· 42 ·
ÜZEMELTETÉSI UTASÍTÁS
HU
FONTOS TUDNIVALÓ:
1. 6- és 12 voltos akkumulátorok, valamint 12 és 24
voltos töltési rendszerek tesztelésére.
1.
Ajánlott környezeti hőmérséklet-tartomány: 0°C
(32°F) - 50°C (122°F).
FIGYELMEZTETÉS:
FIGYELMEZTETÉS: ez a termék vegyi anyagokat,
köztük arzént is tartalmazhat, amely Kalifornia állam-
ban rákot okoz.
1. Az ólomsav akkumulátor közelében végzett munka
veszélyes. Az akkumulátorok normál üzem közben
robbanékony gázokat termelnek. Ezért rendkívül
fontos, hogy ha kétségek merülnek fel, minden
alkalommal, mielőtt a tesztelővel megkezdené a
munkát, alaposan tanulmányozza ezeket az uta-
sításokat.
2. Az akkumulátor robbanásveszélyének csökkenté-
se érdekében kövesse az alábbi utasításokat és
azokat, amelyeket az akkumulátor és berendezé-
sek gyártója közzétett. Tartsa be ezeket az említett
készülékeken elhelyezett figyelmeztetéseket
3.
Ne tegye ki a tesztelőt az eső vagy hó hatásának.
SZEMÉLYES BIZTONSÁGI ELŐÍRÁSOK:
1. Az ólomsav akkumulátorral végzett munka során
a halláshatárokon belül egy segítőnek kell lennie.
2.
Bőrrel, ruhával vagy szemmel való érintkezés ese
-
tére elég közel friss vizet és szappant kell bizto-
sítani.
3.
Használjon védőszemüveget és védőruházatot.
4.
Ha az akkumulátor-sav a bőrére vagy a ruházatá
-
ra kerül, azonnal mossa le szappannal és vízzel.
Szembe kerülés esetén azonnal öblítse azt hideg
vízzel legalább tíz percig, és forduljon orvoshoz.
5. SOHA ne dohányozzon, ne terjesszen szikrákat
vagy lángokat az akkumulátor vagy a motor közelé-
ben.
6. Legyen rendkívül óvatos, hogy ne hagyja, hogy
fém szerszám ne kerüljön az akkumulátorra. Ez
szikrákat vagy akkumulátor, vagy más elektromos
alkatrészek rövidzárlattolását okozhatja, és ezáltal
robbanást okozhat.
7. Ha ólom-sav akkumulátorral dolgozik, távolítsa el
magáról a fémtárgyakat, például gyűrűket, karkö
-
tőket, nyakláncokat és karórát. Ezek rövidzárlat
felmerülésének oka lehet, ami nagy áramot ered-
ményez, ami elegendő a gyűrű megolvasztásához
vagy komoly égéshez.
ELŐKÉSZÍTÉS TESZTELÉSHEZ:
1.
Ellenőrizze, hogy megfelelő-e a szellőzés, ahol a
vizsgált akkumulátor található.
2. Tisztítsa meg az akkumulátor csatlakozóit. Ügyel-
jen arra, hogy a korrózió ne kerüljön szemébe.
3.
Ellenőrizze az akkumulátort, hogy nem sérült-e
meg z akkumulátor burkolata vagy háza. Az akku-
mulátor károsodásának felderítése után ne kezdjen
dolgozni a tesztelővel.
4. Ha az akkumulátor nincs lezárva és nem kezelen-
dő, adjon hozzá minden egyes cellához (doboz)
desztillált vizet a gyártó által megadott szintig. Ez
eltávolítja a felesleges gázt az akkumulátor cellái-
ból. Ügyeljen arra, hogy ne lépje túl a szintet.
5.
Ha a jármű akkumulátorát teszteléshez el kell távo
-
lítani, akkor minden alkalommal húzza ki a negatív
terminált. Győződjön meg arról, hogy a jármű min
-
den felhasználója ki van kapcsolva, hogy elkerülje
a szikrák kialakulását.
MŰKÖDTETÉS ÉS ÜZEMELTETÉS:
Megjegyzés: minden egyes alkalommal, amikor a tesz-
telő csatlakoztatva van az akkumulátorhoz, a tesztelő
a kábel gyors tesztelését indít, hogy megbizonyosod-
jon arról, hogy a csatlakozókon lévő érzékelők kime
-
neti kábelei megfelelően vannak-e csatlakoztatva. Ha
a kapcsolat normális, a tesztelő a „Kezdőképernyőre”
lép. Ha a kapcsolat nem jó, a kijelzőn megjelenik a
„CHECK CABLE” felirat. Ebben az esetben ellenőrizze
a kábelcsatlakozásokat, hogy látható-e károsodás je-
lei, mivel szükség lehet a bilincsek újbóli csatlakozta-
tására az akkumulátorra vagy a végdarabok cseréjére.
HOGY CSERÉLJÜK A VÉGDARABOT:
1. Ha kicserélés szükséges, húzza ki a bilincset.
2.
Ellenőrizze, hogy az új bilincs megfelelően van-e
csatlakoztatva.
MEGJEGYZÉS: Ne húzza ki a kábeleket anélkül, hogy
megbizonyosodna róla, hogy a kimenetek rozsdát
vagy a sav hatásától lévő korróziót tartalmaznak.
TESZTELÉST MEGELŐZŐEN:
1.
Mielőtt tesztelné a járműben lévő akkumulátort,
kapcsolja ki a gyújtást, minden tartozékot és ter-
helést. Zárja be az összes járműajtót és a csoma
-
gtartó fedelét.
2.
Győződjön meg róla, hogy az elemtartóba 6 db 1,5
V-os cellát helyeznek el, az egyszer használatos
akkumulátorok használata nem ajánlott, mivel kez-
deti kimeneti feszültségük 1,7 V. “POWER LOW”.
Az ellenőrzés előtt cserélje ki a 6 elemet.
Ne feledje, hogy a tesztelő kijelző üres marad, amíg
a készülék nem csatlakozik a jármű akkumulátorá
-
hoz.