Operation Manual
IRZ-500 Variable Speed Drive
Руководство по эксплуатации
Станция управления ИРЗ-500
90
nominal situations, the procedure is the following:
работы следующая:
3.3.1
In case of a tripping caused by the
insulation resistance protection function:
3.3.1
При отключении защитой контроля
сопротивления изоляции
Check
the
insulation
resistance
control
protection function for normal operation.
Проверить исправность и функционирование
защиты контроля сопротивления изоляции.
If a downhole sensor system surface unit is not
used, the DHS TYPE control point shall have the
“NO” value; wires in the TRANSFORMER Y
compartment of the drive shall be connected to
the terminal contacts “Common” and “R
ins
” of
VR110 or the connector to VR210 shall be
mated).
При отсутствии наземного блока ТМС
уставка «ТИП ТМС» должна быть «НЕТ»;
провода в отсеке «0 ТМПН» должны быть
подключены к клеммам «Общ» и «Rиз»
ВР110 или должен быть подключен разъём к
блоку ВР210.
If a downhole sensor system surface unit is used
(no matter if the downhole sensor itself is used
or not), make sure that the downhole sensor
system surface unit is not damaged and the
settings of communication with the
downhole
sensor system are correct; wires in the
TRANSFORMER Y compartment of the drive
shall be disconnected from the terminal contacts
“Common” and “R
ins
” of VR110 (when VR210
is used, disconnect the XS12 or XS10
connector) and isolated.
При
наличии
наземного
блока
ТМС
(независимо от наличия или отсутствия
погружного блока ТМС) убедиться в
исправности наземного блока ТМС и
корректности настроек связи с ТМС; провода
в отсеке «0 ТМПН» должны быть отключены
от клемм «Общ» и «Rиз» ВР110 (при
использовании ВР210 – отключить разъём
XS12 или XS10) и изолированы.
Disconnect ends of the downhole equipment
cable from step-up transformer output terminal
contacts, measure insulation resistance with the
use of a megohmmeter and check motor
windings resistance, and check visually status of
the cable coming out of step-up transformer
terminal contacts to the wellhead (it shall be free
from fusion or mechanical damage).
Отсоединить
концы
кабеля
погружной
установки от выводных клемм ТМПН,
замерить
мегаомметром
сопротивление
изоляции и проверить сопротивление обмоток
двигателя, визуально проверить состояние
кабеля от клемм ТМПН до устья (на наличие
оплавления, механических повреждений).
3.3.2
In case of tripping caused by the frequency
inverter or sine filter overheating protection
function:
3.3.2
При отключении защитой от перегрева
ПЧ или синус-фильтра
Check the status of the SF4 “VENTILLATION”
switch – it shall be On.
Проверить состояние выключателя SF4
«ВЕНТИЛЯЦИЯ», он должен быть включен.
Check the status of venting holes and filters,
clean when necessary.
Проверить
состояние
вентиляционных
отверстий и фильтров, при необходимости
очистить.
Reduce PWM frequency, but it should not be
lower than 4 kHz.
Понизить частоту ШИМ, но не менее 4 кГц.
3.3.3
In case of tripping caused by the overload
protection (OLP) function:
3.3.3
При отключении защитой от перегрузки
ЗП.
Check the drive OLP function for correct Проверить исправность и функционирование
