Key Automation TELESCOPIC LEVANTE, Instructions And Warnings For Installation And Use

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7.4 - Collegamento tra anta veloce (anteriore) ed anta lenta (posteriore)
Collegare la staffa del blocchetto cinghia mobile proveniente dalla
trave telescopica (posteriore) al carrello dell’anta anteriore rivolto
APERTURA
CHIUSURA
verso la direzione di apertura e nella posizione dei fori più arretrata
(vedi capitolo “Quote installazione”).
8 - POSIZIONAMENTO E CABLAGGIO DEI MODULI ALL’INTERNO DELLA TRAVE
8.1 - Posizionamento dei moduli all’interno della trave
Una volta fissata la trave e preparate le ante, si procede con il
posizionamento dei moduli come da schemi precedenti, sezione
“Quote Installazione - viste dall’alto e frontali”. Seguire l’ordine indicato:
1- Centrale
2- Trasformatore
3- Motore
4- Puleggia di rinvio.
Porre attenzione nel momento del posizionamento del motore ai
cavi del trasformatore: essi devono passare nella cava predisposta
sulla trave al di sopra del motore.
1 2 3
8.2 - Cablaggio dei moduli all’interno della trave
Nelle figure seguenti è illustrato il cablaggio del motore sulla centrale
di comando. Verificare le posizioni di ogni modulo al capitolo
“Quote di installazione”. Il cavo 24 V proveniente dal secondario
L’alimentazione del motore è collegata sul morsetto CN3 in
posizione:
23 (M2) cavo nero
22 (M1) cavo rosso
.
È importante rispettare i versi indicati, nel caso in cui la polarità sia
invertita la porta funzionerà al contrario.
del trasformatore viene fatto passare nella guida apposita sopra il
motore e si collega alla centrale nel morsetto CN1 pos. 24 ( AC) e
pos. 25 (AC), come mostrato in figura
TRASFORMATORE
MOTORE
ESC
MENU
OK
PROGRAM MENÙ
CN6
1
2
3
4
5
6
7
10
11
12
13
14
15
25
24
23
22
21
20
N
M
L
I
16
17
A B C D E F G H
18
19
8
9
CN8
CN1
CN2
CN3
CN4
ENCODER
M2
- ENC
A ENC
B ENC
+ ENC
M1
ELB
ELB
AC
AC
CN7
CN5
CN11
CN9
CN10
CNP
P1
P5 P4
P1
P2
AS
START F.I.