-
2
–
Az üzemeltetési útmutató végén talál
egy válogatást a legtöbbször szüksé-
ges alkatrészekr
ő
l.
–
További információkat az alkatrészek-
r
ő
l a www.kaercher.com címen talál a
'Service' oldalakon.
VESZÉLY
Azonnal fenyeget
ő
veszély, amely súlyos
testi sérüléshez vagy halálhoz vezet.
몇
FIGYELMEZTETÉS
Esetlegesen veszélyes helyzet, amely sú-
lyos testi sérüléshez vagy halálhoz vezet-
het.
VIGYÁZAT
Esetlegesen veszélyes helyzet, amely kön-
ny
ű
sérüléshez vagy kárhoz vezethet.
Ipari Szakegyesületek Központi Szövetsé-
ge e. V. (HVBG) Cseppfolyós gázok (hajtó-
gázok) a bután és propán vagy a bután/
propán keverékek. Különleges palackok-
ban szállítjuk. A gázok üzemi nyomása a
küls
ő
h
ő
mérséklett
ő
l függ.
Veszély
Robbanásveszély! A cseppfolyós gázt nem
szabad benzinként kezelni. A benzin las-
san párolog, a cseppfolyós gáz azonnal
gáznem
ű
vé válik. Cseppfolyós gáznál te-
hát a benzinhez képest nagyobb a veszé-
lye annak, hogy a helyiség megtelik gázzal
és belobban.
Veszély
Sérülésveszély! Csak a DIN 51622 el
ő
írá-
sának megfelel
ő
, a környezeti h
ő
mérsék-
lethez igazodó, A ill. B min
ő
ség
ű
hajtógázzal töltött cseppfolyós gázpalackot
szabad használni.
VIGYÁZAT
Háztartási gázt eleve tilos használni. Gáz-
motorokhoz cseppfolyós propán-bután gáz
használható, amelyeknek keverési aránya
90/10 - 30/70 közé esik. Ha a küls
ő
h
ő
mér-
séklet 0 °C (32 °F) alá esik, a motor jobb hi-
degindítási viselkedése miatt lehet
ő
leg
olyan cseppfolyós gázt kell használni,
amelynek nagy a propán mennyisége, mi-
vel a gáz már alacsony h
ő
mérsékleten is
párolog.
–
Minden olyan személy, akinek cseppfo-
lyós gázzal kell dolgoznia, köteles elsa-
játítani a cseppfolyós gázok
sajátosságaival kapcsolatos ismerete-
ket, amelyek a veszélymentes üzemel-
tetéshez szükségesek. Jelen
nyomtatványt állandó jelleggel el kell
helyezni a sepr
ő
gépen.
–
Hozzáért
ő
személyeknek rendszeres
id
ő
közönként, de évente legalább egy-
szer ellen
ő
rizni kell, hogy a hajtógáz
berendezések m
ű
köd
ő
képesek-e és a
tömítések megfelel
ő
ek-e (ZH 936 sze-
rint).
–
Az ellen
ő
rzést írásban igazolni kell. A
bevizsgálásnál a "Cseppfolyós gáz al-
kalmazása" cím
ű
baleset-megel
ő
zési
el
ő
írás § 33 és § 37 bekezdése szolgál
alapul (BGV D34)
–
Általános el
ő
írásként a cseppfolyós
gázüzem
ű
motorral hajtott járm
ű
vek
vizsgálatára a szövetségi közlekedési
miniszter által kiadott vonatkozó irány-
elveket kell alkalmazni.
–
A gázt mindig csak egy palackból sza-
bad venni. Ha egyszerre több palackból
vesznek gázt, ez azt eredményezheti,
hogy a cseppfolyós gáz egyik palackból
a másikba áramlik át. Ezért, amikor zár-
ják a gázpalack szelepét, a túltöltött pa-
lackban a nyomás megengedhetetlen
módon megn
ő
(lásd ezen irányelvek B.
1 rendl.-ét).
–
A teli gázpalack beszerelésekor a pa-
lack helyzetére a "felül" megjegyzés a
mérvadó (a csatlakozó csavarzat füg-
g
ő
legesen felfelé mutat).
A gázpalack kicserélését gondosan kell vé-
gezni. Be- és kiszereléskor a palackszelep
gázkilép
ő
csonkja kulccsal szorosan meg-
húzott záranyával legyen elzárva.
–
Szivárgó gázpalackokat tilos tovább
használni. Azokat a vonatkozó összes
el
ő
vigyázatossági rendszabály betartá-
sával azonnal le kell üríteni a szabad-
ban végzend
ő
lefúvatással, és jelölni
kell, hogy szivárognak. Amikor a köl-
csönz
ő
vagy annak képvisel
ő
je (kutas
vagy hasonló) a megrongálódott gáz-
palackokat elszállítja vagy elviszi, a raj-
tuk keletkezett kárt írásban azonnal
közölni kell.
–
Miel
ő
tt a gázpalackot bekötik, a csatla-
kozócsonkok rendeltetésszer
ű
állapo-
tát ellen
ő
rizni kell.
–
A palack csatlakoztatása után habkép-
z
ő
anyaggal ellen
ő
rizni kell, hogy az
nem szivárog-e.
–
A szelepeket lassan kell kinyitni. A sze-
lepek nyitásánál és zárásánál tilos üt
ő
-
szerszámok használatát igénybe venni.
–
Ha a cseppfolyós gáz felgyullad, csak
szénsavas poroltót vagy szénsavas ol-
tókészüléket szabad használni.
–
Folyamatosan figyelemmel kell kísérni,
hogy az egész cseppfolyós gázberen-
dezés üzembiztos állapotban van-e, és
különösen hogy a tömítettség megfele-
l
ő
-e. Tilos használni a járm
ű
vet, ha a
gázberendezés szivárog.
–
A cs
ő
- illetve töml
ő
kötés oldása el
ő
tt
zárni kell a palack szelepét. A palackon
lév
ő
csatlakozóanyát lassan és el
ő
ször
csak kissé szabad megoldani, mivel kü-
lönben a vezetékben még nyomás alatt
lév
ő
gáz spontán módon kiléphet.
–
Ha a gázt nagy tartályból tankolják, a
cseppfolyós gáz nagykereskedésben
utána kell járni, hogy mely el
ő
írások vo-
natkoznak az ilyen m
ű
veletre.
Veszély
Sérülésveszély!
–
Ha cseppfolyós formájában csupasz
b
ő
rre kerül, a cseppfolyós gáz fagyási
sebeket okoz.
–
Szerelés után a záranyát szorosan rá
kell csavarni a palack csatlakozómene-
tére.
–
A tömítettség kipróbálásához szappa-
nos vizet, Nekal oldatot vagy más hab-
képz
ő
anyagot kell használni. Tilos nyílt
lánggal megvizsgálni a cseppfolyós
gázberendezést.
–
Az egyes berendezés részek kicserélé-
sekor be kell tartani a gyártók beszere-
lési el
ő
írásait. Ilyenkor zárni kell a
palack- és f
ő
elzáró szelepeket.
–
A gázüzem
ű
gépjárm
ű
vek elektromos
berendezésének állapotát folyamato-
san figyelni kell. Ha a berendezés gáz-
szállító részei szivárognak, a keletkez
ő
szikrák robbanásokat idézhetnek el
ő
.
–
Ha a gázüzem
ű
járm
ű
hosszabb ideig
állt, a járm
ű
vagy elektromos berende-
zéseinek üzembevétele el
ő
tt alaposan
ki kell szell
ő
ztetni a helyiséget, ahol azt
leállították.
–
A gázpalackokkal vagy a cseppfolyós
gázberendezéssel kapcsolatos balese-
teket azonnal jelenteni kell a szakegye-
sületnek és az illetékes ipar-
felügyel
ő
ségnek. Megrongálódott alkat-
részeket a vizsgálat lezárulásáig meg
kell
ő
rizni.
Szimbólumok a készüléken
Égési sérülésveszély
forró felületek által! A
készüléken történ
ő
munka el
ő
tt hagyja kel-
l
ő
képpen kih
ű
lni a ki-
pufogó berendezést.
Szimbólumok az üzemeltetési út-
mutatóban
Biztonságtechnikai irányelvek gáz-
üzem
ű
járm
ű
vek számára (csak KM
120/150 R LPG)
Az üzemvezetés és a munkavállalók kö-
telességei
Karbantartást csak hozzáért
ő
személy
végezhet
Üzembevétel/Üzem
263
HU