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Mécanisme d'entraînement et
d'engrenage
Lubrifiez à l’aide de graisse à moteur toutes
les 25 heures de travail. Déposer le couvercle
arrière et lubrifier les roulements, les arbres et
les composants de l'engrenage au moins une
fois par saison avec de l'huile moteur ou du
lubrifiant. Les roues en caoutchouc et disques
en aluminium doivent être exemptes de graisse
et d'huile.
Poignée de manœuvres, unité de
rejet
Lubrifier la vis sans fin de réglage de vitesse
avec de la graisse appropriée.
Courroie d'entraînement
Lors du remplacement de la courroie
d'entraînement, les patins de la remorque
doivent être retirés avant de retirer le couvercle.
Racleur et patins
Inspectez régulièrement la lame du racleur
pour voir si elle est endommagée ou présente
des signes usure et remplacez-la si nécessaire.
RANGEMENT
Si la dé-neigeuse ne doit pas être utilisée
pendant au moins 30 jours, suivez les
consignes ci-dessous.
1. Vidanger le carburateur et le réservoir
d’essence pour éviter la formation de
dépôts dans le circuit d’essence.
2. Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il
s'arrête par manque de carburant.
3. Remplacez l’huile moteur.
4. Retirez la bougie d'allumage et ajouter
une cuillère à café d'huile de moteur
dans le trou de la bougie d'allumage.
Couvrir le trou de la bougie d'allumage
avec un chiffon et lancer le moteur en
tirant plusieurs fois sur la corde du lanceur
pour diffuser l'huile. Remettez en place la
goupille d’allumage.
5. Nettoyez le moteur et la région autour du
pot d’échappement.
6. Frottez toutes les surfaces métalliques non
traitées avec un chiffon huilé pour éviter
la corrosion.
7. Suivre les consignes de lubrification du
chapitre entretien.
8. Conservez l’appareil dans un endroit sec
et protégé.
ATTENTION !
• N'entreposez jamais la machine à
l'intérieur d'un local comportant des
sources inflammables telles qu'une
chaudière, un chauffe-eau, un sèche-
linge et des moteurs électriques pouvant
émettre des étincelles, pour éviter le
risque d'inflammation des vapeurs
d’essence. L'inclinaison du moteur peut
provoquer une fuite d’essence et/ou
d'huile.
• Laisser le moteur refroidir et vidanger
l'essence dans un récipient adéquat.
Travailler à l'extérieur, loin de toute
source d'inflammation. Laissez le moteur
refroidir. Protéger et manipuler l’essence
à l'abri d’étincelles, de flammes, de
source de chaleur et des autres sources
d'inflammation. Il est interdit de fumer
lors de la manipulation de l’essence.
Tout reliquat d ‘essence dans le moteur
par temps de chaleur se détériore et
peut causer de graves problèmes de
démarrage.
