Makita DCS230T, Original Instruction Manual

Page: 64 / 128

64
Verificarea tension ă rii lan ţ ului (Fig. 34)
Tensiunea lan ţ ului este corect ă dac ă acesta se sprijin ă de
partea inferioar ă a lamei de ghidare ş i poate fi totu ş i rotit
u ş or cu mâna.
În timp ce face ţ i asta, frâna de lan ţ trebuie eliberat ă .
Verifica ţ i frecvent tensiunea lan ţ ului - lan ţ urile noi au
tendin ţ a s ă se lungeasc ă în timpul folosirii! Când verifica ţ i
tensiunea lan ţ ului, motorul trebuie s ă fie oprit.
NOT Ă :
Se recomand ă s ă folosi ţ i 2 - 3 lan ţ uri în mod alternativ.
Pentru a garanta o uzur ă uniform ă a lamei de ghidare,
lama trebuie întoars ă la fiecare înlocuire a lan ţ ului.
Frâna de lan ţ (Fig. 35)
Modelul DCS230T/DCS231T/DCS232T vine echipat cu
frân
ă de lan ţ cu iner ţ ie în dotarea standard. Dac ă apar
reculul din cauza contactului vârfului lamei de ghidare cu
lemnul (vezi “M
Ă SURI DE PRECAU Ţ IE PRINVIND
SIGURAN Ţ A”), frâna de lan ţ va opri lan ţ ul datorit ă iner ţ iei
dac ă reculul este suficient de puternic.
Lan ţ ul se va opri într-o frac ţ iune de secund ă .
Frâna de lan ţ este instalat ă pentru a bloca lan ţ ul de
fer ă str ă u înainte de a fi pornit ş i pentru a-l opri
imediat în caz de urgen ţă .
IMPORTANT: Nu folosi ţ i NICIODAT Ă fer ă str ă ul cu
frâna de lan ţ activat ă ! Procedând astfel se pot
produce foarte rapid deterior ă ri grave ale motorului!
NOT Ă :
Frâna de lan ţ este un dispozitiv de siguran ţă foarte
important ş i, ca orice alt ă component ă , este supus ă
uzurii normale. Inspec ţ ia ş i între ţ inerea regulat ă sunt
importante pentru propria dvs. siguran ţă ş i trebuie
f ă cute la un centru de service MAKITA.
Cuplarea frânei de lan ţ (frânarea) (Fig. 36)
Dac ă reculul este suficient de puternic, accelerarea
brusc ă a lamei de ghidare combinat ă cu iner ţ ia ap ă r ă torii
de mân ă (1) va cupla automat frâna de lan ţ .
Pentru a cupla manual frâna de lan ţ , pur ş i simplu
împinge ţ i ap ă r ă toarea de mân ă (1) înainte (spre vârful
fer ă str ă ului) cu mâna dvs. stâng ă (s ă geata 1).
Eliberarea frânei de lan ţ
Trage ţ i de ap ă r ă toarea de mân ă (1) spre dvs. (s ă geata 2)
pân ă sim ţ i ţ i c ă s-a fixat. În acest moment frâna este
eliberat ă .
Carburant (Fig. 37)
ATEN Ţ IE:
Acest fer ă str ă u este alimentat cu produse pe baz ă de
petrol (benzin ă ş i ulei).
Fi ţ i deosebit de atent când manipula ţ i benzina.
Evita ţ i orice fel de flac ă r ă sau foc. Nu fuma ţ i (pericol
de explozie).
Amestec carburant.
Motorul fer ă str ă ului cu lan ţ este un motor în doi timpi, de
înalt ă eficien ţă . Acesta func ţ ioneaz ă cu un amestec de
benzin ă ş i ulei de motor în doi timpi.
Motorul este conceput pentru benzin ă obi ş nuit ă f ă r ă
plumb cu o cifr ă octanic ă minim ă de 91 ROZ. În cazul în
care un astfel de carburant nu este disponibil, pute ţ i folosi
un carburant cu o cifr ă octanic ă mai mare.
Acest lucru nu va afecta motorul.
Pentru a ob ţ ine o putere optim ă a motorului ş i pentru
a proteja s ă n ă tatea dvs. ş i pe cea a mediului
înconjur ă tor, folosi ţ i numai carburant f ă r ă plumb.
Pentru ungerea motorului folosi ţ i un ulei de motor în doi
timpi (calitate grad: JASO FC, ISO EGO), care este
ad
ă ugat la carburant.
Aten ţ ie: Nu folosi ţ i carburant gata amestecat de
la benzin ă rii.
Propor ţ ia corect ă de amestecare:
25:1 adic ă , amesteca ţ i 25 p ă r ţ i benzin ă cu 1 parte ulei.
NOT Ă :
Pentru preg ă tirea amestecului carburant-ulei, amesteca ţ i
mai întâi întreaga cantitate de ulei cu jum ă tate din
carburantul necesar, apoi ad ă uga ţ i restul de carburant.
Agita ţ i bine amestecul înainte de a-l turna în rezervor.
Pentru a asigura o func ţ ionare sigur ă , nu este
recomandat s ă ad ă uga ţ i o cantitate de ulei mai mare
decât cea specificat ă . Acest lucru va avea ca rezultat
doar producerea unei cantit ăţ i mai mari de reziduuri
de ardere care vor polua mediul înconjur ă tor ş i vor
înfunda canalul de evacuare din cilindru precum ş i
ţ eava de e ş apament. În plus, consumul de carburant
va cre ş te ş i performan ţ ele vor sc ă dea.
Depozitarea carburantului
Carburan ţ ii au o perioad ă limitat ă de depozitare.
Carburantul ş i amestecul de carburant îmb ă trânesc. De
aceea, carburantul ş i amestecurile de carburant care au
fost depozitate prea mult timp, pot cauza probleme la
pornire. Achizi
ţ iona ţ i numai cantitatea de carburant care
va fi consumat ă în urm ă toarele câteva luni.
Depozita ţ i carburantul în siguran ţă într-un loc
r ă coros, numai în containere aprobate.
EVITA Ţ I CONTACTUL CU OCHII Ş I PIELEA
Produsele pe baz ă de uleiuri minerale degreseaz ă pielea.
Dac ă pielea dvs. vine în contact cu aceste substan ţ e în
mod repetat ş i pentru o perioad ă lung ă de timp, aceasta
se va descuama. Pot ap ă rea diferite boli de piele. În plus,
se ş tie c ă pot ap ă rea reac ţ ii alergice. Ochii pot fi irita ţ i de
contactul cu uleiul. Dac ă v ă intr ă ulei în ochi, sp ă la ţ i-i
imediat cu ap ă curat ă .
Dac ă ochii v ă sunt în continuare irita ţ i, consulta ţ i imediat
un doctor!
Elibera ţ i ÎNTOTDEAUNA frâna de lan ţ
înainte de a porni lucrul!