· 35 ·
RESULT?
YES/NO
PRINT 24V
SYSTEM
RESULT? YES
16.
Apăsați butonul ◄ ► pen
-
tru a selecta imprimarea
rezultatelor: YES(DA) sau
NO(NU). Apăsați “ENTER”
pentru a confirma.
※
Testarea sistemelor cu 24 V:
Imprimanta nu va funcționa pen
-
tru imprimarea rezultatelor ve-
rificăriii în sis-temul de 24 volți.
Rezultatele testului unui sistem
de 24 de volți vor fi înregis-trate înainte de a conecta
o baterie de 12 volți, в în urma căreia va apărea un
ecran corespunzător. Selectați “YES” și butonul de in
-
trare pentru a imprima rezultatele, după ce deconectați
bornele. După reconectarea bornelor ecranele vor re
-
apărea din nou. Selectați “NO” (Nu) și apăsați butonul
enter pentru a reveni la meniul principal.
17.
Apăsați “ENTER” pentru a reveni la MENIUL PRIN
-
CIPAL sau deconectați bor-nele de la bornele bate
-
riei de accumulare atunci când veți efectua verifica
-
rea bat-eriei pentru a finaliza procedura.
SYSTEM TEST
xx.xx V
CRANKING VOLTS
xx.xx V NORMAL
ALT. IDLE VOLTS
xx.xx V HIGH
ALT. IDLE VOLTS
xx.xx V NORMAL
ALT. IDLE VOLTS
xx.xx V LOW
CRANKING VOLTS
xx.xx V LOW
CRANKING VOLTS
NOT DETECTED
MAKE SURE ALL
LOADS ARE OFF
PRESS ENTER FOR
CHARGING TEST
TURN OFF LOADS
START ENGINE
VERIFACEREA SISTEMU-
LUI:
1.
Selectați “SYSTEM TEST”
din meniul principal.
2.
Deconectați toți consumato
-
rii vehiculului, cum ar fi ilumi
-
narea, aerul condiționat, ra
-
dioul etc., înainte de a porni
motorul.
TENSIUNEA DE PORNIRE, VA-
LOARE ADMISĂ
Sistemul indică starea normală.
Apăsați “EN-TER” pentru a veri
-
fica sistemul de încărcare.
CURENTUL CE ÎNCĂRCARE
FĂRĂ SARCINĂ, VALOARE
ÎNALTĂ
VALOAREA STANDARD A CU-
RENTULUI DE ÎNCÎRCARE
FĂRĂ SARCINĂ
VALOAREA SCĂZUTĂ A CU
-
RENTULUI DE ÎNCÎRCARE
FĂRĂ SARCINĂ
TENSIUNEA DE PORNIRE, VA-
LOARE JOASĂ
Tensiunea de pornire de sub
limitele admise, eliminați defec
-
tele starterului în conformitate
cu procedura indicată de către
producător.
LIPSA TENSIUNII DE PORNIRE
Tensiunea de pornire nu a fost
detectată.
3.
După pornirea motorului, pe ecran va apărea îm
-
preună cu valoarea măsurată reală unul dintre cele
trei rezultate.
4.
Apăsați “ENTER” pentru a începe verificarea siste
-
mului de încărcare.
5.
Apăsați butonul “ENTER”, pe ecran va apărea îm
-
preună cu valoarea măsurată reală unul dintre cele
trei rezultate.
Tensiunea de ieșire de la generator la bacteria de ac
-
cumulare depășește limitele stabilite a regula-torul de
tensiune. Asigurați-vă că nu există o conexiune sla
-
bă și o legare la pământ sigură. Dacă nu există nicio
problemă legată de conectare, înlocuiți regulatorul
de tensi-une. Deoarece majoritatea generatoarelor
sunt echipate cu un regulator încorpo-rat, acest lucru
face necesară înlocuirea generatorului de-a întregul.
Valoarea maximă standard pentru un vehicul este de
14,7 volți ± 0,05. Consultați specifi-cațiile producătoru
-
lui privind valorile limită, deoarece acestea pot varia în
funcție de tipul de vehicul și de producător.
Sistemul indică la ieșirea standard a generatorului.
Probleme nu s-au detectat.
Generatorul nu produce suficient curent pentru a încăr
-
ca bacteria de accumulare. Verificați tensiunea de în
-
tindere și starea curelelor și asigurați-vă că generatorul
se rotește în timp ce motorul funcționează. Dacă există
o alunecare sau o deteriorare a curelilor, înlocuiți-le și
verificați din nou. Verificați conexiunile de la genera
-
tor la bacteria de accumulare. Dacă con-exiunea este
slabă sau există semne de coroziune, curățați sau înlo
-
cuiți cablul și verificați din nou. Dacă curelile și conexiu
-
nile sunt în stare normală, înlocuiți gen-eratorul.
TURN ON LOADS
PRESS ENTER
RUN ENGINE UP TO
2500RPM 15 SEC
6.
Dacă există o alunecare sau
o deteriorare a cureli-lor, în-
locuiți-le și verificați din nou.
Verificați cone-xiunile de la generator la batería de
accumulare. Dacă conexiunea este slabă sau exis
-
tă urme de coroziune, curățați sau înlocuiți cablul și
efectuați verificarea din nou. Dacă curelile și cone
-
xiunile sunt în regulă, înlocuiți generatorul lămpile
de ceață. Nu conectați sarcini ciclice cum ar fi aerul
condiționat sau ștergătoarele de parbriz.
7.
În timpul verificării a mode
-
lelor anterioare de motoare
diesel, este necesar de a
porni motorul și de a lăsa acesta să funcționeze la
2500 rpm timp de 15 secunde:
8.
Apăsați “ENTER” pentru a afișa pulsațiile de la sis
-
temul de încărcare la bacteria de accumulare. Pe
ecran va apărea împreună cu valoarea măsurată
reală unul dintre cele trei rezultate.