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REINIGUNG DES MOTORS
Den Motor vor der Reinigung mindestens
30 Minuten abkühlen lassen. Regelmäßig
Verunreinigungen vom Motor entfernen.
WICHTIG!
Den Motor niemals mit Wasser spülen. Dies
kann den Kraftstoff verunreinigen oder dazu
führen, dass Wasser in den Schalldämpfer
eindringt und den Motor beschädigt.
SCHMIERUNG
Antrieb und Getriebe
Einmal jährlich oder nach 25 Betriebsstunden
schmieren. Die hintere Abdeckung abnehmen
und Lager, Wellen und Getriebeteile einmal
im Jahr mit Motoröl oder Sprühschmiermittel
(z. B. WD40) schmieren.
Getriebegestänge
Das Getriebegestänge einmal jährlich
oder nach 25 Betriebsstunden mit einem
geeigneten Fett schmieren.
WICHTIG!
Die Gummiräder und Bremsscheiben aus
Aluminium frei von Fett und Öl halten.
Regler für die Auswurfrichtung
Das Schneckengetriebe zur Einstellung
der Auswurfrichtung mit geeignetem Fett
schmieren.
Getriebe
Das Getriebe wurde werksseitig geschmiert
und erfordert keine Pflege. Wird es aus
irgendeinem Grund demontiert, sollte es
mit 60 ml Lithiumfett für hohe Belastungen
geschmiert werden. Vor dem Wiedereinbau
des Getriebes sollte die alte Dichtung entfernt
und eine neue eingesetzt werden.
WICHTIG!
Das Getriebe nicht überfüllen, dies kann die
Dichtung beschädigen. Kontrollieren, dass die
Entlüftungsschraube frei von Fett ist.
Rotorwelle
Mindestens einmal pro Saison müssen die
Scherbolzen an der Rotorwelle demontiert
werden. Mindestens einmal pro Saison
Schmiermittel auf die Welle sprühen und die
Kunststofflager des Rotors schmieren.
Rotorlager
Einmal pro Saison die Rotorlager und die
Lager an der Seite des Rahmens mit Leichtöl
schmieren.
Scherbolzen
Der Rotor ist mit zwei Scherbolzen und
Sicherungssplinten auf der Spiralwelle befestigt.
Trifft der Rotor auf Eis oder einen festen
Gegenstand, können die Scherbolzen brechen.
Dreht sich der Rotor nicht, muss kontrolliert
werden, ob die Scherbolzen gebrochen
sind. Zwei zusätzliche Scherbolzen sind im
Lieferumfang enthalten. Vor der Montage der
neuen Scherbolzen muss Schmiermittel auf die
Welle aufgetragen werden.
WICHTIG!
Die Scherbolzen dürfen nur durch identische
Scherbolzen des Herstellers ersetzt werden.
Antrieb und Getriebe
Einmal jährlich oder nach 25 Betriebsstunden
schmieren. Die hintere Abdeckung abnehmen
und Ketten, Kränze, Lager, Wellen und
Getriebeteile mindestens einmal pro Saison mit
