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28

27

CURVE DI RIEMPIMENTO E SCARICO DI UN IMPIANTO

IT

Pa

Pb

T1

T2

T3

2

1

CURVE DI RIEMPIMENTO E SCARICO DI UN IMPIANTO

• CON AVVIATORE 

AUTOPILOTATO

Pressione

Tempo

Questi tempi sono definiti con
pressione di alimentazione (Pa) = 6,3
bar, una capacità del circuito a valle di

10 litri

 e al 90 % di Pa.

Scarico dell'impianto

Il campo di regolazione del tempo di riempimento è compreso tra le curve (1) e (2).
Il passaggio piena portata scatta automaticamente nel momento in cui la pressione a valle raggiunge dal 60 al 70 % della pressione a monte.

Tempi di riempimento e scarico (in secondi):

• CON AVVIATORE 

A COMANDO ELETTROPNEUMATICO

 (tipo Modulair 112 soltanto)

Pa

T1

T2

T3

2

1

S c a r i c o
dell'impianto

Pressione

Pb: 60 à 70 % Pa

A differenza dell'avviatore autopilotato, questa versione non passa in posizione di "piena portatat" fino a quando non riceve un segnale
elettrico mantenuto (vedi nota sotto riportata).
Il campo di regolazione del tempo di riempimento è compreso tra le curve (1) e (2).

Tempi di riempimento e scarico (in secondi):

Nota: Il passaggio in posizione di "piena portata"  è assicurato dall'elettrovalvola
di comando, la quale deve essere messa in tensione dopo aver controllato
che tutti i sensori di fine ciclo siano azionati. Questa elettrovalvola permette
anche di ottenere una messa in pressione più rapida se l'arresto di emergenza
si è verificato a fine ciclo (vedi curva A) o in prossimità di questa posizione
(vedi curve B

1

, B

2

, B

3

, etc...)

Tempo min. di riempimento (curva A): 1s per 6,3 bar di pressione a monte
e una capacità di 10l.

Pa

A

B

1

B

2

B

3

t

: curva di riempimento del circuito a valle
 da parte dell'ugello (avviatore a riposo)

Modulair 107

Modulair 112

T1 (con vite allentata di 6 giri)

11,5

8

T2 (con vite allentata di 1 giro)

250

75

T3 (tempo di scarico)

6,5

2

Questi tempi sono definiti con pressione di alimentazione (Pa): 6,3 bar, pressione di variazione della portata (Pb): dal 60 al 70 % Pa (non
regolabile)  e capacità del circuito a valle di 

10 litri

.

Passaggio  a piena portata
controllato da un segnale
elettrico esterno

Modulair 112

T1 (con vite allentata di 6 giri)

12

T2 (con vite allentata di 1 giro)

110

T3 (tempo di scarico)

2

L'avviatore progressivo a comando elettrico consente anche:
- Di comandare in modo "automatico" un funzionamento a piena portata e nella modalità "regolazione", un funzionamento a
  velocità lenta, per un avvicinamento manuale nel passo a passo.
- Al ritorno in modalità "automatico" possibilità di effettuare i primi cicli a velocità lenta (fino a che l'elettrovalvola di comando non
  viene messa in tensione).

Tempo

Serie 343

Modular 107-112

PUESTA EN MARCHA Y MANTENIMIENTO

CONJUNTO VÁLVULA DE CORTE Y

ARRANQUE PROGRESIVO G1/8 a G1/2

de mando electroneumático

APLICACIÓN

  Este conjunto realiza las 2 funciones principales siguientes:

- La puesta a atmósfera de una instalación neumática.
- La puesta a presión progresiva

 después de una parada

que haya conllevado la purga de la instalación

Estos productos contribuyen a la conformidad a las máquinas

ES

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

■ 

■ 

■ 

■ 

■ 

VÁLVULA DE CORTE

La válvula de corte 3/2 NC, pilotada por una electroválvula con plano de acoplamiento CNOMO, asegura
la purga de la instalación al quitar la tensión de la electroválvula

■ 

■ 

■ 

■ 

■ 

ARRANQUE PROGRESIVO

Al poner a presión la válvula, estando el arranque en reposo, el ajuste (regulable) permite un llenado
progresivo del circuito de salida. Los cilindros se desplazan lentamente. El paso a la posición
"pleno caudal" se efectúa de manera diferente siguiendo los dos modelos de válvulas de arranque propuestos:

 

ARRANQUE PROGRESIVO EN VERSIÓN

 AUTOPILOTADO

 (Modular 107-112)

Paso automático a la posición "pleno caudal" en el momento en que la presión de salida alcanza del 60
al 70% de la presión de alimentación (presión de entrada). Los ciclos siguientes se efectúan a la velocidad
normal. El arranque permanece en posición pleno caudal mientras es mantenida la presión de entrada. La
vuelta a la posición de reposo se obtiene por corte de la presión de alimentación.

Nota : En las dos versiones de arranque, el ajuste de la velocidad de llenado, y por tanto la subida de presión del circuito
se realiza por un tornillo micrométrico, con posibilidad de bloqueo para evitar cualquier cambio en la regulación intempestiva.

 

ARRANQUE PROGRESIVO

 DE MANDO ELECTRONEUMÁTICO

 (Modular 112)

Este aparato conforme a las especificaciones técnicas del CNOMO (E05.03.135.N) permite alimentar
progresivamente la instalación durante cada arranque consecutivo a una parada de urgencia o a un corte
de presión. Pone lentamente el conjunto de la instalación en posición de fin de ciclo. Cuando se obtienen
estas condiciones, el automatismo, 

definido por el usuario, 

pone bajo tensión la electroválvula-piloto. El

arranque pasa a posición "pleno caudal" permitiendo el desarrollo de los ciclos siguientes a la velocidad
normal.
Esta electroválvula debe permanecer bajo tensión en las condiciones normales de utilización. Cualquier
corte de tensión de este piloto coloca al arranque en posición "bajo caudal"

(1) La electroválvula 190 es bitensión : (24 V~,12 V=)(48 V~, 24 V=)(115 V~,48 V=)(230 V, 110V=).
Otras tensiones y frecuencia 60Hz, consultar

ESPECIFICACIONES DE UTILIZACIÓN

Fluido

: aire filtrado 25 µm, no lubricado

Temperatura ambiente

: 0°C a + 50°C

Presión de funcionamiento

:

3 a 10 bar

Nota : 

remitirse a las "especificaciones generales de utilización" (MS-P710-1) en el caso de acoplamiento con otros

componentes de la gama Modular 107 o 112.

CARACTERÍSTICAS ELÉCTRICAS ELECTROVÁLVULA(S) DE PILOTAJE

Racordajes

Tensiones

Inicial

Mantenido

Consumo

clase

de aisla-

miento

Conector orientable en 90°

ISO 4400-AFNOR NF E 48411

CM 10 (Pg 11P)

con racordaje simplificado

N° serie

electro-

válvulas

Plano de

acoplamiento

CNOMO

Talla 30

(E06.05.80)

Talla 15

(E06.36.120N)

~

24 V, 115 V, 230 V - 50/60 Hz

2,6 VA (2 W)

=

24 V

1 W

~

24 V, 115 V, 230 V - 50 Hz

6 VA

3,5 VA (2,5 W)

=

24 V

2,5 W

~

24 V, 48 V, 115 V, 230 V - 50 Hz

9 VA

4 VA (3 W)

=

12 V, 24 V, 48 V, 110 V

3 W

~

24 V, 115 V, 230 V - 50 Hz

12 VA

6 VA (4 W)

=

24 V

5 W

302

189

190

(1)

192

Conector talla 15 orientable

de 90° en 90° CM 6 (Pg 7P)

Modulair

107 112

Conector talla 22 orientable

de 180° - CM 8 (Pg 9P)

Clasificación

(versión ATEX -

Modulair 112)

II3 D IP65

T85°C a T100°C

II3 D IP65

T85°C a T100°C

II3 D IP65

T85°C a T135°C

F

F

F

F

El conjunto válvula de corte y arranque progresivo

 

Modu-

lar 107 o 112

 existe en versión destinada a ser utilizada en

ambientes explosivos, polvos o gases, según 

directiva ATEX

94/9/CE  

: su puesta en marcha y mantenimiento se hace según

las indicaciones siguientes.

Summary of Contents for ASCO 107

Page 1: ...serviamo il diritto di modificarne le caratteristiche e le dimensioni senza preavviso La sociedad ASCO JOUCOMATIC declina toda responsabilidad en el caso de que el usuario no respete las instruccio ne...

Page 2: ...a vitesse de remplissage donc de la mont e en pression du circuit aval s effectue par vis microm trique avec possibilit de condamnation pour viter tout d r glage intempestif DEMARREUR PROGRESSIF A COM...

Page 3: ...e manuelle sur lectrovannes Les fonctions de ces produits requi rent des lectrovannes sans commande manuelle auxiliaire ou avec commande manuelle position non maintenue commande impulsion L ensemble v...

Page 4: ...NE DE COUPURE DEMARREUR PROGRESSIF A COMMANDE ELECTROPNEUMATIQUE Pilote s livr s s par ment Connecteur taille 15 orientable 90 x 90 pilote 302 Connecteur taille 22 orientable de 180 pilote 189 Connect...

Page 5: ...VICE Upon pressurisation when the soft start device is in its initial position an adjustable air flow ensures gradual filling of the downstream circuit so that the actuators move slowly The transition...

Page 6: ...ed first in the pneumatic system after the filter filter regulator or filter regulator and before any lubricator The standard assembly kit see below enables direct connection of the assembly to a FRL...

Page 7: ...AINTENANCE INSTALLATION OF SOLENOID PILOT VALVE S GB 13 SHUT OFF VALVE SOLENOID AIR CONTROLLED SOFT START DEVICE Pilot s supplied separately Connector size 15 rotatable by 90 increments pilot 302 Conn...

Page 8: ...nd erreicht ist setzt die vom Anwender definierte Steuerung das Pilotventil unter Spannung Das Anfahrventil schaltet in die Position voller Querschnitt und erm glicht dadurch den Ablauf der nachfolgen...

Page 9: ...en ohne Handhilfsbet tigung oder mit impulsbet tigter Handhilfsbet tigung nicht selbsthaltend vorgesteuert werden Die Einheit aus Stoppventil und progressivem Anfahrventil ist im Eingang einer pneumat...

Page 10: ...D WARTUNG Die Montagesicherung hinten zeigt die Einbaulage an MONTAGE DER PILOTVENTILE DE STOPPVENTIL ELEKTROPNEUMATISCH GESTEUERTES PROGRESSIVES ANFAHRVENTIL Pilotventil e nicht im Lieferumfang entha...

Page 11: ...ico dell impianto e la messa in pressione della valvola AVVIATORE PROGRESSIVO Alla messa in pressione con l avviatore in posizione di riposo il foro a sezione regolabile consente un riempimento progre...

Page 12: ...le elettrovalvole senza comando manuale ausiliario o con comando manuale a posizione non mantenuta comando a impulsi Il gruppo valvola sezionatrice di circuito e avviatore progressivo deve essere posi...

Page 13: ...A COMANDO ELETTROPNEUMATICO Pilota i fornito i separatamente Connettore taglia 15 orientabile 90 x 90 pilota 302 Connettore taglia 22 orientabile di 180 pilota 189 Connettore i ISO 4400 orientabile i...

Page 14: ...urga de la instalaci n al quitar la tensi n de la electrov lvula ARRANQUE PROGRESIVO Al poner a presi n la v lvula estando el arranque en reposo el ajuste regulable permite un llenado progresivo del c...

Page 15: ...electrov lvulas sin mando manual auxiliar o con mando manual de posici n no mantenida mando de impulsi n El conjunto v lvula de parada de urgencia y arranque progresivo se sit a en la cabeza de una i...

Page 16: ...VULA DE CORTE ARRANQUE PROGRESIVO DE MANDO ELECTRONEUM TICO Piloto s suministrado s por separado Conector talla 15 orientable 90 x 90 piloto 302 Conector talla 22 orientable de 180 piloto 189 Conector...

Page 17: ...umatische installatie Het progressief geleidelijk onder druk brengen na een onderbreking die een ontluchting van de installatie tot gevolg had Deze producten dragen bij aan de conformiteit van de mach...

Page 18: ...etventielen De functies van deze producten vereisen magneetventielen zonder handbediening of met niet instelbare handbediening impulsbediening Het systeem noodafsluiter en progressieve starter dient t...

Page 19: ...n aangegeven op de achterste positioneerpen nen MONTAGE VAN DE MAGNEETVENTIEL EN AFSLUITER AUTOMATISCH GESTUURDE PROGRESSIEVE STARTER NL Attentie de installatie van het magneetventiel op de electropne...

Page 20: ...worden nadat gecontroleerd is of alle einde cyclus sensoren geactiveerd zijn op veilig staan Daardoor kan ook een sneller herstel van de druk plaatsvinden wanneer een noodstop heeft plaatsgevonden aa...

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