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ENCIENDA LAS
CARGAS
PRESIONE ENTER
MOTOR ENCENDI-
DO HASTA 2500RPM
15 SEGUNDOS
6. Presione «ENTER» para el
sistema de carga con los ac-
cesorios de cargas.
Encienda el secador en alto (caliente), luces altas, y
desempañado trasero. No utilice las cargas cíclicas
como el aire acondicionado o el limpia parabrisas.
7. Cuando este probando
motores a diesel de mode-
los antiguos, se necesita
aumentar las revoluciones
a 2500 rpm. durante 15 se-
gundos . Usted va a ver en
la pantalla lo siguiente:
8. Presione «ENTER» para leer el riso desde el sis-
tema de carga para la batería. Uno de los tres re-
sultados se mostrara junto con la medición de la
prueba actual.
RISO DETECTADO
xx.xx V NORMAL
ALT. CARGA VOLTS
xx.xx V ALTO
ALT. CARGA VOLTS
xx.xx V NORMAL
PRUEBA TERMINA-
DA. APAGUE LAS
CARGAS & MOTOR
IMPRIMIR EL RE-
SULTADO?
SI/NO
VOLTEOS ALT. DE
CARGA
xx.xx V NORMAL
VOLTAJE DE RISO
xx.xx V NORMAL
VOLTAJE DE
ARRANQUE
xx.xx V NORMAL
VOLTIOS ALT.
IDEALES
xx.xx V NORMAL
ALT. CARGA VOLTS
xx.xx V BAJA
NO SE DETECTA
RISO
PRESIONE ENTER
RISO NORMAL DETECTADO
Función de diodos bien en el al-
ternador/arranque.
SISTEMA DE CARGA ALTA CUANDO SE PRUEBA
CON ACCESORIOS DE CARGAS
SISTEMA DE CARGA NORMAL CON ACCESORIOS
CONECTADOS
BAJA CARGA CON ACCESO-
RIOS CONECTADOS
El alternador no está produ-
ciendo suficiente corriente, a la
batería, para reponer las cargas
eléctricas con los accesorios co-
nectados.
El voltaje de salida desde el al-
ternador a la batería excede los
límites normales de un regula-
dor funcionando.
El sistema está mostrando la sa-
lida de carga normal de el alter-
nador. No hay ningún problema
detectado.
NO SE DETECTA RISO
Riso no se detecta.
EXCESO DE PIZADO
DETECTADO
xx.xx V ALTO
EXCESO DE PIZADO DETEC-
TADO
Uno o más diodos en el alterna-
dor no están funcionando o hay
daño en el estator.
Examine para asegurarse que el soporte del alterna-
dor está firme y que las bandas están en buen estado
y funcionando bien. Si el soporte y las bandas están
bien, reemplace el alternador.
9. Presione la tecla «ENTER» para continuar el siste-
ma de carga con los accesorios de cargas. Uno de
los tres resultados se mostrara junto con la medi-
ción de prueba actual.
Verifique para asegurar que no hay conexiones sueltas
y que la conexión a tierra es normal.
Si hay problemas con la conexión, reemplace el re-
gulador. Como la mayoría de los alternadores tienen
un regulador interno, este requerirá el reemplazo del
alternador.
Examine las bandas o correas para asegurarse que el
alternador está girado con el motor. Si las bandas es-
tán flojas o rotas, reemplácelas y reverifique. Examine
las conexiones de el alternador a la batería. Si la cone-
xión está suelta o corroída, limpie o reemplace el cable
y reverifique. Si las bandas y las conexiones están en
Buena condición, reemplace el alternador.
10. Presione «ENTER» cuando
la prueba del sistema de
carga esté terminada. Apa-
gue todos los accesorios de
cargas y el motor. Presione
«ENTER» para leer los re-
sultados de la prueba del
sistema.
11. Presione «ENTER» para
presionar el resultado o no.
PRUEBA EN-VEHÍCULO
Esta es una prueba de combinación de ambas pruebas
batería & sistema. Por favor refiérase a los procedi
-
mientos de pruebas de abajo o siga las instrucciones
en la pantalla del probador.