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6.3 Das austauschbare
„Verstärkungsspaghetti“
Die Eintrittskante wurde an jeder Zellwand am
Obersegelbereich von der Eintrittsöffnung her
bis hinter die B Ebene mittels einem Nylonspa-
getti ausgestattet. Dies verleiht dem Green b
ein noch aerodynamisches optimiertes Pro-
fil und somit ein Höchstmaß an Leistung und
Profiltreue. Auch die Stabilität wurde durch die
Stäbchen erhöht. Jedes Spagetti kann durch
ausfädeln eines Endes ausgetauscht werden.
6.4 Das „Dirt Valve System“ (DVS)
Das neuartige DVS hat sich schon bei allen
vorher konstruierten Schirmen von KRILO
bewiesen. Die Wirkungsweise ist dabei sehr
einfach und ebenso wirkungsvoll.
Generell wird der Schmutz (wie Gras, Blätter,
Insekten, Steine usw.) im Fluge durch die im
Schirm vorherrschende Luftströmung stets in
den Stabilobereich befördert. Dort sammelt er
sich an und musste bislang mühsam über da-
für vorgesehen Öffnungen heraus geschüttelt werden. Am Flügelende des Green b's
befinden sich im Bereich der hintersten Stabiloleine eine Öffnung, welche im stationären
Flug durch den Zug der Leine geschlossen gehalten wird. Wird nun die Leine entlastet,
wie dies zum Beispiel beim Ohrenanlegen der Fall ist, so öffnet sich das Ventil und der
Schmutz wird durch die ausströmende Luft ausgeworfen.
Selbstverständlich kann der Schmutz auch nach wie vor manuell entfernt werden. Wir
empfehlen jedoch bei starker Schmutzansammlung durch wiederholtes Ohrenanlegen
dies automatisch vorzunehmen.
