13
9. Ležajevi i podmazivanje
Prije vršenja bilo kakvih radova na održavanju ležajeva, iscijedite ulje. Operater je
odgovoran za sigurno zbrinjavanje starog ulja sukladno s propisima za zaštitu okoliša.
U slu
č
aju ugradnje ležajeva s mogu
ć
noš
ć
u doknadnog podmazivanja razmaci podmazivanja dati su u
priloženom dijagramu. Prilikom remonta takvi ležajevi se skinu na propisan na
č
in s vratila, dobro
operu benzinom ili odgovaraju
ć
im otapalom, osuše, navuku na vratilo na propisan na
č
in, podmažu
odgovaraju
ć
om masti i to tako da se maš
ć
u ispuni cca 2/3 ležajnog prostora. Ina
č
e se podmazivanje
može vršiti i za vrijeme pogona preko mazalica na ležajnim štitovima pomo
ć
u ru
č
ne pumpe za
konzistentnu mast. Ovisno o veli
č
ini motora (naj
č
eš
ć
e 132-315) kod svakog podmazivanja treba
utisnuti cca. 20 - 40 grama masti. Preporu
č
ene vrste masti su SKF. LIS-2 (INA), SHELL ALVANIA G3,
ESSO UNIREX N3 odnosno sve one na bazi litijevih sapuna s temperaturom curenja kod 180-200 °C
i opsegom uporabe od -20 do +150 °C.
Veli
č
ina motora
Tip ležaja na obje strane za serije 5. i 7.
Zatvorena
izvedba
71
6203 – 2Z ili 2RS
80
6204 – 2Z ili 2RS
90
6205 – 2Z ili 2RS
100
6206 – 2Z ili 2RS
112
6306 – 2Z ili 2RS
132
6208 – 2Z ili 2RS
160
6309 – 2Z ili 2RS
180
6310 – 2Z ili 2RS
200
6312 – 2Z ili 2RS
225
6313 – 2Z ili 2RS
250
6314 – 2Z ili 2RS
280
6316 C3
315
6316 C3
Na poseban zahtjev ugra
đ
uju se i valjkasti jednoredni ležajevi serije NU. Napomena :
•
tablica vrijedi za sve polaritete jedno i višebrzinskih motora i sve položaje/oblike ugradnje prema
IEC 60034-7 (EN60034-7)
•
nominalni vijek trajanja ležajeva pod nazivnim uvjetima rada motora iznosi minimalno 40000
radnih sati za 4, 6 i 8 polne motora a minimalno 25000 radnih sati za dvopolne motore priklju
č
ene
na naponsku mrežu frekvencije 50Hz.
Dijagram za odre
đ
ivanje vremenskog razmaka kod doknadnog podmazivanja ležajeva
Primjer :
Kugli
č
ni ležaj serije 6208 unutarnjeg promjera 40 mm uz brzinu vrtnje 1500 min
-1
potrebno je
podmazivati približno nakon svakih 6000 pogonskih sati - interpolacija).
d - unutarnji promjer ležaja (mm) n - broj okretaja motora (min
-1
) t
f
- vremenski razmak podmazivanja (sati pogona)
n
[m
in
-1
]
