Makita DCS230T, Original Instruction Manual

Page: 121 / 128

121
Napnutí ř et ě zu kontrolujte č asto - nové ř et ě zy mají b ě hem
provozu sklon k prodlužování! P ř i kontrole napnutí ř et ě zu
musí být vypnut motor.
POZNÁMKA:
Doporu č ujeme st ř ídav ě používat 2- 3 ř et ě zy.
P ř i každé vým ě n ě ř et ě zu je t ř eba oto č it me č , aby bylo
dosaženo rovnom ě rného opot ř ebení me č e.
Brzda ř et ě zu (Obr. 35)
Pila DCS230T/DCS231T/DCS232T se standardn ě
dodává v č etn ě nájezdové brzdy ř et ě zu. Dojde-li ke
zp ě tnému rázu z d ů vodu kontaktu špi č ky me č e s d ř evem
(viz „BEZPE Č NOSTNÍ SM Ě RNICE“), zajistí brzda ř et ě zu
zastavení ř et ě zu prost ř ednictvím setrva č nosti, je-li zp ě tný
ráz dostate č n ě silný.
Ř et ě z se zastaví b ě hem zlomku sekundy.
Brzda ř et ě zu je navržena tak, aby blokovala pilový
ř et ě z p ř ed uvedením pily do provozu a okamžit ě ř et ě z
zastavila v p ř ípad ě nouze.
D Ů LEŽITÉ: NIKDY neprovozujte pilu s aktivní brzdou
ř et ě zu! V opa č ném p ř ípad ě m ů že velice rychle dojít k
rozsáhlému poškození motoru!
POZNÁMKA:
Brzda
ř et ě zu je velice d ů ležitým bezpe č nostním
za ř ízením a podobn ě jako ostatní sou č ásti i brzda
podléhá b ě žnému opot ř ebení. Pravidelné kontroly a
údržba jsou d ů ležité k zajišt ě ní bezpe č nosti a musí je
provád ě t servisní st ř edisko spole č nosti MAKITA.
Aktivace brzdy ř et ě zu (brzd ě ní) (Obr. 36)
Je-li zp ě tný ráz dostate č n ě silný, náhlé zrychlení me č e v
kombinaci se setrva č ností ochrany rukou (1)
automaticky zaktivuje brzdu ř et ě zu.
Chcete-li brzdu ř et ě zu aktivovat manuáln ě , sta č í levou
rukou zatla č it ochranu rukou (1) dop ř edu (sm ě rem ke
špi č ce pily) (šipka 1).
Uvoln ě ní brzdy ř et ě zu
Posunujte ochranu rukou (1) sm ě rem k sob ě (šipka 2),
dokud neucítíte, že se zajistila. Brzda je nyní uvoln ě na.
Palivo (Obr. 37)
UPOZORN Ě NÍ:
Pohon této pily je založen na produktech na bázi
minerálního oleje (palivo (benzín) a olej).
Zvláštní pozornost v ě nujte manipulaci s palivem
(benzínem).
Vyvarujte se ohni a požáru. Neku ř te (riziko výbuchu).
Palivová sm ě s
Ř et ě zová pila je vybavena vysoce ú č inným dvoudobým
motorem. Jako palivo se v motoru využívá sm ě s benzínu
a oleje pro dvoudobé motory.
Motor je ur
č en pro b ě žný bezolovnatý benzín s
minimálním oktanovým č íslem 91 ROZ. V p ř ípad ě , že
takové palivo není k dispozici, lze použít palivo s vyšším
oktanovým
č íslem.
Použití takového paliva nemá negativní dopad na motor.
Dosažení optimálního výkonu motoru a ochrana
zdraví a životního prost
ř edí vyžaduje použití
výhradn ě bezolovnatého paliva.
P ř i mazání motoru používejte olej pro dvoudobé motory
(jakost oleje: JASO FC, ISO EGO), který se p ř idává do
paliva.
Upozorn ě ní: Nepoužívejte p ř edem p ř ipravenou
sm ě s paliva, která se prodává na č erpacích
stanicích.
Správný pom ě r sm ě si:
25:1, tj.smíchejte 25 díl ů paliva s 1 dílem oleje.
POZNÁMKA:
P ř i p ř íprav ě sm ě si paliva a oleje nejd ř íve smíchejte celé
množství oleje s polovinou pot ř ebného paliva a až poté
p ř idejte zbývající č ást paliva. P ř ed nalitím do palivové
nádrže sm ě s pe č liv ě prot ř epejte.
Chcete-li zajistit bezpe č ný provoz pily, není rozumné
p ř idávat do paliva v ě tší než doporu č ené množství
oleje. V opa č ném p ř ípad ě se bude vytvá ř et v ě tší
množství zbytk ů spalování, které zne č išt’ují životní
prost ř edí a ucpávají výfukový kanál ve válci a tlumi č
výfuku. Navíc se zvýší spot ř eba paliva a sníží výkon.
Skladování paliva
Paliva mají omezenou dobu skladovatelnosti. Palivo a
palivové sm
ě si stárnou. Proto p ř i použití paliva nebo
palivových sm ě sí, které byly skladovány p ř íliš dlouhou
dobu, m ů že p ř i startování docházet k problém ů m.
Nakupujte pouze takové množství paliva, které
spot
ř ebujete b ě hem n ě kolika p ř íštích m ě síc ů .
Palivo skladujte bezpe č n ě na suchém míst ě a pouze
ve schválených nádobách.
ZAMEZTE STYKU S POKOŽKOU A O Č IMA.
Produkty založené na minerálních olejích odmašt’ují
pokožku. Pokud se pokožka dostává do styku s t
ě mito
látkami opakovan ě a po delší č asová období, vysuší se.
D ů sledkem mohou být r ů zné kožní nemoci. Krom ě toho je
známo, že dochází k alergickým reakcím. P ř i styku s
olejem m ů že dojít k podrážd ě ní o č í. Pokud se vám olej
dostane do o č í, okamžit ě je vypláchn ě te č istou vodou.
V p ř ípad ě , že podrážd ě ní o č í p ř etrvává, okamžit ě
vyhledejte léka ř skou pomoc!
Ř et ě zový olej
Ř et ě zový olej BIOTOP dodávaný spole č ností MAKITA je
vyroben ze speciálních rostlinných olej ů a je pln ě
biologicky odbouratelný. Oleji BIOTOP byla ud ě lena
zna č ka „modrý and ě l“ (Blauer Umweltschutz-Engel)
ozna č ující vysoce ekologický výrobek (RAL UZ 48).
P ř ed zahájením práce VŽDY uvoln ě te
brzdu ř et ě zu!
Pro mazání ř et ě zu a me č e používejte olej s
adhezivní p ř ísadou. Adhezivní p ř ísada
brání p ř íliš rychlému odstra ň ování oleje z
ř et ě zu.
Doporu č ujeme používat biologicky
odbouratelný ř et ě zový olej, aby
nedocházelo ke zne č išt’ování životního
prost ř edí. Použití biologicky
odbouratelného oleje m ů že být
požadováno místními sm ě rnicemi.