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INFORMATIONS GENERALES
• Fourche spécialement conçue pour une utilisa-
tion “Downhill”, amortie par un système à res-
sorts hélicoïdaux et cartouche hydraulique.
• Tubes plongeurs avec diamètre majoré et ba-
gue à guide long pour améliorer la rigidité.
• Graissage et refroidissement des composants,
sujets à la friction, par huile à formule spéciale.
• Réglage du ressort de précharge et
amortissement de l'extension, à l’aide de bou-
tons extérieurs placés sur le sommet des four-
reaux complets.
• Dispositif de blocage tubes sur la base afin
d’éviter qu’ils sortent accidentellement.
• Le kit pour assembler le câble du frein sur
l’arceau est disponible.
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BAM: Bomber Aerospace Material.
Luft- und Raumfahrtaluminium.
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BAM: Bomber Aerospace Material.
Alliage spécial de dérivation aérospatial.
ALLGEMEINES
• Spezialgabel für einen Einsatz im Downhill-Be-
reich, durch ein Schraubenfeder-System und
eine Hidraulische Kartusche gefedert.
• Zur Verbesserung der Festigkeit, Tauchrohre
mit einem vergrößerten Durchmesser und
Buchse mit langer Führung.
• Die einer Reibung unterliegenden Komponen-
ten werden mit einem, nach einer Spezialformel
zusammengesetzten Öl geschmiert und gekühlt.
• Die Vorspannungseinstellung der Feder und die
Rückschlagdämpfung erfolgt über außen an den
Schaftscheiteln angebrachte Einstellschrauben.
• Zum Verhindern eines plötzlichen Lösens der
Leitungen ist sie mit einer Festsstellvorrichtung
an der Gabelbrücke ausgestattet.
• Es ist ein Bausatz für die Befestigung der Brems-
leitung auf dem Bremsbügel verfügbar.
Bomber Z1 BAM
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Tube de direction: en aluminium EASTON, dans
la mesure 1 1/8" sans filet, ou en acier au CrMo
avec épaisseur variable de la paroi; disponible en
différentes longueurs, avec ou sans filet, dans les
versions 1 1/8" - 1 1/4".
Base: forgée en alliage d’aluminium T6-6082 et
usinée par CNC.
Arceau: en alliage d'aluminium “BAM” forgée et
usiné par CNC.
Plongeurs: en aluminium EASTON anodisé à
section variable.
Fourreaux: en alliage d’aluminium "BAM", forgée
et usinés par CNC. Le fourreau gauche sont
equipés de supports fixation étrier pour le sys-
tème de freinage à disque.
Bagues de glissement: à guide long, consistant
en un support en cuivre, revêtu de matériau
antifriction.
Joints: joints d'étanchéité conçus à l’ordinateur,
ils assurent l’étanchéité optimale en toute condi-
tion.
Huile: L’huile à formule spéciale prévient la for-
mation de mousse et maintient les caractéristi-
ques de viscosité constantes, en permettant, en
même temps, des performances élevées; elle est
exempte de frottement au premier départ.
Huile fourreau: 90 cc du type EBH 16. SAE 7,5.
Bomber Z1 BAM
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Gabelschaft: in EASTON-Aluminium, in dem
Maße 1 1/8" ohne Gewinde oder in CrMo-Stahl mit
variierender Stärke, in unterschiedlichen Längen,
mit oder ohne Gewinde, in den Versionen von 1 1/
8" - 1 1/4" verfügbar.
Gabelbrücke: aus einer T6-6082 Aluminium-
legierung geschmiedet und CNC bearbeitet.
Bremsbügel: gegossen in einer “BAM” Aluminium-
legierung und CNC bearbeitet.
Tauchrohre: aus eloxiertem EASTON-Alumini-
um mit variierendem Querschnitt.
Gleitrohre: aus "BAM" Aluminiumlegierung, ge-
schmiedet und CNC bearbeitet. Die link Standrohr
sind mit Halterungen für die Befestigung der Brems-
zange, Teil der Scheibenbremsanlage, ausge-
stattet.
Laufbuchsen: mit langer Führung, werden aus
einer Halterung in Kupfer und einem Reibungs-
schutzüberzug gebildet.
Dichtungen: am Computer entworfene Dicht-
ringe sichern immer und unter allen Bedingungen
die beste Abdichtung.
Öl: Öl nach einer Spezialformel, verhindert die
Schaumbildung und hält die Viskositätseigen-
schaften unverändert aufrecht, während es hohe
Leistungen bietet; ohne Anlaufreibung.
Schaftöl: 90 cm
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Typ EBH 16 - SAE 7,5.
GENERAL SPECIFICATIONS
• The Z1 BOMBER is a specifically designed fork
for Downhill use. The Z1 is damped by two open
bath hydraulic cartridges and sprung by a me-
chanical coil spring system.
• Oversized 30mm stanchions and full length
360
°
guide bushing for superior rigidity.
• Parts subjected to friction are cooled and lubri-
cated by a specially formulated oil.
• Spring pre-load adjustment and rebound damp-
ing controlled via external top mount adjusters.
• Stanchions designed with a special safety fea-
ture to eliminate any chance of the stanchions
becoming separated from the crown.
• Brake cable support kit available on request.
GENERALITÀ
• Forcella specialistica per utilizzo Downhill am-
mortizzata con sistema a molla elicoidale e
cartuccia idraulica.
• Tubi portanti con diametro maggiorato e bocco-
la a lunga guida per migliorare la rigidità.
• Lubrificazione e raffreddamento dei compo-
nenti soggetti ad attrito con olio a formula spe-
ciale.
• Regolazione precarico molla e smorzamento in
ritorno mediante registri esterni posti sulla som-
mità degli steli.
• Dispositivo di bloccaggio tubi sulla base per
evitare fuoriuscite accidentali.
• Disponibile kit per fissaggio cavo freno sull'ar-
chetto.
Bomber Z1 BAM
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Cannotto: in alluminio EASTON, nella misura di 1
1/8" senza filetto, o in acciaio al CrMo con spesso-
re parete variabile; disponibile in varie lunghezze,
con e senza filetto, nelle versioni da 1 1/8" - 1 1/4".
Base: forgiata in lega di alluminio T6-6082 e
lavorata con CNC.
Archetto: in lega di alluminio “BAM” forgiata e
lavorata con CNC.
Tubi portanti: in alluminio EASTON anodizzato a
sezione variabile.
Foderi: in lega di alluminio "BAM", forgiati e
lavorati con CNC. Il fodero sinistro è dotato di
supporti per il fissaggio della pinza per impianto
freno a disco.
Boccole di scorrimento: a lunga guida sono
composte da un supporto in rame e da un rivesti-
mento anti attrito.
Guarnizioni: anelli di tenuta progettati al compu-
ter assicurano la massima tenuta in ogni condizio-
ne.
Olio: olio a formula speciale elimina la formazione
di schiuma e mantiene inalterate le caratteristiche
di viscosità consentendo elevate prestazioni; esen-
te da attrito di primo distacco.
Olio stelo: 90 cc del tipo EBH 16 - SAE 7.5.
Bomber Z1 BAM
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Steer tube: EASTON aluminum steer tubes avail-
able for 1 1/8” diameter in threadless or in CrMo
steel with variable butting. Several lengths avail-
able in threaded or non threaded 1 1/8” and 1 1/4”
diameters.
Crown: Forged and CNC-machined. T6-6082
aluminum alloy.
Arch: Forged and CNC-machined “BAM” alu-
minium alloy.
Stanchions: anodized EASTON aluminum with
variable butting.
Sliders: Cast and CNC-machined "BAM" alu-
minium alloy. Left slider equipped with disc brake
adapter.
Slider bushing: Full length guide bushing com-
posed of a copper base and impregnated with a
anti-friction coating.
Seals: Computer designed oil seals guarantees
the highest quality seals available.
Oil: Specially formulated oil which eliminates foam-
ing and viscosity breakdown while providing com-
plete stiction-free performance.
Fork leg oil: 90 cc type EBH 16 - SAE 7,5.
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BAM: Bomber Aerospace Material.
Lega speciale di derivazione aerospa-
ziale.
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BAM: Bomber Aerospace Material.
Special alloy extracted from aerospace
material.
