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DÉPANNAGE EXCLURE
NETTOYAGE ET MAINTENANCE
Rappelez-vous toujours de débrancher la sourced'aliment
nt de ne oyer le pistolet ou le conteneur
de peinture. (5)
Il est essen
stolet est ne oyé et huiléà fond apr
a
e oyer et
huilier le pistoletpourront certainement entraîner des blocages, et il peut pas f
rs de votre
pr
a
garan
couvre pas le ne oyage d'un pistoletqui n'a pas été correctement
ne oy
ateur.
vante doit être prise apr
a
1. Videz tout les matériaux restant dans le récipient.
2. Ne oyez le récipient à fond avec le diluant qui a ét
3. Versez un peu de diluant dans le récipient et pulvériser à travers le pistolet jusqu'on ne peut que voir le
diluant propr
4. Ne oyez soigneusement la peinture,le tuyau d'alimenta
e
t le filt
rez avec du diluant.
5. Ne oyez le panier et la buse et re rez tout autre débris ou de la peinture qui restent.
6. Tournez le pistolet à l'envers et appliquez quelques gou es d'huile légère sur les deux ouvertures.
7. Démarrez l'appareil pour un certain temps, cela v
a lubrifier le pi
ston et le cylindre.
Si votre pistolet a besoind’un ne oyage interne supplémentaire, il devrait démonter le pistolet.
Si c’était comme ça les mesures suivantes doivent être prises:
3. Re rez le bouchon de la prise de courant.
4. Re rez le bac à peinture (5), le tuyau d'alimenta
e
t le filt
rez.
5. Re rez la pompe.
6. Relâchez la buse (H), la vanne (I), le piston (M) et le ressort (L).
7. Ne oyez le cylindre (K) et toutes les pièces soigneusement avec du solvant.
8. Appliquez quelques gou
es d'huile de lubrifi
ca
gère pour le piston, le ressort et le cylindre.
9. Remontez le pistolet.
ENVIRONNEMENT
Ne jete
et l’emballage dans les ordures ménagères
- conformément à la dir
ve européenne 2002/96/EG rela ve aux déchets d’équipements électriques ou
électroniques, et à sa tr
a
a
vent être
collectés séparément et faire l’objet d’un recyclage respectueux de l’environnement
Réglage de l’embout (Fig.7)
La forme de la répartition de pulvérisation est ajustée en tournant les oreilles du chapeau d'air à la position
verticale, horizontale ou diagonale. Les positions du chapeau d'air et les formes correspondantes de la
répartition de pulvérisation sont illustrées ci-dessous. Tester chaque répartition et utiliser n’importe
quelle répartition qui convient à votre application.
Ne déclencher JAMAIS la gâchette du pistolet tout en ajustant les oreilles sur le chapeau d’air.
Ne diriger JAMAIS le pistolet de pulvérisation à n’importe quelle partie du corps.
1. Tourner les deux boutons des deux côtés de l’ensemble de compresseur d’Air à la position «Débloquer»
et insérer le pistolet dans l’ensemble de compresseur d’Air en place, tourner les deux boutons des deux
côtés de l’ensemble de compresseur d’Air à la position «Bloquer» pour bloquer les deux pièces en place.
(Fig. 6)
2. Vous devriez inspecter le filtre à air dans l’ensemble de compresseur d’Air pour voir si elle est
excessivement sale. S’il est sale, suivez les étapes ci-dessous pour le remplacer.Débrancher le pistolet
pulvérisateur. Retirez le couvercle du filtre avec un outil (par exemple un tournevis plat).Retirer les filtres
sales et les remplacer par des neuves.Fixer le couvercle sur la turbine.
(Fig.8)
Peinture excès
Pistolet pas propr
e, ou non lubrifié
résultant en piston étant coincé
dans le cylindre
Démonter le pistolet et le ne
tt
oyer
avec du diluant
Trop de peinture
Ajuster le dans le sens horaire
pour réduire la pulvérisa
tion.Deux
c
ouches fines
valent mieux qu'une
Viscosité trop faible
V
érifier la vis
cosité
Son de f
onctionneme
nt anormal Ajustemen
t de la sortie pauv
re
Rajuster
Pas assez de peinture dans le
récipient résultant dans l'air étant
aspiré
Remplir avec de la peinture
Ne diluer pas très bien ou ne
passer pas le tuyau d’alimenta
tion
complètement
V
érifier le tu
yau d’alimenta
tion
et le
niveau de viscosité
"Peau d'orange" buée excessive
Les flux de matières peu ou
pas présent
Fuit de Matériel
Buse obstruée
Nettoyer
Aspiration bouchée
Nettoyer
Réglage volume matériau s’est
trop bas (-)
Augmenter le réglage du volume (+)
Tube lâche de succion
Insérez
Aucune accumulation de pression
dans le récipient
Serrez le conteneur
Filtre à air colmaté
Changement
Buse lâche
Serrer
Buse usée
Remplacer
Joint de buse usée
Remplacer
Accumulation des Matériau sur
le chapeau d’air et de la buse
Nettoyer
Solvant incorrect es
t utilisé
Utiliser le sol
vant correct
Pistolet est trop loin de la surface Faire le pistolet rapprocher l'objet
Peinture trop épaisse
Diluer la peinture
Le bruit du moteur est anormal
Vaporisation n’est pas bonne
La viscosité du matériau trop élevé Mince
Matériau volume trop grand
Diminuer le réglage de volume (-)
Matériau réglage du volume trop
élevé (+)
Diminuer le réglage de volume (-)
Buse obstruée
Nettoyer
Filtre à air colmaté
Changement
Trop peu montée en pression dans
le récipient
Serrez le conteneur
Pistolet pas propre, ou non lubri
fi
é,
résultant en piston étant coincé
dans le cylindre
Démonter pistolet et le ne oyer
avec du diluant
Le moteur ron
fle, mais il n
’y
a pas de pulvérisa
pulvérisa
régulière
Tête de turbulence est cassée
Remplacer la Tête de turbulence
Le tuyau d'alimenta
st hors de Rajuster le tuyau d’alimenta
Le tuyau d'alimenta
st bloqué Ne oyer avec dudiluant
La buse est bloquée
Ne oyer la buse
Le filt
re est bloqué
Ne oyer avec du diluant
Bou
ton de commande doit être
réglé
Ajuster
Descrip
Causes possibles
Méthode de dépannage
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