PL
49
SMAROWANIE
Mechanizm napędu i przekładni
Smaruj co najmniej raz na rok lub co 25 godzin
roboczych. Raz do roku ściągaj tylną obudowę
i smaruj łożyska, wały i mechanizmy przekładni
olejem silnikowym lub sprayem smarującym
(na przykład WD-40).
Sterowanie skrzyni biegów
Smaruj sterowanie skrzyni biegów
odpowiednim smarem co najmniej raz na rok
lub co 25 godzin roboczych.
WAŻNE!
Nie dopuść do zatłuszczenia smarem lub
olejem gumowych kół i aluminiowych kół
pasowych.
Regulator kierunku wyrzutu
Smaruj odpowiednim smarem przekładnię
ślimakową do ustawiania kierunku wyrzutu.
Skrzynia biegów
Skrzynia biegów jest fabrycznie nasmarowania
i nie wymaga czynności konserwacyjnych. Jeśli
z jakiegoś powodu zostanie zdemontowana,
należy ją posmarować 60 ml Smar litowy
do wysokich naprężeń. Przed ponownym
montażem skrzyni biegów należy usunąć starą
uszczelkę i założyć nową.
WAŻNE!
Nie przepełniaj skrzyni biegów, gdyż może
to uszkodzić uszczelkę. Sprawdź, czy korek
odpowietrzający nie jest brudny od smaru.
Wał wirnika
Co najmniej raz w sezonie należy zdjąć bolce
zabezpieczające z wału wirnika. Co najmniej
2. Sprawdź świecę zapłonową. Wyrzuć
świecę, jeżeli jest wyraźnie zużyta lub
izolator jest pęknięty lub uszkodzony.
Jeżeli świeca ma być ponownie użyta,
oczyść ją drucianą szczotką.
3. Zmierz przerwę między elektrodami
szczelinomierzem. Poprzez delikatne
dogięcie elektrody odpowiednio wyreguluj
wielkość przerwy między elektrodami.
Odstęp między elektrodami powinien
wynosić 0,6–0,8 mm.
RYS. 10
4. Sprawdź, czy podkładka uszczelniająca jest
w dobrym stanie. Ostrożnie wkręć świecę
ręką, aby nie uszkodzić gwintu.
5. Następnie dokręć świecę za pomocą
dołączonej nasadki, aby sprasować
podkładkę uszczelniającą.
UWAGA!
• Nowa świeca, po wstępnym wkręceniu,
wymaga dokręcenia o 1/2 obrotu w celu
sprasowania podkładki uszczelniającej.
Zużyta świeca, po wstępnym wkręceniu,
wymaga wykonania 1/8–1/4 obrotu w celu
sprasowania podkładki uszczelniającej.
• Dokręć poprawnie świecę zapłonową.
Niedokręcona świeca może spowodować
przegrzanie i uszkodzenie silnika.
CZYSZCZENIE SILNIKA
Odstaw go do ostygnięcia na co
najmniej 30 minut przed rozpoczęciem
czyszczenia. Regularnie usuwaj ewentualne
zanieczyszczenia z silnika.
WAŻNE!
Nigdy nie spłukuj silnika wodą ze względu
na ryzyko zanieczyszczenia paliwa lub
przedostania się wody przez tłumik
i uszkodzenia silnika.
