanje udarcev.
Č
e je zatezni moment nezadosten, pove
č
ajte trajanje
udarcev.
Olje, umazanija, rja ali drugi ne
č
isto
č
e na navojih ali pod
glavo pritrdilnih sredstev vplivajo na raven zateznega
momenta.
Navor, potreben za sprostitev pritrdilnih sredstev, je v
povpre
č
ju 75% do 80% zateznega momenta, odvisno od
stanja kontaktnih površin.
Vijaki privijte nekoliko z relativno nizkim zateznim
momentom in uporabite ro
č
ni momentni klju
č
za trdno
privijanje.
AKUMULATORJI
Izmenljive akumulatorje, ki jih daljši
č
as niste uporabljali,
pred uporabo naknadno napolnite.
Temperatura nad 50°C zmanjšuje zmogljivost izmenljivega
akumulatorja. Izogibajte se daljšemu segrevanju zaradi
son
č
nih žarkov ali gretja.
Pazite, da ostanejo priklju
č
ni kontakti na polnilnem aparatu
in izmenljivem akumulatorju
č
isti.
Za optimalno življenjsko dobo je akumulatorje potrebno po
uporabi napolniti do konca.
Za
č
im daljšo življensko dobo naj se akumulatorji po
napolnitvi vzamejo ven iz naprave za polnjenje.
Pri skladiš
č
enju akumulatorjev dalj kot 30 dni:
Akumulator skladiš
č
iti pri 27°C in na suhem.
Akumulator skladiš
č
iti pri 30%-50% stanja polnjenja.
Akumulator spet napolniti vsakih 6 mesecev.
SLOVENSKO
SLOVENSKO
ZAŠ
Č
ITA PREOBREMENITVE AKUMULATORJA
V primeru preobremenitve akumulatorjev zaradi zelo visoke
porabe toka, npr. ekstremno visokih vrtilnih momentov,
zatika svedra, nenadne zaustavitve ali kratkega stika,
elektri
č
no orodje 2 sekundi brni in se samodejno izklopi.
Za ponoven vklop izpustite tipko stikala in nato znova
vklopite.
Pod ekstremnimi obremenitvami se lahko akumulator
mo
č
no segreje. V tem primeru se akumulator izklopi.
Za ponovno polnitev in aktiviranje akumulatorja ga je
potrebno vstaviti v polnilec.
TRANSPORT LITIJ-IONSKIH AKUMULATORJEV
Litij-ionski akumulatorji so podvrženi zakonskim dolo
č
bam
transporta nevarnih snovi.
Transport teh akumulatorjev se mora izvajati upoštevajo
č
lokalne, nacionalne in mednarodne predpise in dolo
č
be.
• Potrošniki lahko te akumulatorje še nadalje transportirajo
po cesti.
• Komercialni transport litij-ionskih akumulatorjev s strani
špediterskih podjetij je podvržen dolo
č
bam transporta
nevarnih snovi. Priprava odpreme in transporta se lahko
vrši izklju
č
no s strani ustrezno izšolanih oseb. Celoten
proces je potrebno strokovno spremljati.
Pri transportu akumulatorjev je potrebno upoštevati slede
č
e
to
č
ke:
• V izogib kratkim stikom zagotovite, da bodo kontakti
zaš
č
iteni in izolirani.
• Bodite pozorni na to, da paket akumulatorja v notranjosti
embalaže ne bo mogel zdrsniti.
• Poškodovanih ali iztekajo
č
ih akumulatorjev ni dovoljeno
transportirati.
Za nadaljnja navodila se obrnite na vaše špeditersko
podjetje.
VZDRŽEVANJE
Uporabljajte samo Milwaukee pribor in Milwaukee
nadomestne dele. Poskrbite, da sestavne dele, katerih
zamenjava ni opisana, zamenjajo v Milwaukee servisni
službi (upoštevajte brošuro Garancija/Naslovi servisnih
služb).
Po potrebi je mogo
č
e pri vašem servisnem mestu ali
neposredno pri Techtronic Industries GmbH,
Max-Eyth-Straße 10, 71364 Winnenden, Germany, naro
č
iti
eksplozijsko risbo naprave ob navedbi tipa stroja in na
tablici navedene šestmestne številke.
SIMBOLI
POZOR! OPOZORILO! NEVARNO!
Pred vsemi deli na stroji odstranite izmenljivi
akumulator.
Prosimo, da pred uporabo pozorno preberete to
navodilo za uporabo.
Elektri
č
nih naprav, baterij/akumulatorjev ni
dovoljeno odstranjevati skupaj z gospodinjskimi
odpadki.
Elektri
č
ne naprave in akumulatorje je potrebno
zbirati lo
č
eno in za okolju prijazno odstranitev,
oddati podjetju za reciklažo.
Pri krajevnem uradu ali vašem strokovnem
prodajalcu se pozanimajte glede reciklažnih
dvoriš
č
in zbirnih mest.
n
0
Število vrtljajev v prostem teku
IPM
Število udarcev
V
Napetost
Enosmerni tok
Evropska oznaka za združljivost
Britanska oznaka za združljivost
Ukrajinska oznaka za združljivost
Evrazijska oznaka za združljivost