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Cos’è il “Codice Test”? Come usare il Codice Test?
A. Inserire il CD dentro il lettore CD o il lettore combi-
nato CD/DVD/BLUE RAY.
B. Eseguire le istruzioni di installazione ed eseguire
l’icona dal nome “BR/RTxxx”. Verrà visualizzata la
seguente tabella. Inserire il “Codice Test” all’inter-
no della tabella manualmente o scannerizzando il
codice a barre.
C. I risultati del test verranno visualizzati all’interno de-
lla tabella dopo la decodificazione.
STAMPARE I
RISULTATI?
SÌ/NO
STAMPA 24V
TEST IMPIAN-
TO? SI
D. I risultati del test possono essere salvati sul PC.
16.
Premere i tasti ◄ ► per
selezionare la stampa dei
risultati: SÌ o NO. Premere i
tasti ◄ ► per selezionare la
stampa dei risultati: SÌ o NO.
※
Sistema Test di Stampa 24V:
La stampante non funziona con
sistema test di stampa con bat-
terie 24 Volt. Il risultato del siste-
ma test a 24 Volt sarà registrato
fino a quando non ci si collegherà a delle batterie 12V,
verrà allora visualizzata la schermata corretta. Selezio-
nare “SI” e premere il tasto invio per stampare il risulta-
to, disconnettere poi i morsetti. La schermata apparirà
di nuovo dopo aver riconnesso i morsetti. Selezionare
“NO” e premere il tasto invio per tornare al menù prin-
cipale.
17. Premere «INVIO» per ritornare al MENÙ PRINCI-
PALE o rimuovere le pinze di test dai poli della bat-
teria per terminare le operazioni di test.
TEST SISTEMA
xx.xx V
TENS. AVVIAMENTO
xx.xx V NORMALE
DISINSER CARICHI
AVVIARE MOTORE
TEST SISTEMA:
1. Selezionare “TEST SISTE-
MA” dal menù principale.
2. Spengete tutti gli accessori
del veicolo in carico come
luci, aria condizionata, ra-
dio, ecc. Prima di avviare il
motore.
TENS. AVVIAMENTO NORMA-
LE
Il sistema stà mostrando una
normale estrazione. Premete
«INVIO» per eseguire il test di
carica del sistema.
3. Quando il motore è avviato, uno dei tre risultati sarà
mostrato insieme all’attuale lettura misurata.
TENS. AVVIAMENTO
xx.xx V BASSA
TENS. AVVIAMENTO
NON RILEVATA
ASSICURARSI
CHE TUTTI GLI
ACCESSORI SIANO
SPENTI
PREMERE INVIO PER
AVVIARE IL TEST DI
CARICAMENTO
TENSIONE ALTA CON TEST
CON MOTORE IN FOLLE
TENS. AVVIAMENTO BASSA
Il voltaggio di messa in moto è
al di sotto dei limiti normali, lo-
calizzate il guasto del motorino
d’avviamento con le procedure
raccomandate dal costruttore.
TENS. AVVIAMENTO NON RI-
LEVATA
Il voltaggio della messa in moto
non è stato rilevato.
4.
Premere «INVIO» per effettuare il test del sistema
di caricamento.
5. Premere il tasto «INVIO». Verrà visualizzato uno
dei seguenti tre seguenti risultati, assieme alle mi-
surazioni.
L’uscita della tensione dall’alternatore alla batteria é ai
limiti normali per un funzionamento normale. Controlla-
te per assicurarvi che non ci siano connessioni lente e
la connessione a terra è normale. Se non c’è problema
di connessione, sostituite il regolatore. Poiché la ma-
ggior parte degli alternatori hanno il regolatore incor-
porato, questo presupporrà la sostituzione dell’alterna-
tore. Il limite normale di altezza di un tipico regolatore
automobilistico è di 14.7 volts +/- 0.05. Controllate le
specifiche del costruttore per il limite corretto, dato che
varierà in base al tipo di veicolo e costruttore.
TENSIONE NORMALE CON
TEST CON MOTORE IN FOLLE
il sistema stà mostrando una normale uscita dall’alter-
natore. Nessun problema è sato rilevato.
TENS. MIN ALT
xx.xx V ELEVATA
TENS. MIN ALT.
xx.xx V NORMALE
BASSA TENSIONE CON TEST
CON MOTORE IN FOLLE
L’alternatore non stà fornendo corrente sufficente alla
batteria. Controllate le cinghie per assicurarvi che l’al-
ternatore stia ruotando con il funzionamento del mo-
tore. Se le cinghie stanno slittando o sono rotte, sos-
tituite le cinghie e ritestate. Controllate le connessioni
dall’alternatore alla batteria. Se la connessione è lenta
o pesantemente corrosa, pulite o sostituite il cavo e ri-
testate. Se le cinghie e le connessioni sono in buone
condizioni, sostituite l’alternatore.
ALT. IDLE VOLTS
xx.xx V FAIBLE