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DAS RESULTAT
AUSDRUCKEN?
JA / NEIN
24V SYSTEMTEST
DRUCKEN? ◄►JA
16. Zum Auswählen des Aus-
druckens auf die ◄ ►-Taste
drücken: JA oder NEIN. Zum
Bestätigen Ihrer Auswahl auf
«ENTER» (Eingabe) drüc-
ken.
※
Ausdrucken des 24V-System-Tests:
Der Drucker funktioniert nicht
fuer das Ausdrucken der Sys-
temtests der 24-Volt-Batterien.
Das 24-V-Systemtestresultat wird aufgezeichnet, bis
Sie eine 12-V-Batterie anschliessen, wonach der re-
chte Bildschirm eingeblendet wird. Waehlen Sie “JA”
und druecken Sie auf die Eingabetaste (ENTER), um
das Resultat auszudrucken. Danach die Klemmen ab-
trennen. Nach dem Abtrennen der Klemmen wird der
Bildschirm erneut eingeblendet. Waehlen Sie “NEIN”
und druecken Sie auf die Eingabetaste (ENTER), um
zum Hauptmenue zurueckzukehren.
17. Zum Zurückkehren zum HAUPTMENÜ auf «EN-
TER» (Eingabe) drücken oder die Testklemmen
von den Akkupolen nach dem Testen des Akkus
entfernen, um den Test zu beenden.
SYSTEMTEST
xx.xx V
LEERLAUFSPAN-
NUNG
xx.xx V HOCH
LEERLAUFSPAN-
NUNG
xx.xx V NORMAL
LEERLAUFSPAN-
NUNG
xx.xx V NIEDRIG
ANLASSS PANNUNG
xx.xx V NIEDRIG
SICHERSTELLEN,
DASS ALLE VER-
BRAUCHER ABGES-
CHALTET SIND
FÜR DEN LADETEST
AUF ENTER (EINGA-
BE) DRÜCKEN
VERBRAUCHER
AUS
MOTOR STARTEN
SYSTEMTEST:
1.
Im Hauptmenü „SYSTEM
-
TEST‟ auswählen.
2. Schalten Sie alle Verbrau-
cher des Fahrzeugs, wie
etwa Licht, Klimaanlage, Ra-
dio usw. aus bevor Sie das
Gerät einschalten.
ANLASSS PANNUNG NORMAL
Das System zeigt ein normales
Ergebnis. Drücken Sie auf «EN-
TER», um den Ladetest auszu-
führen.
HOCH LADESPANNUNG BEI
TEST OHNE BELASTUNG
Die Ausgangsspannung mit der
der Generator die Batterie ver-
LADESYSTEM NORMAL BEI
TEST OHNE BELASTUNG
Das System zeigt normale Aus-
gangswerte des Generators an.
Es gibt kein Problem.
NIEDRIG LADESPANNUNG
OHNE BELASTUNG
Der Generator produziert nicht
genügend Strom für die Batterie.
ANLASSS PANNUNG NIEDRIG
Die Startspannung liegt unter
normalen Werten, Suchen Sie
nach möglichen Fehlern auf vom
Herstellers empfohlene Weise.
ANLASSS PANNUNG NICHT
ENTDECKT
Die Startspannung nicht entdec-
kt.
3. Nach dem Start erscheint eins der beiden Resulta-
te mit dem aktuell gelesenen Wert.
4. Zum Beginnen des Tests des Ladegeräts auf «EN-
TER» (Eingabe) drücken.
5. Auf die «ENTER»-Taste (Eingabe) drücken. Eines
der drei Resultate wird zusammen mit dem tatsä-
chlichen gemessenen Ablesewert angezeigt.
sorgt, liegt über dem normalen Niveau. Suchen Sie
nach einer lose Verbindung oder einer fehlerhafteren
Erdung. Falls alles normal ist, ersetzen Sie den Re-
gler. Da dieser meist eingebaut ist, kommen Sie nicht
umhin, den Generator zu ersetzen. Das normale obere
Limit eines normalen Fahrzeugreglers liegt bei 14.7
Volt +/- 0.05. Prüfen Sie die Limitangabe des Herste
-
llers, sie variiert je nach Fahrzeugtyp und Hersteller.
Prüfen Sie, den Keilriemen, um sicherzustellen das der
Generator bei laufendem Motor arbeitet. Ersetzen Sie
eventuell rutschende oder gebrochene Riemen und
testen Sie erneut. Prüfen Sie die Verbindung zwischen
Generator und Batterie. Säubern bzw. Ersetzen Sie ko-
rrodierte oder lose Kabel und testen Sie erneut. Sind
die Riemen und Kabel in gutem Zustand, ersetzen Sie
den Generator.
DIE VERBRAUCHER
EINSCHALTEN
AUF ENTER (EINGA-
BE) DRÜCKEN
DREHZAHL AUF
2500/MIN 15SEKEC.
6. Für das Ladegerät mit Zu-
behörlasten auf «ENTER»
(Eingabe) drücken.
Das Gebläse auf Hoch (Hitze) für das Fernlicht und die
beheizbare Heckscheibe einschalten. Keine zyklischen
Belastungen, wie Klimaanlage oder Scheibenwischer,
verwenden.
7. Beim Testen älterer Diesel-
maschinen, bringen Sie die
Maschine 15 Sekunden lang
auf 2500 rpm. Es erscheint
folgender Bildschirm:
8. Zum Ablesen des Ripple vom Ladegerät zum Akku
auf «ENTER» (Eingabe) drücken. Eines der drei
Testresultate wird zusammen mit dem tatsächli-
chen gemessenen Test angezeigt.
RIPPLE FESTGES-
TELLT
xx.xx V NORMAL
KEINE RIPPLE
FESTGESTELLT
AUF ENTER (EINGA-
BE) DRÜCKEN
FESTGESTELLTE RIPPLE
NORMAL
Die Dioden funktionieren gut in
der Lichtmaschine/im Starter.
KEINE RIPPLE FESTGESTE-
LLT
Keine ripple festgestellt.
ANLASSS PANNUNG
xx.xx V NORMAL
ANLASSS PANNUNG
NICHT ENTDECKT