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o
alle Motoren müssen mit entsprechenden Kabelverschraubungen nach der Forderungen aus
betreffender Normen versehen werden. Bei den Kabelverschraubungen mit zyllindrichem
Gewinde führt man den Schutz gegen die Lockerung mit der Mutter im Gehäuseinneren
(Kontermutter) oder mit entsprechende Füllmasse aus , z. B. LOCTITE 243. Die Motoren sind ab
Werk ohne Füllmasse geliefert und die Verantwortung für die Sicherung gegen die
Kabelverschraubungslockerung liegt bei den fachberechtigtem Monteuren während der
Motorbetriebsaufstellung.
-
Die Kabeleinführungen sind mit den Kabelverschraubungen Mxx x1,5 nach der Tabelle versehen.
Wenn der Motor mit Heizungen oder Wärmeschutz ausgestattet ist, ist die Anschlussbox mit den
Kabelverschraubungen M20x1.5 ausgestattet. Die Sonderausführung der Anschlussdose mit
verschiedenen Gewinde ist auf dem Typenschild der Anschlussdose aufgeführt.
-
auf den Motoren welche geliefert werden, welche nur mit Gewindelöcher versehensind und
vorgesehen für die Montage von vorschriftsmaessig hergestellter Kabelverschraubungen sind,
sowie der Gewindeschutzstopfen aus Kunststoff ist, ist ein berechtigter Monteur verpflichtet die
zertifizierte Kabelverschraubungen in diese Löcher einzuschrauben oder, wenn noch zusatzliche
Löcher vorhanden sind, diese mit zertifizierten Stopfen vorschriftsmässig zu verschliessen.
Zusätzlich, während den Anschlussarbeiten müssen die Motoren über isolierte Anschlussterminale
angeschlossen sein.
o
Im Falle des Zusammenbaus oder der Zerlegung der Motoren, muss man die mechanische
Schutzart gewährleisten (die Dichtmittelanwendung auf die Kontaktflächen, Überziehen der
Schraubenverbindungen mit Schutzschichten, Fettfüllung im Lager, Einfettung der
Wellendichtringe. . . )
Besonderheiten verbunden mit dem Zeichen X des Zertifikats vom CESI
In Anbetracht auf die Besonderheiten verbunden mit Begrenzungen im Einsatz, Aufstellung und
Wartung explosionsgeschützter Motoren aus dem Hersellungsprogramm, und das es unmöglich ist
alle diese hier zu erwähnen, bitten wir den Kunden bzw. die berechtigte Personen für die Aufstellung
der Geräte um die Herstellerserklärung, in welcher alle gennante Begrenzungen für betreffende
Produkte (Motoren) aufgelistet sind , sorgfältig zu lesen.
Die Reparatur von diesen Motoren führen verpflichtend entweder der Hersteller
KON
Č
AR-MES d.d.
oder Reparierer
nach der Liste genehmigter Reparierer, aus. In nicht-EU Länder sind das die
Reparierer, welchen im Einklang mit lokalen Vorschriften tätig sind.
Ohne schriftlicher Genehmigung des Herstellers liegt jeglicher Eingriff, welcher auf die Zündschutzart
des Motors Auswirkungen hat oder haben könnte (weder in-oder ausserhalb der Garantiezeit)
ausschliesslich unter Verantwortung des Eingriffausführers, was sich besonders auf folgendes
bezieht:
o
wenn man die Arbeiten auf den Schutzspalten der Motoren in Zündschutzart “druckfeste
Kapselung-d” durchführt. Bei solchen Arbeiten soll man die Anleitungen (und Dimensionen) vom
KON
Č
AR-MESd.d.
beauftragen, weil die Luftspalten sind kleiner als solcher, welche in Tabelle 2.
der Norm EN 60079-0, -1 erlaubt sind.
o
dass die Motorspeisekabel der Motoren für die Umgebungstemperatur von +60°C für die
Arbeitstemperatur von gleich oder mehr als +85°C, und die Motoren für die
Umgebungstemperatur von +80°C für die Arbeitstemperatur von gleich oder mehr als + 105°C
geeignet sind
IEC
Motorgr
össe
Serie 5AT / 7AT
IEC
Motorgr
össe
Serie 5AT / 7AT
Anzahl der
Kabeleinführungx
Größe der
Kabeleinführung
Anschlussk
abel-
durchmesse
r M(mm)
Anzahl der
Kabeleinführungx
Größe der
Kabeleinführung
Anschlusska
bel-
durchmesse
r M(mm)
160
1 x M32x1,5 +
Stopfen
18 - 25
71
1 x M20x1,5
6 - 12
180
1 x M40x1,5 +
Stopfen
22 - 32
80
1 x M20x1,5
6 - 12
200
2 x M40x1,5
22 - 32
90
1 x M20x1,5
6 - 12
225
2 x M50x1,5
29 - 38
100
1 x M25x1,5
13 - 18
250
2 x M50x1,5
29 - 38
112
1 x M25x1,5
13 - 18
280
2 x M50x1,5
29 - 38
132
1 x M32x1,5 + Stopfen
18 - 25
315
2 x M63x1,5
34 - 44
