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MANUAL DE INSTRUÇÕES
PT
IMPORTANT:
1. Para teste de baterias de 6 &12 volt e para teste de
systemas de carga de 12 & 24 volt. (APENAS para
teste de bateria START & STOP 12V).
2. Operação sugerida variam de 0°C (32°F) para
50°C (122°F) em ambiente temperatura.
AVISO:
AVISO: Este produto pode expô-lo a químicos incluin-
do arsénico, reconhecido no estado da Califórnia por
provocar cancro.
1. Trabalhar próximo a baterias é perigoso. Baterias
geram gases explosivos durante a operação nor-
mal. Por essa razão, é de fundamental importância
que você leia cuidadosamente essas instruções
caso haja alguma dúvida quando for utilizar o ana-
lisador.
2. Para reduzir o risco de explosão da bateria, siga
essas instruções e as instruções publicadas pelo
fabricante da bateria e pelo fabricante de qualquer
equipamento que você pretenda utilizar nas proxi-
midades da bateria. Observe os avisos anexados
nesses itens.
3. Não exponha o analisador a chuva ou neve.
PRECAUÇÕES PARA A SEGURANÇA PES-
SOAL:
1.
Certifique-se de que haja alguém por perto caso
você precise de ajuda quando estiver trabalhando
próximo a uma bateria.
2.
Certifique-se de que haja sabão e água em abun
-
dância por perto em caso de contato de ácido de
bateria com a pele, roupas ou olhos.
3. Use óculos de segurança e roupa de proteção
4. Se sua pele ou roupa entrar em contato com ácido
de batería, lave imediatamente com água e sabão.
Se o ácido de bateria atingir seus olhos, lave-os
imediatamente com água corrente durante pelo
menos dez minutos e, em seguida, procure ajuda
médica
5. NUNCA fume ou gere uma faísca perto da bateria
ou do motor.
6. Tenha muito cuidado para não deixar cair qualquer
peça ou ferramenta de metal sobre a bateria. Isso
poderá causar faíscas ou curto-circuitar a bateria e
causar incêndio ou explosão.
7. Retire objetos pessoais de metal tal como anéis,
pulseiras, colares e relógios quando for trabalhar
com baterias. Eles podem causar curto circuito o
que provocaria sérias queimaduras.
PREPARANDO-SE PARA O TESTE:
1.
Certifique-se de que o local onde está a bateria
seja bem ventilado.
2. Limpe os terminais da bateria. Tenha cuidado para
que a sujeira não entre em contato com os olhos.
3.
Verifique se a carcaça da bateria está quebrada ou
rachada. Se a bateria estiver danificada, não use
o analisador.
4. Se a bateria não for selada, adicione água destila-
da em cada célula, até o líquido atingir o nível es-
pecificado pelo fabricante. Isso ajudará a expulsar
os gases das células. Não exceda o nível.
5. Se for necessário remover a bateria do veícu-
lo para o teste, sempre remova primeiramente o
terminal negativo da bateria. Certifique-se de que
todos os acessórios do veículo estejam enquanto a
bateria estiver sendo testada. desligados para que
não sejam geradas faíscas.
FUNCIONAMENTO E UTILIZAÇÃO:
Nota: Sempre que ligar o analisador a uma bateria,
ele irá proceder a uma rápida verificação dos cabos
para certificar que a ligação entre os cabos de saída e
as pinças de fixação é adequada. Se a ligação estiver
feita corretamente, o analisador dirigir-se-á ao Ecrã
Inicial. Se a ligação não for correta, o visor irá mostrar
“VERIFIQUE CABO”. Nesta situação, verifique se as
ligações dos cabos apresentam algum tipo de dano, e
poderá ter de ligar novamente as pinças à bateria ou
substituir a extremidade do cabo.
COMO SUBSTITUIR A EXTREMIDADE DO
CABO:
1. Antes de testar uma bateria no veículo, desligue a
ignição, todos os acessórios e cargas. Feche todas
as portas e porta-malas do veículo.
2. Se as pilhas de 1,5V estiverem fracas, o visor
mostrará a mensagem: “ENERGIA BAIXA” . Nesse
caso, substitua as pilhas antes de iniciar o teste.
Nota que nada será visto na tela até que o verifica
-
dor esteja conectado a bateria do veículo.
3.
Certifique-se de que os terminais da bateria este
-
jam limpos. Limpe-os / lixe-os se necessário. Colo
-
que a garra preta no terminal negativo da bateria.
Coloque a garra vermelha no terminal positive da
bateria.
4. Carga de papel: Abrir a tampa desobstruída. Intro-
duzir o papel à alimentação de papel para impres-
sora.