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6.6 - Ancoraggio e preparazione anta lenta
6.6 - Ancoraggio e preparazione anta lenta
7.2 - Inserimento dell’anta sulla trave anteriore
7.3 - Posizionamento del pattino tra le ante (900LEV8)
Prima di inserire l’anta sulla trave è necessario che le ruote anti
deragliamento dei carrelli siano libere. Allentare quindi le viti
indicate in figura sotto e rimuovere le eventuali staffe di ancoraggio
cinghia presenti.
Prendere la staffa di supporto del pattino ed allineare le due tacche
di posizionamento al profilo inferiore dell’anta lenta e il bordo
laterale al bordo dell’anta lenta, dalla parte in sovrapposizione con
l’anta veloce.
Una volta individuata la posizione corretta, bloccare la posizione
con le viti dal di sotto della staffa.
Fissare il tutto all’anta lenta con delle viti (non incluse nel kit) nella
posizione individuata precedentemente.
Prendere il pattino e trovare la posizione corretta per la distanza
delle due ante. I fori sul pattino sono fuori dalla linea di mezzeria
per consentire una maggiore possibilità di regolazione, oltre a
quella data dai fori sulla staffa.
Guida a pavimento
integrata nell’anta
Guida a pavimento
esterna all’anta
Tacche di
allineamento
Tacche di
allineamento
A questo punto è possibile agganciare l’anta sulla trave.
Una volta agganciata l’anta sulla trave, spingere verso l’alto le ruote
anti deragliamento e bloccarle.
N.B. Si consiglia di non bloccare la ruota anti-deragliamento
direttamente a contatto con la parte superiore del profilo trave, ma
di lasciare circa 0,5÷1 mm di gioco tra la ruota e la trave.
Guida a pavimento
integrata nell’anta
Guida a pavimento
esterna all’anta
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